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#1
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Bootstransport per Trailer
Seid Ihr auch in der Situation, Boot gekauft und jetzt nicht wissen, wie zum Heimathafen? Oder im Sommer mal ein anderes Revier erkunden?
Ich stand vor einigen Jahren vor der gleichen Frage und möchte Euch heute meine Unterstützung anbieten. Ich übernehme gerne den Transport Eures Motorbootes (kein Kielboot) mit eigenem Zugfahrzeug und Trailer bis zu folgenden Abmessungen und Gewichten: - max. Länge ü.A.: 9,0 m - max. Breite: 2,55 m (bis max. 3 m übernehme ich die Beantragung der Sondergenehmigung) - max. Gewicht: 3.000 kg Mit folgenden Kosten könnt Ihr kalkulieren: - Leerfahrt: 59 ct/ km - Transportfahrt: 79 ct/ km - Fahrtzeit/ Verladezeit/ Wartezeit: 29 EUR/ h Weitere Auslagen wie Fähr- und Mautgebühren etc. nach Aufwand. Die Mitfahrt von max. 3 weiteren Personen plus Gepäck ist kostenfrei! Standort ist Bremen. Da ich das ganze nur als "Hobby" nebenbei betreibe, sind mir Wochendeinsätze sehr angenehm. Freue mich auf Eure Kontaktaufnahme per PN. Gruß Volker Walter Geändert von VolkerW1 (28.05.2021 um 15:55 Uhr) |
#2
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Hast du dich nicht verschrieben
Meinst du wirklich 0,59 bzw. 0,79 ct pro km oder doch 59 bzw. 79 ct pro km
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Gruß Gerwin
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#3
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.... die Frage des Verschreibens dürfte schon von der Logik her selbst zu beantworten sein, Transport 1000km mit Boot für 7,90 EUR
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Gruß Kerstin Nich dran fummeln wenn't löppt! |
#4
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Zitat:
Die sehen das als Steuerhinterziehung.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#5
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Ausserdem kommmen ja noch 29€/h für die Fahrzeit hinzu.
Sind bei 100km/h und 1000km auch nochmal 348€ |
#6
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Naja, ich lese da nicht, dass er das an der Steuer vorbei machen will. Ich habe es eher so verstanden, dass er es neben seinem Hauptberuf machen will und deshalb das WE bevorzugt. Aber vielleicht bin ich zu leichtgläubig.
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#7
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Wenn manim Bekanntenkereis/Nachbarschaft vereinbahrt, dass man für Sprit+200Eur einem das Boot vom Starnberger See zum Hanburger Hafen karrt ist das „Hobby“.
Es als Dienstleistung hier anzubieten und dann noch zu behaupten es wäre Hobby...nunja... Mal ganz nebenbei...wenn etwas passiert und dabei rauskommt, dass du quasi gewerblich handelst freuen sich auf die Versicherungen (gewerbliche Nutzung von Auto und Anhänger). Wie ist das überhaupt mit der Versicherung...wenn du nach 12 Stunden hobbymäßiger Fahrt das Auto mit Anhänger und Boot unter erheblicher Verformung in der Leitplanke abstellst..? Haftest du für den Schaden oder deine private haftpflicht...achja..Privathaftpflicht...ich sehe Probleme. Nicht falsch verstehen, mit dem Gedanken den Usern hier zu helfen und etwas gutes zu tun will ich dich hier gar nicht schlecht machen. Aber es sind da doch noch einige Dinge die Unklar sind und im Ernstfall duetlich teurer kommen als wenn man sich selbst einen Trailer kauft (oder samt passenden Zugfahrzeug mietet) und selber fährt.
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#8
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Ich weiß nicht, warum Ihr Euch seine Gedanken macht. Für ein Hobby unter Kumpels fänd' ich es nicht gerade preiswert und da es in dieser Ecke hier steht wird es schon auf gewerblicher Basis stattfinden. Ob das ein Klein- oder Hauptgewerbe ist muss hier nicht diskutiert werden.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#9
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Vieles muss nicht... und kann trotzdem
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Gruß Rheinkilometer 363 |
#10
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Gruß Frank
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#11
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Zitat:
Zitat:
Ich wollte damit nur sagen, dass ich noch einen richtigen Beruf habe, mit dem ich mein Lebensunterhalt verdiene. Und Hobby in " " weil es mir Spass macht, mit meinem V8 Diesel und nem fetten Boot hinten dran zu fahren. Und ich keine 3 rumänischen Fahrer zum Mindestlohn beschäftige, die ich durch ganz Europa scheuche. Zitat:
Gruß Volker Geändert von VolkerW1 (28.05.2021 um 16:10 Uhr)
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#12
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Zitat:
Nur zum Vergleich: regelmäßig berechnet ADAC KM-Kosten. Ein Golf kommt da locker auf ca. 50 Ct pro km. |
#13
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Der geht ja extra und liegt deutlich über Mindestlohn. Ich sehe hier keinen Fall von Lohndumping.
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Gruß, Jörg!
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#14
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Stimmt!
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#15
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Zitat:
Aber hier ging es ja auch um Gewerbe. Muss jeder für sich wissen, was ihm wie teuer erscheint. Dass es solche Angebote hier gibt (wo alles zerredet wird) ist schon alleine was wert!
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#16
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Jeder kann rechnen, wie er möchte. Ich habe gerade den Wertverlust für meinen bereits gebraucht gekauften Wagen mit 2,1 t Anhängerlast berechnet: hier alleine 15 ct pro Kilometer. Nur Wertverlust.
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#17
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Zitat:
Nur mal so am Rande, du transportierst Boote also Waren im Auftrag Dritter. Dein Zug kommt somit über 3,5t Gesamtgewicht. Da benötigst du eine Erlaubnis für den Güterverkehr (national) oder eine Gemeinschaftslizens für das Ausland. Weiter braucht dein Auto ein EG Kontrollgerät, eine Versicherung gemäß Güterkraftverkehrsgesetz........ Ist nicht ganz einfach das Thema. Da die Gewerbeämter meist eine Gewerbeschein einfach ausstellen denkt man es sei alles in Ordnung bis einer mal drauf kommt. Sei es in ner Kontrolle oder weil du einem Mitbewerber zu billig bist.
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Gruß Jochen vom Reffenthal
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#18
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Das ist jetzt mal ein echt deutscher Kleingartentrööt geworden.
Ich sehe es gerade vor meinem geistigen Auge wie gerade alle bei Mutti zuhause wohnend zurückschreiben... das darfst du nicht.... Spaß beiseite, er hat seine Dienstleistung hier angeboten damit basta, der Rest soll sich um ihre eigenen Probleme kümmern. LG
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#19
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Und ich werde hier nicht meinen Befähigungsnachweis, meine KRAVAG Frachtführer-Versicherungspolice oder sonstwas als "Beweis" reinstellen. Glaubt mir, was ich hier anbiete, ist alles offiziell. Na ok, eine "Weichheit" gibt es. In meinen alten SUV lässt sich technisch kein EG-Kontrollgerät einbauen. Geht einfach nicht, auch keine Adapterlösung. Da bin ich mit der zuständigen Beamtin noch an einer möglichen Interpretation des Auslegungsleitfadens dran. In den letzten 8 Wochen hatte ich tatsächlich einen Auftrag über 200 km. Da ist das mit den Lenk- und Ruhezeiten schon enorm wichtig. Also wer Bedarf hat - nach meinem Urlaub ab der KW-33 habe ich wieder Lust und Laune. Gruß Volker
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#20
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Zitat:
Mit Abgaben, Steuern, Versicherung, Unkosten etc. kann diese Rechnung nicht aufgehen! Ausser natürlich wenn der Kunde von Hamburg zum Bodensee hin und Rückfahrt voll bezahlen muss, nur dann gibt es andere Anbieter die wiederum Günstiger sind! 800 km x 79 cent + 12 Stunden x 29 Euro = 980 für hin 800 km x 59 cent x 12 stunden x 29 Euro = 820 für zurück Gesamt 1800 Euro, da ist eine richtige Spedition günstiger!
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Mfg Burgi Begeisterter Fan von elektrischen Bremsen am Anhänger |
#21
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By the way... Sind derartige Diskussionen nicht off Topic hier im Kanal? Macht dafür doch einen Strang auf
ja... ich hatte mein snickers heute noch nicht ;)
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#22
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Zitat:
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----- Am besten lebt es sich nach der goldenen 6a Regel |
#23
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Wer hat in diesem Thread eigentlich Antworten und Meinungen zugelassen?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#24
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Hallo Volker
Wie sind tatsächlich in der Situation in Kroatien ein Boot gekauft zu haben und der Transport von Novi Vinodolski nach Bocholt gestaltet sich schwierig. Einen 3,5 t Trailer steht in Bocholt bereit aber ein entsprechendes Zugfahrt haben wir noch nicht. Wir machen gerade mit unserer bayliner Urlaub.. die Übergabe n den neuen Boot soll im der Zeit vom 29.09. Bis 02.10 sein. Aber mein BMW wäre mit dem Transport hoffnungslos überfordert. Über eine kurze Rückmeldung am besten Tel. 004916099xxxxx würde ich mich freuen Gruß Andreas Geändert von winetouu (03.09.2021 um 08:27 Uhr) |
#25
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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