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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 16.08.2007, 12:24
BirgitHb BirgitHb ist offline
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Standard Rentner irren auf hoher See umher

Leichtsinnige Freizeitkapitäne mit Glück im Unglück
Bremerhaven:
Waghalsigkeit und Unkenntnis sind in der Nach zum 15. August zwei Männern auf einem Sportboot fast zum Verhängnis geworden. Sie irrten mit ihrem Schiff "Courage" auf hoher See umher und fanden noch nicht einmal den Weg nach Bremerhaven, als ihnen ein Seenotkreuzer eigens vorausfuhr.
Die beiden couragierten Skipper wollten das 11,40 Meter lange Motorboot von Glückstadt nach Bremerhaven überführen. Die entsprechenden Seekarten hatten sie allerdings nicht an Bord. Auch die Ortskenntnisse der kühnen Kapitäne, die ihr Schicksal gehörig herausforderten, reichten nicht aus, um den Weg zu finden.
Und so verloren der alte Eigner und der neue Eigentümer des Bootes bei Dunkelheit völlig die Orientierung. In Höhe des Leuchtturms Tegeler Plate in der Außenweser, rund 22 Seemeilen von Bremerhaven entfernt, warfen die 68 und 69 Jahre alten Männer entnervt den Anker und meldeten bei der Seenotleitstelle der DGzRS einen Seenotfall. Hilfe nahte in Gestalt des 23 Meter langen und 6 Meter breiten Rettungskreuzers "Hermann Rudolf Meyer". Der sollte das Sportboot nach Bremerhaven lotsen.
Doch kaum zu glauben: Im Kielwasser des voll beleuchteten Retters verloren die beiden älteren Herren in Höhe des Wremer Lochs erneut die Orientierung. Zu allem Überfluß rammten sie gegen 1.50 Uhr auch noch die Buhnentonne 21. Dabei entstand am Motorboot ein etwa 20 mal 30 cm großes Loch oberhalb der Wasserlinie.
Die Männer riefen erneut um Hilfe: Wassereinbruch. Doch die Retter konnten bei ihrer Untersuchung an Bord keine nennenswerte Nässe entdecken. Um weiterem Unheit für Mensch und Material vorzubeugen, nahm nun ein Seenotretter auf der "Courage" das Ruder in die Hand und brachte Schiff und Besatzung sicher in den Fischereihafen.
Gegen den Bootsführer wurde ein Ordnungswidrigkeitenverfahren eingeleitet.
(Nordsee-Zeitung vom 16.08.07)

Wie brezelig muß man denn sein, um ohne Ortskenntnisse geschweige denn ohne Seekarte auf der Nordsee loszufahren. Und dann noch in die Dunkelheit hinein

Gruß Birgit
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Der Kluge lernt aus den eigenen Fehlern....,
der Weise aus den Fehlern anderer

Geändert von BirgitHb (16.08.2007 um 12:26 Uhr)
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  #2  
Alt 16.08.2007, 12:33
Benutzerbild von Lordhelmchen
Lordhelmchen Lordhelmchen ist offline
Cadet
 
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absolut ohne Worte!!!
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... nur die toten Fische schwimmen mit dem Strom...
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  #3  
Alt 16.08.2007, 12:39
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Führerschein abnehmen und gut!
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #4  
Alt 16.08.2007, 12:52
Benutzerbild von scaramouche
scaramouche scaramouche ist offline
Ensign
 
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haben die überhaupt einen fb2 ?? oder fb3 nachdem sie eigner sind ,stelle ich oft fest dass sie gar keinen haben.... so wie der führerschein sollte man ab und zu zur nachschulung...oder .. den einsatz sollen die aber zahlen!!!
grüße vom traunsee
georgf
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  #5  
Alt 16.08.2007, 13:03
Benutzerbild von hilgoli
hilgoli hilgoli ist offline
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Zitat:
Zitat von scaramouche Beitrag anzeigen
haben die überhaupt einen fb2 ?? oder fb3 nachdem sie eigner sind ,stelle ich oft fest dass sie gar keinen haben.... so wie der führerschein sollte man ab und zu zur nachschulung...oder .. den einsatz sollen die aber zahlen!!!
grüße vom traunsee
georgf
in Deutschland gibt es keine Fb2 oder 3. Es gibt einen SBF See der ohne Meilennachweis nach relativ einfacher Theoretischer und lächerlicher praktisch Prüfung ( 1x man über Bord und Anlegen Ablegen Manöver fahren) erworben wird.
__________________
Gruß Olli
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  #6  
Alt 16.08.2007, 13:15
Mecky
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Jeder hat in Deutschland das Recht , sich selbst so umzubringen wie er es möchte.

Gruß Mecky
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  #7  
Alt 16.08.2007, 13:18
Benutzerbild von alaska
alaska alaska ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Mecky Beitrag anzeigen
Jeder hat in Deutschland das Recht , sich selbst so umzubringen wie er es möchte.

Gruß Mecky
Ja schon aber nicht auf Kosten und zu Lasten anderer oder der Allgemeinheit.
__________________
Gruß vom Oberrhein.
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  #8  
Alt 16.08.2007, 13:24
Benutzerbild von ugies
ugies ugies ist offline
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Zitat:
Zitat von alaska Beitrag anzeigen
... Ja schon aber nicht auf Kosten und zu Lasten anderer oder der Allgemeinheit ...
... zu Eurer Beruhigung: Die DGzRS ist nicht die "Allgemeinheit" sondern finanziert sich, wie Ihr sicher wisst, aus Spenden. Einsätze wie der obengenannte werden den Verursachern in Rechnung gestellt. Also: keine Panik. Ich unterschreibe die Bemerkung, dass sich hier jeder genauso umbringen darf, wie er es gern möchte.

Aber auch ich schüttele den Kopf über soviel Dummheit und Unvermögen der beiden Überführer.
__________________
Gruß
Uwe

Geändert von ugies (16.08.2007 um 13:26 Uhr)
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  #9  
Alt 16.08.2007, 13:25
thball thball ist offline
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Hallo,

heftig, heftig. Was hätte da noch bei schlechtem Wetter passieren können!?
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Viele Grüße vom Bodensee
Tom

FSD e.V.: www.fsd-info.de
Bei Interesse gerne Infos per PN!
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  #10  
Alt 16.08.2007, 13:26
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hilgoli hilgoli ist offline
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wenn er kein GPS hatte hätten ihm die Karten auch nicht wirklich geholfen. In Einem Gewässer an dem es an Land sehr viele Lichter ( von Land, Schiffahrt + Leuchtfeuer) gibt kann es Nachts schon sehr schnell gehen dam man die Orientierung verliert.
__________________
Gruß Olli
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  #11  
Alt 16.08.2007, 13:31
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
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Also ich lese daraus nix Neues. Zwei Rentner die sich vollkommen überheblich wahrscheinlich als "Alte Seebären" bezeichen, schaffen das auch ohne Karten. Ja was sind denn schon Karten?? Alles Mist.
Das passiert fast täglich irgendwo auf den Meeren dieser Welt, nur hier wurde es zufällig mal öffentlich...

Die Gespräche danach am Steg oder Stammtisch möchte ich mal hören... "Der Rettungskreuzer der zufällig vorbei kam, wußte wohl auch nicht wo's lang geht ... hat uns gradewegs vor ne Tonne gehauen..."
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Akki

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  #12  
Alt 16.08.2007, 13:31
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von hilgoli Beitrag anzeigen
wenn er kein GPS hatte hätten ihm die Karten auch nicht wirklich geholfen. In Einem Gewässer an dem es an Land sehr viele Lichter ( von Land, Schiffahrt + Leuchtfeuer) gibt kann es Nachts schon sehr schnell gehen dam man die Orientierung verliert.


Olli, so laaange gibt es GPS auch noch nicht
Wie hat man dann früher navigiert, das hast du
doch sicherlich auch gelernt.

gruß
UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #13  
Alt 16.08.2007, 13:38
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hilgoli hilgoli ist offline
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen


Olli, so laaange gibt es GPS auch noch nicht
Wie hat man dann früher navigiert, das hast du
doch sicherlich auch gelernt.

gruß
UWE
klar ist erst mal das die beiden gar nicht hätten losfahren dürfen ohen die notwendigen Kenntnisse und Hardware.
Das sie sich verfahren wenn sie es doch tun kann ich jedoch verstehen.

Ich habe im Sommer in einer recht großen Bucht ( ca 2 km breit)geankert die rund um bewohnt = hell erleuchtet war. Ich war dann mit dem Schlauchi an Land und hatte reichlich mühe unter den vielen Lichtern mein Ankerlicht und damit mein Boot wieder zu finden.
__________________
Gruß Olli
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  #14  
Alt 16.08.2007, 13:54
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Giligan Giligan ist offline
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Meine Herren,

auch sie werden älter....immerhin haben die beiden Oldtimer noch Unternhemungsgeist. Bissken mehr Respekt vor dem Alter bitte

Willy
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  #15  
Alt 16.08.2007, 13:55
Esmeralda Esmeralda ist offline
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Na da weiß die Nordsee-Zeitung mal wieder mehr als der WK

Zitat:
Orientierung an Bord verloren

BREMERHAVEN. Selbstüberschätzung, Leichtsinn und Unkenntnis sind nach Einschätzung der Polizei der Besatzung eines Sportbootes in der Nacht zum Mittwoch fast zum Verhängnis geworden. Laut Polizeipressestelle hatten zwei 68- und 69-jährige Männer bei der Überführung eines Motorbootes von Glücksstadt nach Bremerhaven in der Außenweser gleich zweimal die Orientierung verloren. Ein Rettungskreuzer brachte sie schließlich in den sicheren Hafen.Bei den Männern handelte es sich nach Auskunft der Polizei um den ehemaligen Eigner und den neuen Eigentümer des Bootes. Das Duo besaß weder die entsprechenden Seekarten für das Gebiet noch die notwendigen Revierkenntnisse. 22 Seemeilen vor Bremerhaven herrschte in der Nacht an Bord in Höhe des Leuchtturms Tegeler Plate große Verwirrung. Die Männer hatten komplett die Orientierung verloren. Die Besatzung ging vor Anker und meldete sich bei der Seenotleitstelle zur Rettung Schiffbrüchiger.Kollision mit einer BuhnentonneDer Rettungskreuzer Hermann Rudolf Meyer lief daraufhin zur Ankerstelle aus und lotste das Sportboot in Richtung Bremerhaven. Dennoch kollidierten die Freizeitkapitäne gegen 2 Uhr mit einer Buhnentonne und verloren erneut die Orientierung. Wieder ging bei dem vorausfahrenden Rettungskreuzer ein Notruf ein. Ein Helfer kam daraufhin an Bord und leitete das Motorboot sicher nach Bremerhaven. Den verantwortlichen Bootsführer erwartet nun ein Verfahren wegen einer Ordnungswidrigkeit.
Die Einfahrt von See nach Bremerhaven ist im Dunkeln schon widerlich, wenn man es das erste Mal macht - aber in so einem Fall ist man ja nicht auf die Nachtfahrt angewiesen.

Anneke
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  #16  
Alt 16.08.2007, 13:57
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Emotion Emotion ist offline
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In der Wesermündung ist es Nachts stockfinster! die alten Herren hatten schlichtweg keinen Plan!
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #17  
Alt 16.08.2007, 14:01
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divefreak divefreak ist offline
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
In der Wesermündung ist es Nachts stockfinster! die alten Herren hatten schlichtweg keinen Plan!
Stimmt das stand doch in dem Zeitungsartikel schon drin.

MFG René
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MFG René

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  #18  
Alt 16.08.2007, 14:11
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snoopy81 snoopy81 ist offline
Lieutenant
 
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hoffentlich warns wenigstns angsoffn - wäre zumindest eine Entschuldigung
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  #19  
Alt 16.08.2007, 14:13
Benutzerbild von ToDi
ToDi ToDi ist offline
Admiral
 
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keine Ahnung, wo die geankert hatten, aber von der Idee her war das ja mal garnicht schlecht. Vor Anker hätte man dan ja ganz gemütlich den Morgen abwarten können um sich zu orientieren. Ein Seenotfall wird man durchs Ankern normalerweise nicht (falls doch, bin ich im Urlaub die Hälfte der Zeit ein Notfall )
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Gruß Thomas
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  #20  
Alt 16.08.2007, 14:29
Benutzerbild von hmigor
hmigor hmigor ist offline
Hilfsvopo
 
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Die haben bestimmt alle beide im Auto auf der Hutablage eine umhäkelte Notdurft-Rolle und ein Kissen, was Omma selbst bestickt hat mit Kennzeichen und "Komm gut heim"...

Sonne Aktion im Straßenberkehr und der Lappen ist erstmal weg
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Grüße Ingo

...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...

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  #21  
Alt 16.08.2007, 15:13
BirgitHb BirgitHb ist offline
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Zitat:
Zitat von Anneke Beitrag anzeigen
Na da weiß die Nordsee-Zeitung mal wieder mehr als der WK

Anneke
Tja, mitten drin statt nur dabei

Gruß Birgit
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  #22  
Alt 16.08.2007, 15:32
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TomM TomM ist offline
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Moin,

die Jungs hatten wahrscheinlich einen PDA dabei und der Akku war leer .

Erinnert mich irgendwie an den spinnerten Engländer, den sie jahrelang mit dem Shell Atlas vor der englischen Küste aufgefischt hatten - nun hat er kein Haus mehr, keine Frau und wahrscheinlich auch kein Auto.

(also nix für das Angeberforum BF duck und wech)
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so long -> Tom

Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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  #23  
Alt 16.08.2007, 15:44
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Akki Akki ist offline
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Zitat:
Zitat von hmigor Beitrag anzeigen
Die haben bestimmt alle beide im Auto auf der Hutablage eine umhäkelte Notdurft-Rolle und ein Kissen, was Omma selbst bestickt hat mit Kennzeichen und "Komm gut heim"...
Meinst du die mit den Pril-Blumen über jedem Küchen-Häkchen ???
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Akki

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  #24  
Alt 16.08.2007, 15:45
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...hmm und wenn Omma mitfährt, sitzt sie immer hinten rechts...
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Grüße Ingo

...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...

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  #25  
Alt 16.08.2007, 15:56
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Wer mal wissen will, was auf dem Wasser täglich alles so passiert...

guckst du hier
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Akki

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