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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
11.06.2007, 15:58
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Große Bergungsaktion an der Eider
Auszug aus der heutigen Dithmarscher Landeszeitung...
Große Bergungsaktion an der Eider Beim Slippen rutscht Trecker ins Wasser – Niemand verletzt Delve (anp) Halb Delve ist gestern Abend zum ehemaligen Nato-Anleger an der Eider gekommen, um eine aufwändige Rettungsaktion zu verfolgen. Gegen 15 Uhr wollte ein Mann sein kleines Boot mit Außenmotor zu Wasser lassen. Dieses hatte er auf einem Anhänger verstaut, den er mit Hilfe eines Treckers ins Wasser zu schieben gedachte. Doch bei der Aktion wurde nicht nur der Anhänger im Fluß versenkt, auch der Trecker rutschte in die Eider. Der Fahrer und Eigentümer konnte sich gerade noch mit einem Sprung ins Wasser retten. „Alle, die das beobachtet haben, haben gelacht, keiner hat mir geholfen“, war der Mann sauer. Ein privater Versuch, den Trecker aus der Eider zu ziehen, scheiterte. „Das Seil ist gerissen“, erzählten Zeugen. Die herbeigerufenen Delver Wehrleute alarmierten die Rettungstaucher der Feuerwehr Itzehoe. Die rückten gegen 18.15 Uhr mit zwei Fahrzeugen an. Um 18.30 Uhr wurde der Bootsverkehr gestoppt, damit ein Taucher in Ruhe nach dem Trecker suchen konnte. Innerhalb von zehn Minuten war das Fahrzeug gefunden, das einige Meter weit in die Eider gerutscht war. Ein Kran aus Pinneberg barg das Fahrzeug schließlich um kurz nach 20 Uhr.  ohne WorteJörg von der Freibeuter
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... 
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#2
11.06.2007, 16:09
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Typisch, keiner hilft, alle gucken und lachen...
Wiso ist der Trecker eigentlich rein gerutscht? Ich mein... der muss doche eigentlich mehr Grip haben, als ein Auto. Außerdem hat der Trecker doch auch mehr Power oder?
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MfG Dennis  Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt 
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#3
11.06.2007, 16:15
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mhm ... ist zwar hart, aber was will man da mal eben schnell helfen wenn der Trecker ins rutschen kommt ...
 Gang vergessen - Bremse nicht an .... oder irgendsowas denke ich ...
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baltic trolling crew HH .... Jörg
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#4
11.06.2007, 16:15
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Zitat:
Es gibt eben Situationen, da steht man nur hilflos daneben. Ob man den armen Kerl nu noch ausfeiern muß, das ist ne ganz andere Kiste. Gruß Ecki, der gerne hilft, aber nicht um jeden Preis....
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#5
11.06.2007, 16:28
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Zitat:
 -Da nutzt auch die beste Power nix... Gruß Bernd-Andreas (Hobby-Treggerfahrer)
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#6
11.06.2007, 17:00
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... ich sach nix...
  Kanzler
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#7
11.06.2007, 17:47
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Ähnliches gabs in HH Moorfleet mal.
Da hatte einer einen Trecker der keine Bremsen mehr hatte  ,zum Schluß guckte nur noch seine Pudelmütze raus.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#8
11.06.2007, 19:11
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tja auf einer art...was soll man da machen...aber war es nicht mal hier im forum mit dem trööt wo einer nach anlegehilfe hinterher noch für einen schaden verantwortlich gemacht wurde????
ich denke wenn sich die möglichkeit zur hilfe ergeben hätte dann hätte es schon jemand gemacht...aber wie meine vorschreiber schon erwähnten...was tun wenn der trecker rutscht??? fuß vor den reifen???
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#9
11.06.2007, 19:21
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Ohh mann und das gleich bei mir um die ecken janz schön wat los.
Ich habe echt mitleid mit dem armen Kerl egal warum dat schief gegangen ist.  wir haben alle mal dusel oder kann sich jemand davon absolut frei sprechen????? ich jeden falls nicht.in diesem sinne Gruß Dennis
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Der Winter ist das Grauen !!!! (Bayliner 2450 5,0 V8 OMC) http://www.bayliner-club.de
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#10
11.06.2007, 19:52
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Für mich steht bei solchen Situationen immer die Menschenrettung im Vordergrund. Wenn ich sehe, daß der Fahrer (sowie sonstige Beteiligte)wohlauf ist und ich beurteilen vermag, daß ich keine Möglichkeiten habe, technisch zu helfen, ist der Fall für mich vorerst erledigt. Sollte der Geschädigte jedoch Anzeichen aufzeigen, daß er mit der Situation überfordert ist, wird ihm auch selischer Beistand nicht schaden.
Gruß Torben
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#11
11.06.2007, 20:31
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Die Natoanleger reichen nach meinem Wissen ca.7 Meter schräg ins Wasser, dann ist Ende Gelände... es fängt eine Spundwand an und es geht gut 4 Meter abwärts.
Über die Trekker - und Hängergröße wird ja leider nicht berichtet. Ein alter Deutz z.B. D40 wiegt etwa 1,5 to. Wenn der Anhänger auch ne Tonne wog ist der Überraschungsmoment, wenn man über die Kante kommt bestimmt gewaltig. Gruß, Jörg von der Freibeuter P.S. Wer dabei lacht ist für mich trotzdem ein A..... !
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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