Servolenkung am Alpha one nachrüsten ?

[coolibri]

Hallo zusammen,
ich besitze seit anfang der Saison eine Bayliner Capri 1855 mit 3l Mercruiser und Alpha one. Das Boot ist von 1994 und hat keine Servo. Selber habe ich nur wenig Erfahrung mit kleinen Booten mit Z-Drive. Vor ca 10 Jahren hatte ich schon mal ein 18,5 fuss Boot mit der gleichen Motor und Antriebskombination, da war es genau wie bei der Bayliner. In engen Häfen oder bei schnellen Manövern, dreht das Lenkrad einfach zu schwer.

Nun zu meiner Frage: Kann man eine Servo nachrüsten, und wenn ja, mit welchen kosten muss ich rechnen?


Vielen Dank im voraus

Thomas

[gugeltreiber]

Hi,
Die Kosten sind so um die 400 Euro für die kleine Version.
Kannst du bei einschlägigen Händlern nachsehen.
Vetus hat die Dinger und Alpa.
Sind aber wohl nur wieder über andere Händler zu bekommen.
Nachrüstung sollte bei ein wenig handwerklichem Geschick problemlos machbar sein.
Bei meiner Marex DC 23 wäre das vordere Lenkgetriebe duch die Hydraulikpumpe zu ersetzen und hinten am Z käme ein Verstellzylinder dran.

[coolibri]

Wow... vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich werde mich gleich mal drum kümmern und den ein oder anderen Händler anrufen.

[coolibri]

Puhh, scheint doch schwieriger zu sein als erwartet, ein Anruf bei MSO hat mich auch nicht weiter gebracht. Hat überhaupt jemand schon eine Servo nachgerüstet?

[Fraenkie]

Zitat von gugeltreiber

Hi,
Die Kosten sind so um die 400 Euro für die kleine Version.
Kannst du bei einschlägigen Händlern nachsehen.
Vetus hat die Dinger und Alpa.
Sind aber wohl nur wieder über andere Händler zu bekommen.
Nachrüstung sollte bei ein wenig handwerklichem Geschick problemlos machbar sein.
Bei meiner Marex DC 23 wäre das vordere Lenkgetriebe duch die Hydraulikpumpe zu ersetzen und hinten am Z käme ein Verstellzylinder dran.

Handelt es sich um eine Lenkung mit hydraulischer Kraftübertragung (statt Seilzügen)?

Mei Verständniss von einer Servolenkung ist, dass die manuell (am Lenkrad) aufgebrachte Kraft verstärkt wird (üblicherweise hydraulisch) und dazu noch nen Pümpchen am Riemen des Motors hängt. Dafür erscheint mir € 400 zu wenig. Dafür gibt´s ja grade mal 4 Gummischläuchlein für den Z

[Fraenkie]

Zitat von coolibri

Puhh, scheint doch schwieriger zu sein als erwartet, ein Anruf bei MSO hat mich auch nicht weiter gebracht. Hat überhaupt jemand schon eine Servo nachgerüstet?

Mmmmh
der da fällt mir der ein http://www.boote-forum.de/member.php?u=3 zum fragen.
oder "Divefreak". Die kennen sich wenigstens selber aus.

MSO ist IMHO für günstige Standardgeschichten wo du weißt was du willst.

[coolibri]

Zitat von Fraenkie

Handelt es sich um eine Lenkung mit hydraulischer Kraftübertragung (statt Seilzügen)?

Mei Verständniss von einer Servolenkung ist, dass die manuell (am Lenkrad) aufgebrachte Kraft verstärkt wird (üblicherweise hydraulisch) und dazu noch nen Pümpchen am Riemen des Motors hängt. Dafür erscheint mir € 400 zu wenig. Dafür gibt´s ja grade mal 4 Gummischläuchlein für den Z

Ob die Leitung nun per Seilzug oder Hydraulisch ist, kann ich nicht sagen. Ich habe das Boot bisher nicht zerlegt um nachzusehen.
Meine Frage hier richtet sich an Leute die schon Erfahrung damit haben und mir nützliche Tips geben können

Mir fehlt leider der nötige Sachverstand um einzelne Details zu erläutern, ich hoffe dafür habt ihr Verständnis

[Fraenkie]

Zitat von coolibri

Ob die Leitung nun per Seilzug oder Hydraulisch ist, kann ich nicht sagen. Ich habe das Boot bisher nicht zerlegt um nachzusehen.
Meine Frage hier richtet sich an Leute die schon Erfahrung damit haben und mir nützliche Tips geben können

Mir fehlt leider der nötige Sachverstand um einzelne Details zu erläutern, ich hoffe dafür habt ihr Verständnis

Nein, meine Frage ging nicht an dich,
sondern an "Schmidti". Ich dachte vielleicht meint er einfach ne hydraulische Lenkung (haben wir im Segler), das ist aber nichts "(Servo)-unterstütztes". Sondern nur vielleicht Leichtgängiger wegen weniger Reibung als Züge(Züge hast du wahrscheinlich). Aber gegen den Widerstand des Motors mußt du da immer noch selber alleine kämpfen.

Ich hab dir oben gesagt, wer sowas mal wissen könnte ob das denkbar ist. Ich denke mal die Story haut deinen Bankdirektor um (Flügelzellenpumpe, Halter, Servoventil/Lenkgetriebe--)

[Merlin Magic]

Zitat von Fraenkie

Dafür erscheint mir € 400 zu wenig. Dafür gibt´s ja grade mal 4 Gummischläuchlein für den Z

Da is was drann. Alleine für die 2 Hydraulikschläuche von der Servopumpe zum Lenkzylinder hab ich ca 130€ gezahlt.

Weiters brachts wohl ne Servopumpe, evl mit Halterung, nen neuen Keilriemen, den Servolenkzylinder, nen Ölkühler + dazu geänderte Wasserschläuche. Mal sehen ob nicht noch jemanden was einfällt.

Die Arbeit der Umrüstung ansich jedoch ist sicher keine Hexerei.

Bernd

[Cyrus]

Das ist doch ganz einfach.

Man bestelle
861481A2 3.0L Power Steering Kit*** und
866200A01 Power Steering Cylinder
für zusammen 840,06 inkl. MwSt.

Dann braucht man nur noch ATF Öl von der Tankstelle. EDIT: Oder von ATU.

*** In dem Kit sind die Pumpe, Schläuche, Riemen, und Ölkühler enthalten.

[Fraenkie]

Zitat von Cyrus

Das ist doch ganz einfach.

Man bestelle
861481A2 3.0L Power Steering Kit*** und
866200A01 Power Steering Cylinder
für zusammen 840,06 inkl. MwSt.

Dann braucht man nur noch ATF Öl von der Tankstelle.

*** In dem Kit sind die Pumpe, Schläuche, Riemen, und Ölkühler enthalten.

Das geht ja noch. Ist dann wohl bei Ausfall eines einzigen Teilchens immer billiger nen ganzen Kit zu kaufen (Nicht bös gemeint, ist ja von Auto bis Kühlschrank so).
Deshalb kann ich mittlerweile nen O-Ring und Dichtungshandel aufmachen, all die übrigen Teile aus den Rep-sätzen

[divefreak]

Zitat von Cyrus

Dann braucht man nur noch ATF Öl von der Tankstelle.

Wie ich am Sonntag feststellen durfte gehört ATF-Öl nicht mher zum Standardsortiment an Tankstellen der bekannten Marken....


MFG René

[Fraenkie]

Zitat von divefreak

Wie ich am Sonntag feststellen durfte gehört ATF-Öl nicht mher zum Standardsortiment an Tankstellen der bekannten Marken....


MFG René

Die ham´n ja kaum noch ein paar Sorten Wischerblätter. Dafür Bier und Chips und Eiswürfel

[Frank C.]

Zitat von divefreak

Wie ich am Sonntag feststellen durfte gehört ATF-Öl nicht mher zum Standardsortiment an Tankstellen der bekannten Marken....


MFG René

Am Vatertag hats bei meinen Kumpel den Hydraulikschlauch von der Lenkung(Rücklauf) zerrissen das ganze Öl in der Bilge .Den Schlauch haben wir in Mc Gyver Manier instandgesetzt und das ATF Öl gab es an der Seetanke im Wedeler Yachthafen
Da hab ich gestaunt.
Gruß
Frank

[coolibri]

Ich habe soeben ein Angebot von "MSO" bekommen. Dort liegen die Teile schon bei über € 3200,- zzgl. Montage von mehreren Stunden....

Das ist ja Wahnsinn Hat jemand eine Ahnung wie teuer ein Abo in der "Muckibude" ist

Für die Summe könte ich ja fast 7-8 Jahre Trainieren und benötige darüber hinaus auch keine Seilwinde mehr um das Boot aus dem Wasser zu ziehen wenn ich nur eifrig genug bin

[divefreak]

Zitat von coolibri

Ich habe soeben ein Angebot von "MSO" bekommen. Dort liegen die Teile schon bei über € 3200,- zzgl. Montage von mehreren Stunden....

siehe Post von Cyrus für den Umrüstkit von Mercruiser. Der kostet nur knapp 850€


Aber du kaufst wahrscheinlich auch im media markt weil die Werbung so geil ist.

MFG René

[coolibri]

Zitat von divefreak

Aber du kaufst wahrscheinlich auch im media markt weil die Werbung so geil ist.

MFG René

Dein Komentar muss ich nicht wirklich verstehen oder?

so ein Schwachsinn......

[Fraenkie]

Zitat von coolibri

Dein Komentar muss ich nicht wirklich verstehen oder?

so ein Schwachsinn......

Also meine Erfahrung deckt sich mit dem was René vielleicht meint. Meine ersten Bestellungen gingen auch zu dem bei Standarddingen vermeintlich billigeren Shop (war einfach der erste der ausgegurgelt wurde).

Das funktioniert aber genau an dem Punkt wo du etwas besonderes brauchst, eine Frage hast oder so nicht mehr toll. Deshalb bestelle ich seitdem woanders. Und die Preise 3.xxx zu 800 sprechen dann sogar auch noch für die "Auskenner"

[Kai_MR]

Hallo zusammen,

ich grabe diesen Thread mal aus.
Hat jemand den Umbau von Teleflex auf Servolenkung mit dem von Cyrus angegebenen Kit schon mal gemacht?

Gruß Kai

[ralfschmidt]

vermutlich keiner ist aber kein Hexenwerk,
zur Servolenkung gehört ein Lenkzylinder, Ölkühler die Servo Pumpe Antriebsriemen und die Schläuche

[von Jürgen]

Ob der von Cyrus angegebene Preis noch aktuell ist? Also die beiden angegebenen Nummern kosten 1300,- inkl. MWSt und dann sollte man nicht vergessen das, wenn man einen Ölkühler einbaut auch die Kühlwasserschläuche vom Transom zum Thermostat neu müssen.

[ralfschmidt]

das mit deinem Preis kommt schon hin, aber das könnte man bei Cyrus erfragen,
den Wasserschlauch kann man durchschneiden dann reichen 2 Schlauchschellen

[von Jürgen]

Wenn er so viel Rabatt bekommt das er den weiter geben kann....
Mit Schlauch einfach durchschneiden wird das aber nichts, da der viel zu dünn für den Kühler ist!

[von Jürgen]

Zitat von ralfschmidt

das mit deinem Preis kommt schon hin, aber das könnte man bei Cyrus erfragen,

Hab die Preise mal gegoogelt, weil Listenpreis ist ja nicht immer Google Preis.

Gefunden hab ich verschiedene Angebote, aber nicht in D! In Dollar macht das günstigste Angebot 850 Dollar ohne Versand und Zoll.

Bei boats net sind es auch 1300 Dollar ohne Versand. Der Preis mit 850,- Euro für beides wäre unschlagbar günstig und ich würde zugreifen wenn ich es brauchen würde.

[ralfschmidt]

also bei meinem Boot hat der Kühlwasser Schlauch 1"