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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 17.08.2007, 19:21
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
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Standard Bilder Windy 22

Und zwar ohne die Bodenplatten und aus dem Motorraum etc

Hat da jemand was?

Insbesondere der Bereich vor und hinter dem Motorraumschott interesiert mich
und wo der Tank sitzt.

Ist leider eines der Boote das ich nicht so gut kenne.

MFG René
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MFG René

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  #2  
Alt 17.08.2007, 21:07
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Und zwar ohne die Bodenplatten und aus dem Motorraum etc

Hat da jemand was?

Insbesondere der Bereich vor und hinter dem Motorraumschott interesiert mich
und wo der Tank sitzt.

Ist leider eines der Boote das ich nicht so gut kenne.

MFG René
Frag doch mal Andy (windy) der hat so ein Bootchen
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Gruß Jörg
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  #3  
Alt 17.08.2007, 21:45
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Zitat:
Zitat von Sea Ray 176 Beitrag anzeigen
Frag doch mal Andy (windy) der hat so ein Bootchen
Was meinst du was ich seit mind 2 Tagen versuche?

MFG René
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  #4  
Alt 17.08.2007, 21:56
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Was meinst du was ich seit mind 2 Tagen versuche?

MFG René
Telefonisch wird er doch zu erreichen sein, wenn nicht per PN
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Gruß Jörg
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  #5  
Alt 17.08.2007, 22:06
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Hier ein Bild von seinem un meinem Boot leider nicht im Detail
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  #6  
Alt 21.08.2007, 10:13
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Hallo Rene
Ist das noch aktuell? Hab den thread erst jetzt gesehen. Ich hab auch so
ein Bötchen. Müsste allerdings erst Fotos machen.

Gruss Daniel
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Windy 22 HC mit Volvo AQ225D 280er Antrieb umgebaut auf DP-A DuoProp
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  #7  
Alt 21.08.2007, 10:29
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Zitat:
Zitat von bluesea Beitrag anzeigen
Hallo Rene
Ist das noch aktuell? Hab den thread erst jetzt gesehen. Ich hab auch so
ein Bötchen. Müsste allerdings erst Fotos machen.

Gruss Daniel

Ja ist noch akut.

MFG René
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  #8  
Alt 21.08.2007, 11:38
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Was musst du den genau wissen? Ev. kann ich dir auch ohne Fotos Auskunft geben. Der Tank ist bei mir ( habe ein HC!) etwa auf höhe vom Fahrersitz

Gruss Daniel
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  #9  
Alt 21.08.2007, 11:56
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Zitat:
Zitat von bluesea Beitrag anzeigen
Was musst du den genau wissen? Ev. kann ich dir auch ohne Fotos Auskunft geben. Der Tank ist bei mir ( habe ein HC!) etwa auf höhe vom Fahrersitz

Gruss Daniel
Mir geht es um die Rumpf/Schootkonstruktion im Breich des Motorraumschotts, da ich dort nen Schleppmast hinstellen will.

Und das ganze sollte doch gerne halten. Motor wird wohl ein QSC2,8 mit Bravo 3 und 230PS also ist der Pfahlzug nicht ohne und muß vernünftig in den Rumpf eingeleitet werden.

MFG René
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  #10  
Alt 21.08.2007, 12:19
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In dem Fall mach ich dir doch besser ein paar Fotos...
Was ich sagen kann: In dem Bereich ist das Boot sicher am stabilsten.
Die Motorschott ist ziemlich dick! Was dir da ev. noch in die Quere kommt
ist die Lehne des Rücksitzes. Oder entfernst du gleich die Rückbank?
Auf welcher Seite des Schotts soll der Mast runter ? Ich nehme an Bug seitig. Da ist bei mir unter der Rückbank an der Schottwand noch der Frischwassertank.

Gruss Daniel
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  #11  
Alt 21.08.2007, 18:10
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Zitat:
Zitat von bluesea Beitrag anzeigen
In dem Fall mach ich dir doch besser ein paar Fotos...
Was ich sagen kann: In dem Bereich ist das Boot sicher am stabilsten.
Die Motorschott ist ziemlich dick! Was dir da ev. noch in die Quere kommt
ist die Lehne des Rücksitzes. Oder entfernst du gleich die Rückbank?
Auf welcher Seite des Schotts soll der Mast runter ? Ich nehme an Bug seitig. Da ist bei mir unter der Rückbank an der Schottwand noch der Frischwassertank.

Gruss Daniel
Die Rückbank fliegt raus und die Motorkiste will ich so flach wie möglich haben, so das man achtern ne vernünftige Seitenwandhöhe bekommt.

Der Mast soll zusätzlich die beleuchtung, die Funkantennen und ggf ein Radar tragen. Und 50m Schleppleine (30mm) auf ner Rolle.

MFG René
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  #12  
Alt 21.08.2007, 18:39
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Interessantes Projekt... Ich bin gespannt auf die Bilder
Ich schaue mal, dass ich morgen Abend ein paar Fotos machen kann.

Gruss Daniel
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  #13  
Alt 21.08.2007, 18:45
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Zitat:
Zitat von bluesea Beitrag anzeigen
Interessantes Projekt... Ich bin gespannt auf die Bilder
Ich schaue mal, dass ich morgen Abend ein paar Fotos machen kann.

Gruss Daniel
Halt mich für verrückt aber ich überlege auf 3-4m Länge je seite unter der Scheuerleist Dockingfender von Plastimo zu montieren.

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  #14  
Alt 21.08.2007, 20:25
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Du bist verrückt

Andy
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Geändert von windy0386 (21.08.2007 um 20:32 Uhr)
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  #15  
Alt 21.08.2007, 20:28
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Hab was gefunden
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  #16  
Alt 21.08.2007, 20:31
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Zitat:
Zitat von windy0386 Beitrag anzeigen
Du bist verückt

Andy
Naja ich geh zur Konku ähm Mitbewerb ähm Bastler mit Firma und sagt du hast doch die Dockingfender liegen?

Dann leih ich mir einen, prüf die Optik.

Mache eines systematische Prüfung

Und kategoriserie das Ergebniss.

Praktisch und optik ok => wird angebaut
Praktisch und optisch ertragbar => wird angebaut
Praktich und häßlich => ich denk noch 1-2 mal über den Anbau nach
Unpraktisch und häßlich => wird nicht angebaut


MFG René

P.S wurden die Grüße ausgerichtet?
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Geändert von divefreak (21.08.2007 um 20:35 Uhr)
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  #17  
Alt 21.08.2007, 20:38
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Zitat:
Zitat von windy0386 Beitrag anzeigen
Hab was gefunden
Das sieht ja besser aus als erwartet.

eher wie in ner Fjord als in einer Coronet......

BTW wie hoch ist die Heckbank über dem Motor?

Und du scheinst die Version mit dem großen zugang zur Kajüte zu haben.

Was sagst du zur geplanten Motorisierung?

Der 2,8 wiegt nur gut 500kg (460 laut Datenblatt)

MFG René
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Geändert von divefreak (21.08.2007 um 20:52 Uhr)
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  #18  
Alt 22.08.2007, 06:17
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Grüße wurden ausgerichtet, danke
Bis 500kg ist die Motorisierung top, alle was drüber geht würde ich nicht empfehlen, da das Boot dann doch relativ hecklastig wird. Werde Dir am WE auch mal Fotos vom Motorraum machen. Die meisten Bilder hab ich leider nicht digital vorliegen.
Verschandel das gute Boot nicht zu sehr
Die Heckbank geht nicht über den Motor, die sitzt vor dem Motorraum. Tankbereich und Motorraum sind bei mir zumindest komplett voneinander getrennt. Die sitzbank sitzt sozusagen noch im Tankbereich, oberhalb des kleinen Stauchfaches auf den Bildern.
Über dem Motorraum sin nur zwei schwere Abdeckungen.
Genaue Masse am WE wenn gewünscht

Andy
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Geändert von windy0386 (22.08.2007 um 06:20 Uhr)
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  #19  
Alt 22.08.2007, 09:39
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Zitat:
Zitat von windy0386 Beitrag anzeigen
Verschandel das gute Boot nicht zu sehr
Ich mach dann nen Trööt hier auf falls das projekt startet und frag euch ob das hübsch ist was ich mache oder nicht.

Aber Werbeforum, Selbstbauer oder Restauration? Das ist hier die Frage!

MFG René
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  #20  
Alt 22.08.2007, 10:04
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Zitat:
Zitat von windy0386 Beitrag anzeigen
... Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint ...

Andy
Moin,

OT an:

sorry, das muss ich mal loswerden. Deine Signatur ist ja der Hammer

OT aus.
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  #21  
Alt 22.08.2007, 10:55
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Naja ich geh zur Konku ähm Mitbewerb ähm Bastler mit Firma und sagt du hast doch die Dockingfender liegen?

Dann leih ich mir einen, prüf die Optik.

Mache eines systematische Prüfung

Und kategoriserie das Ergebniss.

Praktisch und optik ok => wird angebaut
Praktisch und optisch ertragbar => wird angebaut
Praktich und häßlich => ich denk noch 1-2 mal über den Anbau nach
Unpraktisch und häßlich => wird nicht angebaut


MFG René

P.S wurden die Grüße ausgerichtet?


Die Charterboote auf der Müritz etc haben doch immer solch dicken schwarzen Gummiwülste als permanent Fender / Stoßleisten am Rumpf montiert. Am WE konnte ich mit meinen Sohn auf der Kirmes nach 20 Jahren mal wieder Autoscooter fahren. Da funktionieren die Gummileisten auch 1A. Die Stegfender dürften sehr hart sein , oder ?
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Gruß Olli
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  #22  
Alt 22.08.2007, 11:56
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Zitat:
Zitat von hilgoli Beitrag anzeigen
DDie Stegfender dürften sehr hart sein , oder ?
Ne die gibt es fluffig weich mit Luftfüllung oder für Skipper die gerne mal wo anecken mit Schaumkern.

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  #23  
Alt 22.08.2007, 20:39
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  #24  
Alt 22.08.2007, 20:42
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Alt 24.08.2007, 07:09
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