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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Yamaha Multifunktionsanzeige 6Y9
Hallo zusammen, hat jemand von euch dieses gerät ?
Habe folgendes Probleme mit der Krafstoffanzeige.... 1. Man muss die Tankgröße angeben bei mir sind das 200ltr. das Gerät zeigt aber nur180ltr. ? Sollten es 10% Reserve rechnen wäre das ok ist das so? Tanken : Mit Aval bezeichnet geht nicht von alleine wieder auf voll. Man muss den Tagesanzeiger auf resett drücken, nehme mal an habe 100ltr. für einen Trip verbraucht ,Tanke aber jetzt nur 50 ltr. nach. Zeigt aber dann doch wieder voll an obwohl ja 50 ltr. fehlen???? (180ltr.voll- nach tripp nur noch 80 ltr.- 50ltr. beitanken- zeig nach resett wieder 180 ltr. an) Ich hoffe habe mich verständlich ausgedrückt. Grüße Peter |
#2
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hi,
hast du überhaupt einen Tankgeber angeschlossen (geht über NMEA2K), oder nimmst du nur den Durchflussmesser des Motors?
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Mit freundlichem Gruß Chris
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#3
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Hallo,
Habe den Tankgeber abgeklemmt,keine Veränderung.....also Durchfluss Geber. Grüße Peter |
#4
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Zitat:
das 6Y9 kann keine NMEA2000-Tankgeber verwalten, lediglich "klassisch" angeschlossene, über eine eiegene Schnittstelle angeschlossene Widerstandsgeber. Die Widerstands-Systeme (US, VDO, YAMAHA) lassen sich im Menü des Instrumentes festlegen. Das 6Y9 kann bis zu 2 Kraftstofftanks verwalten. -the mechanic- Nachtrag: anbei eine Verkabelungsplan für das 6Y9-Display: Geändert von -the mechanic- (09.10.2023 um 08:38 Uhr)
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#5
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Danke für den Hinweis....den Plan hatte ich schon das gerät war schon eingebaut.
Nütz aber nicht zu meinen Problem, hat jemand dieses Gerät verbaut und kann mir sagen wie das Tanken funktioniert? Grüße Peter |
#6
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Zitat:
die Tankanzeige (das Balkendiagramm) ist unabhängig vom errechneten Verbrauch des Motor-ECUs, sondern zeigt nur das an was die Tanksensoren als Signal herausgeben. "AVAL" (available Fuel) ist eine errechnete Angabe, die, wie du schon schriebst, auch genullt werden kann. Sie bildet aber immer nur einen ungefähren Wert ab, exakt auf den Liter genau funktioniert es nicht. Von einer gewollten, zurückgehaltenen "Reserve" ist mir nichts bekannt, auch der YAMAHA-Tech Support in Neuss verneinte dies. Am verlässlichsten ist das Balkendigram in Verbindung mit einem präzisen Tanksensor - und in einem Quaderförmigen Tank, damit die Anzeige auch linear erfolgt. Sobald der Tanksensor zu kurz ist hast Du immer zu viel "Reserve" im Tank, und sollte ein so ein Schwingarmgeber verbaut sein würde ich den schleunigst gegen einen kapazitiven Rohrgeber der passenden Länge tauschen, und zudem mal überprüfen ob im 6Y9 die Gebernormen korrekt konfiguriert sinbd. Prüfvorgang: Sensor ausbauen und das kapazitive Schiebestück langsam von Voll nach Leer verschieben und die ANzeige beobachten. Die Anzeige hat eine künstliche/rechnerische Dämpfung/verzögerung einprogrammiert um "schwappen" im Tank auszugleichen. -the mechanic-
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#7
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Hallo Mechanik( dein Name kenne ich leider nicht),
Wenn ich Tanke verändert sich nichts an der Anzeige (Aval) im Startbildschirm, erst wenn ich sozusagen den Tagestrip zurückstelle zeig er unabhängig wieviel ich getankt habe voll an!.... Motor an/aus/ Stromlos alles schon Probiert. Kenne das von anderen Geräten , das man sagt so jetzt x ltr. dazugekommen und adiert diese Automatisch.Ach ja mein Tank hat einen normalen Wema 0bis 180 Ohm Tankgeber ( ohne diesen Arm also Rohr mit Schwimmer ) und der Tank hat eine dreieckform. Grüße Peter |
#8
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Guten Tag Bootsfreunde,
Weiß jemand ob ich dieses Gerät an das vorhandene Netzwerk anschließen kann nma2000 Und welchen Adapter ich dafür brauche. Grüße Peter |
#9
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Moin,
nein, das geht nicht. -the mechanic- |
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