Duisburg-Brügge-Paris-Duisburg

[Rolle1704]

Vor ein paar Jahren fand ich waterways.net besser benutzbar. Vielleicht bin ich auch einfach zu alt und kapiere das nicht mehr... Obige Runde soll gefahren werden. In Belgien scheint das recht einfach zu sein, aber wie kommt man z.B. am schnellsten vom Rhein zum Albertkanal?
Geplant ist das als eine Art Überführung, Highlights an der Strecke sind nicht nötig.
Ich frage für eine Freundin...

[Rolle1704]

Zusatzfrage: Laut waterways dürfen nur Besitzer von auch in Frankreich gültigen Bootsführerscheinen durch Paris fahren. Da gibt es Einschränkungen? Ich hoffe, deutsche Bootsführerscheine werden auch in Paris anerkannt?

[billi]

Würde Mal mit navship planen ....

Und ja deutsche Führerscheine werden in Frankreich anberkannt...müssen halt die entsprechenden für das Fahrgebiet sein... Also hier Binnen

[RobG_NL]

Zitat von Rolle1704

aber wie kommt man z.B. am schnellsten vom Rhein zum Albertkanal?

Duisburg <Rhein> Millingen <Waal> Gorinchem <Merwede> <Hollands Diep> <Schelde Rijn Kanaal> Antwerpen <Albert Kanaal>
Autobahn für Schiffe bis Antwerpen nur 2 Schleusen . . .

[Johann Schepers]

Zitat von RobG_NL

Duisburg <Rhein> Millingen <Waal> Gorinchem <Merwede> <Hollands Diep> <Schelde Rijn Kanaal> Antwerpen <Albert Kanaal>
Autobahn für Schiffe bis Antwerpen nur 2 Schleusen . . .

Moin,
oder: Rhein/Waal bis Nijmegen, Maas-Waal-Kanal, Maas zu Berg bis Lanaye, Albertkanal.
Für das Durchfahren des Hafens von Antwerpen ist neben der FD-Nummer ein AIS vorgeschrieben.
Jan

[RobG_NL]

Zitat von Johann Schepers

Moin,
oder: Rhein/Waal bis Nijmegen, Maas-Waal-Kanal, Maas zu Berg bis Lanaye, Albertkanal.
Für das Durchfahren des Hafens von Antwerpen ist neben der FD-Nummer ein AIS vorgeschrieben.
Jan

Geht auch, aber on das schneller ist

Dazu geht Route über Maas/Albertkanaal auch durch Antwerpen, also auch dann FD Nummer und AIS Pflicht

[Johann Schepers]

Zitat von RobG_NL

Geht auch, aber on das schneller ist

Dazu geht Route über Maas/Albertkanaal auch durch Antwerpen, also auch dann FD Nummer und AIS Pflicht

Eine andere Möglichkeit: von der Rhein-Schelde-Verbindung über Hansweert-Terneuzen-den Kanal Gent-Terneuzen, die Ringvaart Gent zum Kanal Gent-Ostende zu fahren. Keine FD-Nummer, Kein AIS.
Diese Tour bin ich schon mehrfach gefahren.

[RobG_NL]

Zitat von Johann Schepers

Keine FD-Nummer, Kein AIS.

Haben sie etwas gegen AIS und/oder FD nummer?

[Johann Schepers]

Zitat von RobG_NL

Haben sie etwas gegen AIS und/oder FD nummer?

Nein, aber man erspart sich viel Arbeit und Bürokratie. AIS ist sogar sehr gut, es sollte wie Funkgeräte für Sportboote ab einer gewissen Größe vorgeschrieben werden. Was aber die FD-Nummer auch für Sportboote in Antwerpen soll, verstehe ich nicht ganz. Eine ähnliche Regelung gibt es meines Wissens nach in keinem anderen Seehafen.
Im übrigen frage ich mich, was man in Brügge will, wenn man nach Paris möchte, das liegt doch weit ab vom Weg. Noch ein anderer Weg in Richtung Paris: die Maas rauf bis Namur und dann über die Sambre in Richtung Canal du Nord.
Jan

[ms-klaki]

Zitat von Johann Schepers

Nein, aber man erspart sich viel Arbeit und Bürokratie. AIS ist sogar sehr gut, es sollte wie Funkgeräte für Sportboote ab einer gewissen Größe vorgeschrieben werden. Was aber die FD-Nummer auch für Sportboote in Antwerpen soll, verstehe ich nicht ganz. Eine ähnliche Regelung gibt es meines Wissens nach in keinem anderen Seehafen.
Im übrigen frage ich mich, was man in Brügge will, wenn man nach Paris möchte, das liegt doch weit ab vom Weg. Noch ein anderer Weg in Richtung Paris: die Maas rauf bis Namur und dann über die Sambre in Richtung Canal du Nord.
Jan

Die FD-Nr wird benutzt wenn man in eine Schleuse einfahren möchte. Die abgespeicherte Größe des Bootes wird bei der Einfahrt in die Schleusenkammer - gepackt voll mit Booten - berücksichtigt.
Gruß Klaus

[RobG_NL]

Zitat von Johann Schepers

Nein, aber man erspart sich viel Arbeit und Bürokratie

FD Numme kann mann im voraus einfacht übers Web anfragen und ist nur einmalig.

[Rolle1704]

Vielen Dank allen. Was eine FD-Nummer ist, werde ich startpagen, zur Not habe ich einen Nachbarn, der Niederländisch spricht. AIS ist vorhanden. Was hat es mit dem Water-Almanak auf sich, den muss man dabei haben, wenn man in NL unterwegs ist? Gibt es den wie die BinSchStrO auch als Download?

Die Frage, was man in Brügge will, wenn man doch nach Paris will, ist leicht zu beantworten: Dasselbe, was man in Paris will

[Johann Schepers]

Zitat von Rolle1704

Vielen Dank allen. Was eine FD-Nummer ist, werde ich startpagen, zur Not habe ich einen Nachbarn, der Niederländisch spricht. AIS ist vorhanden. Was hat es mit dem Water-Almanak auf sich, den muss man dabei haben, wenn man in NL unterwegs ist? Gibt es den wie die BinSchStrO auch als Download?

Die Frage, was man in Brügge will, wenn man doch nach Paris will, ist leicht zu beantworten: Dasselbe, was man in Paris will

Moin,
ja, den Almanak gibt es auch als Download. Ich würde nach Brügge den Weg über die Volkerak- und Krammerschleuse wählen.
Viele Grüße aus der Schifferstadt Haren (Ems)
Jan

[RobG_NL]

Zitat von Rolle1704

Was eine FD-Nummer ist, werde ich startpagen, zur Not habe ich einen Nachbarn, der Niederländisch spricht.

Kan mann im voraus anfragen bij www.jachthavenantwerpen.be

Zitat von Rolle1704

AIS ist vorhanden

Zitat von Rolle1704

Was hat es mit dem Water-Almanak auf sich, den muss man dabei haben, wenn man in NL unterwegs ist? Gibt es den wie die BinSchStrO auch als Download?

Mann soll alle auf die Strecke geltende Verornungen bei sich haben.
In ihren fall:

• Handboek Marifonie
• Binnenvaart Politie Reglement
• Rijnvaart Politie Reglement
• Scheepvaart Reglement Westerschelde (wenn mann dort geht)
• Reglement Kanaal Gent-Terneuzen (wenn mann dort geht)

Digital (aber direkt zugänglich!) oder auf Papier ist egal.
Downloaden kann mann die, aber im Almanak hat mann all in einem buch.
Und meine erfahrung ist, das wenn ich etwas suchen woll, ich es im Buch schneller gefunden habe als Digital.

[Rolle1704]

Danke, da kommt die vorgeschlagene Strecke ohne Antwerpen ins Spiel, wenn ich mir damit die FD-Nr. spare.
Die Dokumente suche ich mir raus und lade sie runter, auf Papier wäre das Resourcenverschwendung, ich kann sie ja sowieso nicht lesen, so wenig wie den FD-Antrag Und für eine Durchfahrt wäre das wirklich rausgeworfenes Geld...

[Rolle1704]

Sodele, da ich noch jemanden an der Maas besuchen soll, geht es doch durch Antwerpen. FD-Nummer ist beantragt, mal sehen wie lange das dauert

[Rolle1704]

Äh, ja, wie lange dauert das normalerweise? Ich habe bis heute keine Nachricht, keine Mail, keine Bestätigung, dass die Anmeldung eingegangen ist...

[Rolle1704]

Zitat von RobG_NL

Duisburg <Rhein> Millingen <Waal> Gorinchem <Merwede> <Hollands Diep> <Schelde Rijn Kanaal> Antwerpen <Albert Kanaal>
Autobahn für Schiffe bis Antwerpen nur 2 Schleusen . . .

Und jetzt habe ich verstanden, was ich falsch gemacht habe Aber ich musste in Cuijk noch jemanden besuchen... Ab morgen dann in die richtige Richtung.

[Rolle1704]

Gibt es in Antwerpen auch freie, kostenlose Liegemöglichkeiten, wie ich es aus Berlin kenne? In NL gab's ja einige Passantenhäfen, gibt es so etwas in BE auch?

[Rolle1704]

Hm, sieht aus als führte ich hier nur noch Selbstgespräche. Auch gut, dann störe ich wenigstens keinen wenn ich frage, ob die Oosterschelde als See gilt und ich deshalb auf DSC und Kanal 16 umstelle. Und die Frage danach, wie der Turm heißt, bei dem man sich erkundigen kann, wann die Tide gut ist für die Fahrt nach Wermeldinge, die spare ich mir dann auch

[Lady An]

Osterschelde ist Kanal 16, Seegebiet.

[Rolle1704]

Bis heute keine FD-Nummer, wird wohl zu Fuß ausgeliefert. Und da ich nicht zuhause bin, sitzt der Bote sicher bis zu meiner Rückkehr vor der Tür Was passiert eigentlich, wenn man ohne da durch fährt? Und habe ich das richtig verstanden, 2022 wird noch ohne AIS akzeptiert? Dann kann ich das ja einfach ausschalten und als Tarnkappenbomber durchrödeln

[Fronmobil]

Zitat von Rolle1704

Hm, sieht aus als führte ich hier nur noch Selbstgespräche.

Tja, warum wohl?

Klaus, der nicht verwundert ist

[Rolle1704]

Das verstehe ich, Klausimausi. Zum Wundern braucht man Phantasie und Phantasie setzt was voraus? Siehste...

[RobG_NL]

Zitat von Lady An

Osterschelde ist Kanal 16, Seegebiet.

Nur für Notrufe, sonst #10 denn formell "Binnen" (BPR)

Ist aber 'graues gebiet' (wie wir Holländer sagen), wie IJsselmeer und Waddensee insache Funk.

Deshalb schalte ich meiner Funk auf 'Sea' mit DW 10/16