Edelbrock 1409 auf 5.7 V8 350cui

[SeaRayV8]

Hallo zusammen,

ich habe auf meine Searay mit dem 350 CUI V8 Motor einen nagelneuen Edelbrock 1409-600cfm verbaut. Eigentlich sollen die Vergaser in der Werkseinstellung schon ganz gut funktionieren... Leider ist dem nicht so, bis Halbgas alles super, aber ein Vollgas fahrt ist leider nicht möglich. Der Motor scheint sich total zu verschlucken und schafft es nicht die Drehzahl zu erhöhen. Da das Boot bereits im Wasser liegt hat jemand einen Tipp oder Setup zwecks Rods und Jets für mich?? Bin für eure Mithilfe sehr dankbar.

[Federball]

Hallo unbekannte Bootsfreundin / - freund,
Danke für deine nette Vorstellung, und willkommen im
Zu deiner Frage kann ich leider nichts sagen, da ich Diesel fahre Es wird aber bestimmt Antworten geben.

[turbopapst]

Hallo ????????????????????????????,

hier das gleiche Thema: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=283297

[FunkelfeuerHB]

Zitat von Federball

Hallo unbekannte Bootsfreundin / - freund,

Danke für deine nette Vorstellung, und willkommen im

Zu deiner Frage kann ich leider nichts sagen, da ich Diesel fahre Es wird aber bestimmt Antworten geben.

Aber schön das du im www auf Namen beharst und das, obwohl du nicht helfen kannst.
Zumindest könnte ich darauf verweisen, daß man besser im thread "motor" schreibt. Da sind die Wahrscheinlichkeiten für Antworten höher

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[Beluga 24]

Zitat von SeaRayV8

Hallo zusammen,

ich habe auf meine Searay mit dem 350 CUI V8 Motor einen nagelneuen Edelbrock 1409-600cfm verbaut. Eigentlich sollen die Vergaser in der Werkseinstellung schon ganz gut funktionieren... Leider ist dem nicht so, bis Halbgas alles super, aber ein Vollgas fahrt ist leider nicht möglich. Der Motor scheint sich total zu verschlucken und schafft es nicht die Drehzahl zu erhöhen. Da das Boot bereits im Wasser liegt hat jemand einen Tipp oder Setup zwecks Rods und Jets für mich?? Bin für eure Mithilfe sehr dankbar.

Hallo,
eigentlich sollte der 350er mit der Werkseinstellung zu 90% gut laufen und auch Vollgas annehmen. Was war denn vorher für ein Vergaser drauf und wie lief er damit? Ich würde jetzt als erstes mal den Zündzeitpunkt prüfen und ganz wichtig auch die Zündverstellung. Falls der Verteiler noch Kontakte hat unbedingt vor der Zündeinstellung den Schließwinkel überprüfen/einstellen.

Gruß Nils