Zweitaktöl- verschiedene Sorten mischbar ??

[funsportmartin]

Hallo Leute, ich hab in meinem neuen (gebrauchten) Boot rotes Zweitaktöl in dem Ölbehälter. Weiß auch nicht ob es mineralisch, halb oder vollsyntetisch ist. Was mach ich jetzt ? Kann man das Öl ohne bedenken mischen? Wer kennt ein rotes Zweitakt TCW3 Öl. Welches Öl kann man empfehlen (Leistungs, Umweltoptimiert, Ablagerungsmindernd und Qualmarm )) )? Es handelt sich um einen Yamaha Zweitakter mit 150PS.
Vielen Dank

[Jörg]

Mineralisch und vollsynthetisch würde ich nicht unbedingt mischen, obwohl ja beim 2-Takt das Öl nacheinander zugemischt wird.
Teilsynthetisch kannst du mit allem mischen. Zur Sicherheit würde ich lieber behälter leeren und neu füllen.

[45meilen]

Rotes , hört sich nach Avia an

[checki]

Ich würde in Deinen Motor garnichts schütten, ohne genau zu wissen, was es ist.

[1WO]

Zitat von checki

Ich würde in Deinen Motor garnichts schütten, ohne genau zu wissen, was es ist.

In seinen würd ich schon. In meine kommt nur bekanntes und bewährtes....

Grüße ANdi

[zwazl]

Zitat von 1WO

In seinen würd ich schon. In meine kommt nur bekanntes und bewährtes....

Grüße ANdi

und geheimnissvolles....

[1WO]

Hallo..

Ob das Öl ein Gheimnis hat oder eher nicht is mir vollkommen wurscht. 2WO verheizt das ohne Nachfrage...

Grüße Andi

[huebi]

Es gibt eine DIN-schießmichtot, die schreibt vor, daß alle Motoröle untereinander mischbar sein müssen (mineralisch mit synthetisch). Das müßte wohl auch für 2-Takt-Öle gelten.

[checki]

Zitat von huebi

Es gibt eine DIN-schießmichtot, die schreibt vor, daß alle Motoröle untereinander mischbar sein müssen (mineralisch mit synthetisch). Das müßte wohl auch für 2-Takt-Öle gelten.

Mischen kann man sie sicher, ob das aber immer so gut für den Motor ist ?

[45meilen]

Wenn Du Dir nicht sicher bist was Du da drin hast, würde ich mit halbsynthetisch die erste Mische machen und danach auf Mineralöl umsteigen.
Das kann der Motor dann eher ab als, wenn er ständig mit mineralischem gefahren wurde und Du ihn jetzt auf synthetisch umstellst.

[divefreak]

Zitat von huebi

Es gibt eine DIN-schießmichtot, die schreibt vor, daß alle Motoröle untereinander mischbar sein müssen (mineralisch mit synthetisch). Das müßte wohl auch für 2-Takt-Öle gelten.

Man gut das ein Teil der Öle aus USA kommt.

und glibbern in der Öldosierung macht sich echt gut.

MFG René

[Naviman]

Aber es gilt doch immer noch, "lieber das flasche Öl, als garkein Öl."

Aber zu dem Thema, ist es schlimm wenn ein Rest normales 2Taktöl (Motorrad, Rasenmäher) im Behälter ist, und nun wieder richtiges 2Takt Außenborderöl in den Ölbehälter kippt?

[Don P]

Zitat von Naviman

Aber es gilt doch immer noch, "lieber das flasche Öl, als garkein Öl."

Ob ein Motorschaden durch fehlendes oder durch falsches Öl
entsteht,ändert nichts an dem Resultat.

[divefreak]

Zitat von Naviman

Aber es gilt doch immer noch, "lieber das flasche Öl, als garkein Öl."

Aber zu dem Thema, ist es schlimm wenn ein Rest normales 2Taktöl (Motorrad, Rasenmäher) im Behälter ist, und nun wieder richtiges 2Takt Außenborderöl in den Ölbehälter kippt?

Nö, macht nix, der Motor hat eh schon gelitten. Kaputt ist kaputt.

MFG René

[Naviman]

Zitat von Don P

Ob ein Motorschaden durch fehlendes oder durch falsches Öl
entsteht,ändert nichts an dem Resultat.

nur, wann geht er schneller kaputt?
Würde sagen bei keinem Öl.
War auch auf Motoren allgemein bezogen. Z.B. auch Diesel

OT Autohaus zum stärkeren Ölverbrauch bei nem 11 Jahre altem Fiesta zu der Frage welches Öl: Da können sie auch das billige nehmen, das einfache. Hauptsache es schmiert. Und im Zweifelsfall und E-fall lieber irgendein Öl das Schmiert, als ohne Öl.

[Naviman]

Zitat von divefreak

Nö, macht nix, der Motor hat eh schon gelitten. Kaputt ist kaputt.

MFG René

zwischen leiden und nicht gut und kaputt sind ja wohl ein paar unterschiede.

Wieso wird eigentlich nen Yahama AB bei diesen Temperaturen noch nicht mal nach 2 Stunden fahren richtig warm. Hätte ich eigentlich mit gerechnet.

[divefreak]

Zitat von Naviman

OT Autohaus zum stärkeren Ölverbrauch bei nem 11 Jahre altem Fiesta zu der Frage welches Öl: Da können sie auch das billige nehmen, das einfache. Hauptsache es schmiert. Und im Zweifelsfall und E-fall lieber irgendein Öl das Schmiert, als ohne Öl.

Hehe, da haben die dich ja gründlichst verarscht, bei denen kommt sicherlich der Tankwagen von Klaeser.

Ich kipp immer das Volvo Öl ins Auto.

1. Kostet mich das nur den EK
2. Ist es besser als viele Öle die deutlich teuerer sind.

MFG René

[Don P]

Zitat von Naviman

Wieso wird eigentlich nen Yahama AB bei diesen Temperaturen noch nicht mal nach 2 Stunden fahren richtig warm. Hätte ich eigentlich mit gerechnet.

Wenn diese Frage von Interesse ist,
bitte einen neuen Thread eröffnenen.

[Naviman]

Zitat von divefreak

Hehe, da haben die dich ja gründlichst verarscht, bei denen kommt sicherlich der Tankwagen von Klaeser.

Ich kipp immer das Volvo Öl ins Auto.

1. Kostet mich das nur den EK
2. Ist es besser als viele Öle die deutlich teuerer sind.

MFG René

Da es da schon 1 Liter auf 2000 km waren, war es denn eh egal.
haben dann das einfache billige Öl aus dem Baumarkt oder Discounter genommen. Gab keinerlei Probleme, dazu war der Motor zu alt und einfach.
War ja kein hochgezüchtetet Turbo.

[divefreak]

Zitat von Naviman

zwischen leiden und nicht gut und kaputt sind ja wohl ein paar unterschiede.

nicht gut => der Motor leidet => er geht kaputt (früher oder später)

MFG René

[Naviman]

Zitat von divefreak

nicht gut => der Motor leidet => er geht kaputt (früher oder später)

MFG René

bei einmal dem falschen Öl?

[divefreak]

Zitat von Naviman

bei einmal dem falschen Öl?

Tja. manchmal ja, manchmal nein.

MFG René