Anzeige wegen Registrierung ??

[HaVaNa]

Hallo zusammen,

habe im letzten Herbst meinen Bootsführerschein gemacht und mir im Winter eine Sea Ray 130 Jetbbot zugelegt, Probefahrt war durch die Temp. natürlich nicht möglich, also heute rein im Rhein KM 705,3 oder so Natorampe Langel, vorher wegen dem Unfall Schifffahrtsamt angerufen und über die Sperrung erkundigt.
Sperrung vom KM 675 - 695 !!
Ok trozdem wollten wir auch mal etwas Rheinaufwärts fahren da super glattes Wasser durch die Sperrung, bei KM 695 haben wird dann gedreht und ein Boot der WSP mit blaulicht bemerkt, Sie winten uns ran
Ab in den Hafen folgen, alle Kontrolliert und sauer weil wir auf Schallzeicen nicht reagiert haben, war durch den 2takter Lärm aber echt nicht zu hören.
Alle Papiere abgegeben : Führerschein, Perso , Bootsbrief.
Sofort angegeben, das die Registrierung noch nicht auf mich läuft und noch eingeschriebene Person genannt, sowie erklärt wie es zu dem Umstand kommt.
Kontrolle über Funk und die Belehrungen (wir wären Gaffer ect.) gingen dann ca. ne 1/2 std.
Anschließend eine Anzeige wegen nicht Registrierung des Bootes auf den Eigner kassiert. Da Kauf länger als 2 Monate her ist !
Was wird da so auf mich zukommen ?

Das Boot ist übrigens Hammergeil !!!

Gruß

[maui]

ich denke nich wirklich viel.. erstens boot ist ja registriert nur nicht auf deinen namen umgeschrieben von daher ist die sache meiner meinung nach sauber... geh mal von einer strafe bzw strafgeld aus, weches nicht so hoch sein dürfte ... falls ja anwalt einschalten

[Eckaat]

Ich dachte immer nur unsere Wasserbüffel wären so übergeil, aber anscheinend ist das ewige, langweilige Gekutsche überall ein Frustauslöser.

Wenn ich das richtig gelesen habe, dann seid ihr nicht im gesperrten Abschnitt gewesen (oder doch ) und mußtet Euch trotzdem das Gedüse anhören?

fragt Ecki

[HaVaNa]

Zitat von Eckaat

Ich dachte immer nur unsere Wasserbüffel wären so übergeil, aber anscheinend ist das ewige, langweilige Gekutsche überall ein Frustauslöser.

Wenn ich das richtig gelesen habe, dann seid ihr nicht im gesperrten Abschnitt gewesen (oder doch ) und mußtet Euch trotzdem das Gedüse anhören?

fragt Ecki

Nein habe ja extra vorher beim Amt für Schifffahrt nachgefragt und sind dann sofort bei Rhein KM 695 umgedreht und aben dann die hinterher hechtenden Wasser Söldner gesehen, haben uns angeblich schon nen 1/2 Km verfolgt (waren wohl etwas langsam ) haben aber wie gesagt die Schallzeicen echt nicht gehört und hab mich meines erachtens sonst vorschrifftsmäßig verhalten, also auc keine Binnenschifffahrer in Ihrer Kombüse naß gemacht oder so, sondern in ausreichendem Abstand in gemäßigter Geschwindigkeit ca. 35- 40 KM/H gefahren.

Aber naja, bin am überlegen ob ich einspruch einlege, da ic das Boot vor der Ummeldung schließlich erstmal testen muß !

Hab ich damit Chancen ??

Gruß

[nightforce]

Hallo Zigarre, oder hast auch nen richtigen Name?,

sowie erklärt wie es zu dem Umstand kommt.

Entscheidend ist, was du da erklärt hast,
denn niemand kann deswegen ein Bußgeld- oder sonstiges Verfahren einleiten, bloß weil Bootseigner nicht gleich Bootsführer ist.
Dann wäre es z.B. nicht möglich, mal mit einem Boot von einem Bekannten eine runde zu drehen.
Wenn du natürlich wie oben angegeben da auch Zeitabschnitte genannt hast, dann bist du mit nicht angemeldeten Boot unterwegs und das lässt nach Bußgeldkatalog sich nach Ermessen zwischen 100- 500 € ahnden.

[HaVaNa]

Zitat von nightforce

Hallo Zigarre, oder hast auch nen richtigen Name?,


Wenn du natürlich wie oben angegeben da auch Zeitabschnitte genannt hast, dann bist du mit nicht angemeldeten Boot unterwegs und das lässt nach Bußgeldkatalog sich nach Ermessen zwischen 100- 500 € ahnden.

Ingo mein Name,

aber 100-500 Euro sind ja wohl ein verdammt schlechter Scherz !!

Da werde ich dann auf jeden Fall gegen angehen !!

MFG

[maui]

bei 5 scheinen wegen sowas würde ich das auch machen

[tavi]

tja die Frustpollizeih :-(.

dagegen vorgehen würd ich nur wenn ich rechtschutzversichert bin, denn sonst wirds noch erheblich teuerer bei nicht gewinnen vom prozess

[HaVaNa]

Zitat von tavi

tja die Frustpollizeih :-(.

dagegen vorgehen würd ich nur wenn ich rechtschutzversichert bin, denn sonst wirds noch erheblich teuerer bei nicht gewinnen vom prozess

Bin Rechtschutzversicher !
Aber sorry, dann sollen die mir mal nen Roten internationalen Bootsschein geben mit Nr. zum Probefahren nach kauf !!
Habe im Kaufvertrag eine Rückgabeklausel bei defekt, also muß ich es jawohl erst mal ausprobieren !
Habe eben nachgeschaut, ist vor exact 2 Mon. auf den Tag genau gekauft wurden.
Im Zweifell abe ich mich übertölpelt gefühlt und bin mit dem Datum durceinander gekommen, stand ja nicht unter Eid !

So .... man werde ic gerade sauer... nen 10er oder so, mei was solls, aber das never ....

[funcharter]

Hallo,

verstehe das mit den 2 Monaten nicht, normalerweise müssen
die Bootspapiere bei Eigentumswechsel "unverzüglich" geändert
werden, 2 Monate sind denke ich nicht mehr mit diesem Begriff
vereinbar.
Einen Roten Internationalen Bootsschein gibt es nicht, aber
die WSA geben Ausweise für Kleinfahrzeugkennzeichen als
Wechselkennzeichen für Boote aus, damit
kannst du dann beliebig verschiedene Kleinfahrzeuge auf
Binnenschiffahrtsstrassen probefahren.
Das Argument mit der Rückgabeklausel im Kaufvertrag hat auf
die Registrierungsvorschriften keinen Einfluss.
Gruss Andreas

[nightforce]

Hallo,
http://www.lbv.brandenburg.de/dateie...eldkatalog.pdf

da käme für dich Abatz 42 in Betracht, sorry, bei 42 sind es nur max 400 €

[Rheinsegler]

Zitat von HaVaNa

Aber naja, bin am überlegen ob ich einspruch einlege, da ic das Boot vor der Ummeldung schließlich erstmal testen muß !

Mit derart qualifizierter Argumentation schaufelst Du dir dein eigenes Grab.

[peterle]

hab leider keine ahnung wie das binnen geregelt ist, aber in ahnlehnung an die bodenseeschifffahrtsverordnung: innerhalb von 14 tagen muß bei verkauf die ummeldung erfolgen. dazu ist eine kopie des kaufvertrages vorgelegt werden..... also ich denke binnen ist es ähnlich und 2 monate sind bestimmt zu lang

[HaVaNa]

Ja, verstehe ja das es Gesetze und Verordnunge ngeben muß, aber man muß doch auch mal die Kirche im Dorf lassen !!
Habe ja weder Mutwillig noch Bösswillig gehandelt, sondern wohl aus verständlichen Gründen.
Naja werde wohl den Anhörungsbogen abwarten müssen.
Deutschland ist und bleit alt Korintenkackerland hoch 10 !!

Passt schon ..... die waren nur sauer weil wir Sie nicht gehört haben.

[nightforce]

Haben sie dir kein Verwarngeld angeboten?

[Frieslandfan]

warum kann ich auf @14 nicht antworten?

[ralfschmidt]

Hallo HaVaNa,
wenn du eine Rückgabeklausel im Kaufvertrag hast gehörte dir das Boot doch noch gar nicht, weil der Vertrag erst nach Erfüllung der Klausel (also Probefahrt) gültig wird, du konntest das Boot also nicht anmelden weil es dir ja noch nicht gehört hat, würde mein Rechtsverdreher jetzt sagen

[oli.39]

Zitat von ralfschmidt

Hallo HaVaNa,
wenn du eine Rückgabeklausel im Kaufvertrag hast gehörte dir das Boot doch noch gar nicht, weil der Vertrag erst nach Erfüllung der Klausel (also Probefahrt) gültig wird, du konntest das Boot also nicht anmelden weil es dir ja noch nicht gehört hat, würde mein Rechtsverdreher jetzt sagen

Hallo Ralf,

dieser Ansatz ist nicht schlecht und entspricht den Tatsachen.

Gruß Oli

[ToDi]

Zitat von HaVaNa

rein im Rhein KM 705,3 oder so Natorampe Langel, vorher wegen dem Unfall Schifffahrtsamt angerufen und über die Sperrung erkundigt.
Sperrung vom KM 675 - 695 !!
Ok trozdem wollten wir auch mal etwas Rheinaufwärts fahren da super glattes Wasser durch die Sperrung, bei KM 695 haben wird dann gedreht

wenn ich das richtig verstehe, wußtest du, dass bei 695 die Sperrnung besteht, fährst trotzdem (=vorsätzlich) in das Sperrgebiet und schreibst das auch noch hier . Damit entziehst du dir / deinem Anwalt von vorneherein jede Argumentation

Du kannst nämlich nicht davon ausgehen, dass die WaschPo hier nicht mitliest (im Gegenteil, mindestens ein WaschPo ist hier Mitglied und darüber hinaus steht das ganze auch noch im öffentlichen Teil des BF ) und was meinst du, wie hübsch das kommt, wenn in der Akte ein Ausdruck dieses threads drinliegt

[apiroma]

Bespreche die Sache doch mal mit einem Anwalt und gehe direkt mit deinen Unterlagen (Vertrag, Papiere, Bestätigung über den Anruf wegen der Sperrung) an die zuständige Stelle und kläre die Sache direkt vor Ort. So ein Eintrag von wegen evtl. Einstellung kann man dann sofort dort erledigen.
Nur per Post oder Tel. kann Mißverständnisse nicht ausräumen.

[HaVaNa]

Zitat von ToDi

wenn ich das richtig verstehe, wußtest du, dass bei 695 die Sperrnung besteht, fährst trotzdem (=vorsätzlich) in das Sperrgebiet und schreibst das auch noch hier . Damit entziehst du dir / deinem Anwalt von vorneherein jede Argumentation

Du kannst nämlich nicht davon ausgehen, dass die WaschPo hier nicht mitliest (im Gegenteil, mindestens ein WaschPo ist hier Mitglied und darüber hinaus steht das ganze auch noch im öffentlichen Teil des BF ) und was meinst du, wie hübsch das kommt, wenn in der Akte ein Ausdruck dieses threads drinliegt

Also Tschuldige mal, ich sehe es eher als Vorbildlich oder ok selbstredent (macht trozdem nicht jeder Anfänger), das ich mich im vohinein erkundigt habe. Ausserdem bin ich nicht in das Gebiet gefahren, sondern habe sofort abgedreht und mich wieder Fußabwärts begeben, ich gebe dem WAPU Mann allerdings recht das man auch hätte vorer abdrehen können, habe mich damit jedoch immer noch nach dem Gesetz gerichtet!!

Ich bin bei der Sache eher an eine Klärung aussergerichtlich interessiert, die Gerichte dürften in Deutschland schon genug unnötiges zu richten haben. Werde den Anhörungsbogen Warheitsgemäß und mit meinen Argumenten ausfüllen und der Anzeige wiedersprechen und dann mal hoffen das ein verständnisvoller WAPU Mensch das ganze bearbeitet und meiner Argumentation folgen kann !


@nightforce nein kein Verwahngeld angeboten.

MFG

[katibert]

Hi,
und vergewissere Dich, dass Dein Anwalt sich auch im Verfahren von Binnenschiffffahrtssachen auskennt, da es deutliche Abweichungen vom "normalen" Owi-Verfahren gibt.
Bußgeldbehörde ist im übrigen die zuständige WSD und nicht das angerufene WSA.
Gruss katibert

[Thomas Hamburg]

ein Tip

dass es ja eine Bundeswasserstr ist, ist Ordnungsbehörde bzw. Schiffahrtspolizei die zuständige Wasser- und Schifffahrtsdirektion. Meist lassen die mit sich reden.
Wahrscheinlich gibt es einen Anhörungsbogen;
Sachlich argumentieren, keine Polemik, Hinweis auf das Telefongespräch wg. Sperrung. Wie schon oben erwähnt kam mir dieser Gedanke wg. vereinbarter Probefahrt auch. War evtl. der Voreigner auch an Bord oder stand am Ufer?

[Ossibaer]

Und hier findet man den Anhörungsbogen für die Sportbootkontrollen:

http://www1.polizei-nrw.de/wassersch...ontrollen.html

[Flybridge]

Zitat von funcharter

Hallo,

verstehe das mit den 2 Monaten nicht, normalerweise müssen
die Bootspapiere bei Eigentumswechsel "unverzüglich" geändert
werden, 2 Monate sind denke ich nicht mehr mit diesem Begriff
vereinbar.
Einen Roten Internationalen Bootsschein gibt es nicht, aber
die WSA geben Ausweise für Kleinfahrzeugkennzeichen als
Wechselkennzeichen für Boote aus, damit
kannst du dann beliebig verschiedene Kleinfahrzeuge auf
Binnenschiffahrtsstrassen probefahren.
Das Argument mit der Rückgabeklausel im Kaufvertrag hat auf
die Registrierungsvorschriften keinen Einfluss.
Gruss Andreas

Seht den Danke-Knopf ungefähr 1.000 Mal gedrückt. Ohne weiteren Kommentar.....