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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 29.08.2021, 10:00
Artur114 Artur114 ist offline
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Standard Anschluss Lichtmaschine

Hallo zusammen,

Ich habe da mal eine Frage zum Anschluss der Lichtmaschine bei meinem Boot.

Ich habe in meinem Boot eine neue Lichtmaschine verbaut und weiß jetzt nicht genau wo der Anschluss d+ (wo 14 Volt von der Lichtmaschine erzeugt wird) angeschlossen wird.

Das Boot ist ein Bayliner Ford v8 5.0 Liter Omc.

Ich bin über jede Hilfe dankbar.

Gruß Artur
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  #2  
Alt 29.08.2021, 10:15
menschmeier menschmeier ist offline
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Zitat:
Zitat von Artur114 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

Ich habe da mal eine Frage zum Anschluss der Lichtmaschine bei meinem Boot.
wo der Anschluss d+ (wo 14 Volt von der Lichtmaschine erzeugt wird) angeschlossen wird.

Gruß Artur
Die Ladespannung (14V) wird idR. 2x von der Lima ausgegeben, einmal als Leistungsanschluss (oft ein M6 oder Zoll Schraubenstumpf) und einmal als Steck oder M4/5 Zoll Schraubenstumpf für z.B . Ladekontrolle oder als Steueranschluss für ein Laderelais für eine zwiete Batterie. bzw Regler, falls separat dann aber gibts noch ein DF- Anschluss
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M.f.G.
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  #3  
Alt 29.08.2021, 10:37
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Jörg L. Jörg L. ist offline
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Moin,

mach doch Mal bitte ein Foto von den Anschlüssen der LiMa und vom Typenschild.
Ansonsten kann Dir hier keiner helfen.
D+ ist übrigens nicht der Ladeausgang, sondern der Anschluss für die Ladekontrollleuchte; der Anschluss für die Vorherregung der LiMa.
Der Ausgang der Ladespannung ist der Anschluss B+.
Die Anschlussbezeichnungen sind bei LiMas aus unterschiedlichen Ländern auch noch unterschiedlich.

Jörg

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Nach dem letzten Landgang kam ich mit geschnitteten Haaren, Postkarten und Briefmarken pünktlich zum Abendessen wieder an Bord.
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  #4  
Alt 29.08.2021, 11:17
Artur114 Artur114 ist offline
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Danke für eure Antworten.

Ich habe ein Bild der Lichtmaschine hochgeladen.
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  #5  
Alt 29.08.2021, 11:18
Artur114 Artur114 ist offline
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Anschlüsse

B+
D+
W
Masse
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  #6  
Alt 29.08.2021, 11:26
menschmeier menschmeier ist offline
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B+: ist der Ladeausgang zum + Pol der Batterie bzw. + des Anlassers
D+: für die Ladekontrollleuchte etc.
W: Signal für den Drehzahlmesser
Masse: kommt ans Motorgehäuse
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M.f.G.
Bo
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  #7  
Alt 29.08.2021, 11:30
Artur114 Artur114 ist offline
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Alles klar. Ich werde es mal ausprobieren. Danke!
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  #8  
Alt 29.08.2021, 12:18
Artur114 Artur114 ist offline
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An die magnetspule habe ich jetzt d+ und b+ angeschlossen.

Dickes Kabel kommt von der Batterie 12volt
-Ein Kabel geht zum Anlasser
- eins kommt von der Zündung
- und das andere ist d+
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  #9  
Alt 29.08.2021, 12:18
Artur114 Artur114 ist offline
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An die magnetspule habe ich jetzt d+ und b+ angeschlossen.

Dickes Kabel kommt von der Batterie 12volt
-Ein Kabel geht zum Anlasser
- eins kommt von der Zündung
- und das andere ist d+

Richtig?
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  #10  
Alt 29.08.2021, 12:48
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Jörg L. Jörg L. ist offline
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Moin,

so, wie Du es beschreibst: Nein, ist nicht richtig. Klemme vorläufig auf keinen Fall die Batterie wieder an.

Jörg

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  #11  
Alt 29.08.2021, 12:58
menschmeier menschmeier ist offline
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Arthur, welche Magnetspule ist das?, falls es die vom Anlasser ist, dann kommt dort kein D+ dran.
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M.f.G.
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  #12  
Alt 29.08.2021, 13:07
skibo skibo ist offline
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Zitat:
Zitat von Artur114 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

Ich habe da mal eine Frage zum Anschluss der Lichtmaschine bei meinem Boot.

Ich habe in meinem Boot eine neue Lichtmaschine verbaut und weiß jetzt nicht genau wo der Anschluss d+ (wo 14 Volt von der Lichtmaschine erzeugt wird) angeschlossen wird.

Das Boot ist ein Bayliner Ford v8 5.0 Liter Omc.

Ich bin über jede Hilfe dankbar.

Gruß Artur
Wenn man etwas ausbaut, ersetzt, sollte man schon aufschreiben was wie wo angeschlossen war. Noch dazu wenn man selbst keine Ahnung hat.
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Gruß Klaus

Schöne Grüße an den August
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  #13  
Alt 29.08.2021, 13:10
Artur114 Artur114 ist offline
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Ja es ist die vom Anlasser.

An der Lichtmaschine davor war nur b+ angeschlossen.
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  #14  
Alt 29.08.2021, 13:20
menschmeier menschmeier ist offline
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Dann kommen an die dickeren Schrauben einmal Batterie + und das vom Lima B+ und an die andere dickere, gehts weiter zum + des Anlassers
An die dünneren Schrauben dann einmal Masse und einmal die 12V vom Zündschloss in Startstellung, für die Magnetspule, die, wenn bestromt, eine Kupferbrücke auf die köpfe der dickeren Schrauben drückt und somit der Anlasser dreht.
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  #15  
Alt 29.08.2021, 13:56
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Hab die gleiche Lima Freitag bei mir eingebaut, D+ auf keinen Fall auf Masse oder Batterie Plus legen.
Hast du eine Ladekontrollleuchte im Cockpit? Da kommt die dran. Sonst bau dir eine,
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will....

Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch

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