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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Prins 475 open mit 60 PS Suzuki
Hallo zusammen,
nach meheren Ausfahrten mit meiner Bayliner habe ich festgestellt, das sichdie Sitzposition und einige andere Dinge nicht so gut mit meiner Behinderung händeln lassen. Man ist halt keine 20 mehr !!! Nach meheren Probefahrten habe ich mich für eine gebrauchte Prins 475 open entschieden von 2014 . Einsteigen leicht , Sitzposition für mich gut und ausreichend höhere Sitze plus Tische für Pause vohanden . Bin mal gespannt wie es im Dauertest wird. Scheint was für meinen Rentnerclub zu sein Leider habe ich in die Bayliner einiges an Geld gesteckt. Das kriege ich bestimmt nicht raus . Aber der Spaß am fahren soll ja erhalten bleiben. Mal sehen wann ich die Bayliner anbiete, oder ob ich die behalte.
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg Geändert von Flatliner1 (07.05.2022 um 22:21 Uhr)
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#2
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Glückwunsch, die ist fast so geschnitten wie unsere Caro 470 mit der wir sehr zufrieden und glücklich sind
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#3
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Moin und Danke. Ihr habt in einen anderen Thread mal geschrieben, dass das Boot für 2 Personengut sei ,mit 4 aber nicht. Könnte Ihr mir bitte schreiben warum. Dachte aufgrund der Zuladung, dem Motor 60 PS und Sitzmöglichkeiten wären 4 ok.
Danke Uwe
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg |
#4
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Die Bootsgrösse und die Motorstärke ist optimal für zwei, jegliche Gewichtszunahme beeinflussen die Fahrdynamik negativ, Bootfahren soll ja Spaß machen
Sehen täglich am Wasser überfüllte kleine Boote mit 4-6 Personen, aber Spass haben die alle nicht wirklich. Ist wie bei kleinem PKW mit 5 Personen nach HR zu fahren, für mich unvorstellbar, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden wie er seine Freizeit genießt
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#5
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Hi,
ich habe mir letztes Jahr auch eine gebrauchte Prins 475 open mit einem 60PS Mercury zugelegt. Wir waren im September noch für 2 Wochen in HR und sind dort teils mit 4 Personen gefahren. Natürlich merkt man den Unterschied, aber uns hat es auch zu viert viel Spaß gemacht, selbst Monoski fahren war gut möglich. Und bei den Wellen in HR konnten wir eh nicht voll ausfahren. Tolles. Boot und wir freuen uns schon auf den Juni in HR… Gruß Higgi
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#6
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Zitat:
VG Uwe
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg
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#7
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Wie hoch ist die Maximale Motorstärke bei der Prins 475 Open angegeben
Bei unserer Caro ist bei 60PS das Maximum erreicht.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#8
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Ich habe jetzt meine Unterlagen nicht zur Hand, ich meine meins aus 2014 darf bis 70 PS und die neuen dürfen jetzt bis 90 PS.
Nagel mich aber nicht drauf fest.
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#9
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Genau so ist es ;)
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#10
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Zitat:
Mein Boot ist von 2016 Bei mir steht 70 HP auf dem Schild .
Gruß Uwe
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#11
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Das Boot hat tatsächlich auch voll nicht viel Tiefgang, beim fahren ist wirklich nur das Heck im Wasser, trotzdem sehr richtungsstabil und gut zu manövrieren.
Ich habe noch Hydrofoils dran, somit komme ich sehr schnell ins gleiten, auch mit 4 Personen.
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#12
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Uch bin noch auf der Suche nach einen passenden Hydro der nicht zu schrauben ist für meinen Suzuki DF 60 A
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#13
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Bei mir hat der Vorbesitzer leider geschraubt....
Na ja, bis jetzt ist alles ok, wird wahrscheinlich auch so bleiben. Aber schön ist es trotzdem nicht. Zumal ich für den Transport den AB in einer Tasche habe, da muss ich die jedes Mal abschrauben.
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#14
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Zitat:
dann einen passenden Sack drüber gezogen. Geht aber auch ohne mit dem kleinen rot/gelben Stoffüberzug. Damit sollte das lästige Schrauben entfallen. Wie schnell kommst Du denn ins gleiten und wie konstant hält das Boot die Geschwindigkeit. Hast ja auch nen 60 PS. Stimmt es eigentlich das wenn mehr als 2 Personen hinten sitzen Wassr durch die Lenzöffnungen rechts und links kommt ? Gruß Uwe
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg Geändert von Flatliner1 (09.05.2022 um 12:05 Uhr) |
#15
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Zitat:
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Meine Frau wollte das in schön haben Somit ist das ein einteiliger Überzug geworden der natürlich beim Hydrofoil zu schmal ist.
Nee, auch wenn wir zu viert hinten gesessen haben und gegessen oder getrunken haben, da kam kein Wasser durch die Lenzöffnung. Ich kann dir das jetzt gar nicht mal so sagen, ich war recht schnell im Gleiten und die Endgeschwindigkeit war minimal weniger zu 4. Aber es dauerte etwas länger bis man Endgeschwindigkeit hatte. Ich habe allerdings ein 4er Prop, soweit ich weis ist beim EFI60 ein 3er Standard. Und ganz entscheidend ist auch die Gewichtsverteilung, alle 4 hinten ist nichts mit gleiten. Es waren immer 2 Mann vorne und 2 hinten.
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#17
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Zitat:
Auf deinem zweiten Bild sehe ich so eine schöne Klinkerwand mit dem rundbogen Sturz. Sind das Verblender (Riemchen)??? Sind diese im angepassten Fugenfarbton ausgefugt??? Sieht Klasse aus.
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Gruß Gerd |
#18
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Zitat:
Das ist eine komplette Wand keine Riemchen . Mein Vermieter hat dann alles streichen lassen
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#19
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Zitat:
Na ja die Frauen . Deswegen und wegen meiner Gesundheit ist die Bayliner nun nicht mehr aktuell. Aber wie heist es HAPPY WIFE HAPPY LIFE. Gruß Uwe
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#20
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Übrigens den Hydro gibts wohl auch zum einklicken
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#21
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Ja und zwar den "Hydrofoil SE Sport 400". Der ist zum klemmen. Die anderen (200, 300) sind zum schrauben.
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Gruß Gerd
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#22
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Genau den habe ich bestellt . Mal sehen ob ich schneller ins Gleiten komme und mich endlich an die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Mosel halten kann.
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#23
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so nun ist er dran. Mal sehen was es bringt. Hoffe ja das ich nun für die Mosel konform gleiten kann.
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#24
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Was so alles passiert
eien Woche im Emden Urlaub gemacht. Während der Zeit wurde meine Neuerwerbung dan inspziert und gewartete inclusive Probefahrt auf dem Rhein wegen dem etwas lauten Getriebegeräusch im Unterwasserteil , so wie der Trailer mit frischen TüV versehen. Leider mussten die Reifen wegen dem Alter ( 100 er Zulassung nur mit Reifen bis 6 Jahre ) getauscht werden . Wie immer super Service in meiner Werkstatt. Gestern noch das Boot abgeholt und aufgerüstet bis spät Abends. Heute morgen wollte ich dann zur Mosel das Boot an den Liegeplatz bringen. Kurz vor der Mosel habe ich dann beide Tanks gefüllt. Sofort viel mir der Benzingeruch auf. Klappe hinter dem Sitz angehoben und nachgeschaut. Irgendwie hatte ich gefofft es wäre der 25 Liter Reservetank aber nein war der Haupttank also Sprit raus und Werkstatt angerufen . Zur Werkstatt gefahrern und dann den Haupttank untersucht. Hier hatte sich das Tankrohr losgewackelt und bei der Bewegenung des Bootes drückte es aus der Dichtung . Gut das es noch aufgefallen ist .
Repearatur wie beim Boxenstopp . Morgen gehts wieder los . IMG_7077.jpg
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg Geändert von Flatliner1 (20.05.2022 um 15:27 Uhr)
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#25
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Na dann, alles gut für Morgen
Unser Boot kommt erst Ende Juni ins Wasser, ab da heben wir fünf Wochen Urlaub und hoffentlich mehr Zeit um das Boot zu genießen 😀
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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