Propeller und Drehzahl ???

[billi]

Hallo

Ich habe einen Bayliner 2455 Baujahr 89 mit einem OMC 5,8l Motor.
Das unterwasserschiff wurde im Frühjahr frisch mit Antifouling gestrichen.
Die letzten Jahre habe ich einen Propeller mit den Maßen 15 1/2 x 15 gefahren. Da bei diesem Prop die Drehzahl zu hoch ging (optimaler Drehzahlbereich bei WOT 4200-4400 U/min. erreichte Drehzahl 4500 und noch nicht ganz WOT) habe ich einen Prop 14,8 x 17 montiert. Nun erreiche ich allerdings nicht mehr als 3900 U/min.
Allerdings fahre ich selten Vollgas. Ich bin mit dem alten Prop ca 3500 U/min gafahren. Die bei dieser Drehzahl erreichte Geschwindigkeit erreiche ich mit dem neuen Prop bei 3200 u/min daher gehe ich von einer geringen Spritersparnis durch die geringere Drehahl aus.
An was kann es liegen, das die Drehzahl bei nur einer Steigungsänderung von 2° so drastisch absinkt ( 200- 300 U/min habe ich gerechnet dann wäre ich im optimalen drehzahlbereich) ????
Kann es dem Motor schaden wenn dieser seinen optimalen Drehzahlbereich nicht erreicht ???

[divefreak]

Zitat von billi

An was kann es liegen, das die Drehzahl bei nur einer Steigungsänderung von 2° so drastisch absinkt

Kristallkugel mode on:

Anderer Prophersteller? Dh Andere Form?
Der alte Prop war garkein 15er
der alte Prop war defekt
der Motor hat "AuA"

Kristallkugel aus

MFG René

[billi]

Hallo Rene

Danke ers mal für deine Schnelle Antwort.
Also auf dem alten Prop ist ganz klar zu erkenn en 15 1/2 x 15 allerdings kenne ich den hersteller nicht. der Propeller ist noch vom Vorbesitzerdes Bootes . ob dieser einen Schaden hat kann ich nicht feststellen. Du meinst das er eventuell aufgebogen ist auf 13 oder ao und ich mit einem neuen 15 1/2 x 15 besser fahren würde ???
Jetzt habe ich einen neuen von Solas drauf.
Motor läuft schön rund und einen Schaden würde man ja hören. Getriebe wurde letztes Jahr erneuert und daher denke ich nicht das ein defekt am Motor vorliegt.