Kraftstofftank tauschen? Ja oder Nein.

[Patrik88]

Hallo,

mein 180 l Edelstahltank ist von der Dieselpest betroffen.
Es ist bereits extrem hartnäckig im unteren Bereich befallen und dementsprechend sahen auch die Filter usw. aus.
Problem ist, dass der Tank KEINE Inspektionsluke hat.
Nun habe ich eine reingeschnitten um diese nachzurüsten.
Nun habe ich allerdings festgestellt, dass dort drei Schwellbleche eingeschweißt sind und dementsprechend müsste ich 4 Inspektionsluken einbauen, wobei ein Bereich so verbaut ist, dass dort sowieso kein rankommen ist.

Nun meine Idee, den "alten" VA Tank auszubauen (nur zerschneiden möglich) und diesen durch einen neuen zu ersetzen.

Kunststoff oder wieder Edelstahl? Dann wohl im Bereich 140 l, da ein größerer nicht durch die Öffnung passt. Was haltet ihr davon? Meinungen?

Zumindest wäre ich mir sicher, dass der Tank neu und rein ist.

[Raili]

...ich hab mit einer Dieselpumpe den Sprit mehrmals durch einen 2 my Filter laufen lassen, den Diesel oben wieder zugeführt, damit das ganze wieder "aufgemischt" wird und mit Grotamar versetzt. Bei mir hats geholfen.....

[heikow]

Aus dem Bauch raus würde ich einen aus Kunststoff verbauen...

[sporty]

Hi
Auch wir standen vor der Überlegung evtl. einen neuen Tank einzubauen.
Ist bei uns nicht einfach, da der Tank der Rumpfform folgt.
Bei uns ist allerdings ein Ablasshahn am untersten Ende des spitz zulaufenden Tanks eingebaut.
Der Diesel für den Motor wird über einen separaten Anschluß 20cm höher abgenommen.
Am Ablaßhahn habe ich im letzten Jahr 8 x je 0,5ltr. Diesel abgelassen.
Zuerst kam braune Brühe mit Schmutzpartikeln. Nach dem 5. mal kam nur noch sauberer Diesel.
Denke, daß dieses Vorgehen richtig war und werde es sporadisch wiederholen.
Zusammen mit jährlichem Vorfilter-Wechsel sollte dann Ruhe sein.
Ist auf jeden Fall weniger aufwändig als ein neuer Tank.
Grüße
Jürgen

[Gerd-RS]

Ich würde vor einem Ausbau mal hier nachfragen: https://mikrofiltertechnik.de/de/

Gruss


Gerd

[Patrik88]

Mein erster Gedanke war ja, dass ich einfach Inspektionsdeckel einbaue. Jedoch habe ich keine Chance an die vierte KAmmer zu kommen.
Also hätte ich drei gereinigt und die vierte ist trotzdem noch dreckig.
VA Tank 140 l liegt um die 600 EURO. Dann natürlich noch "Kleinkram" dazu.

[Jontom]

Zitat von Patrik88

Mein erster Gedanke war ja, dass ich einfach Inspektionsdeckel einbaue. Jedoch habe ich keine Chance an die vierte KAmmer zu kommen.
Also hätte ich drei gereinigt und die vierte ist trotzdem noch dreckig.
VA Tank 140 l liegt um die 600 EURO. Dann natürlich noch "Kleinkram" dazu.

Vielleicht wäre intensiv spülen noch eine Alternative?

[Gebhard]

Ich habe bzw hatte dasselbe Problem und bin im Moment dabei, dieses zu beheben. Ich hatte mich nach langem Überlegen dazu entschlossen, einen neuen Kunststofftank einzubauen. Dann stellte sich heraus, dass der bisherige VA-Tank nicht raus will. Also habe ich zur vorhandenen Inspektionsluke zwei weitere reingesägt, damit ich auch zwischen die Schwallbleche komme. Die weiteren Luken werde ich mit den Vetus-Deckeln verschließen. Den Diesel hab ich mittlerweile abgepumpt und gefiltert in 2 Fässern aufbewahrt. Den VA-Tank hab ich sauber gemacht und lasse nun ein paar Tage das Reinigungsmittel in Wasser aufgelöst im Tank stehen. Danach pumpe ich das wieder ab und ersetze die bisherige Dieselleitung und Rückleitung durch neue Leitungen.
Ein neuer 250 Ltr-Kunststofftank hätte übrigens rund 550 € gekostet
https://www.boote-forum.de/showthrea...ght=Dieselpest