wie hoch lässt sich ein z trimmen?

[Ironhide]

moin, bin auf der suche nach nem neuen Boot ich würd gern eins mit IB haben mein favorit issne V174, nun meine frage bei uns die Kanäle zum Liegeplatz sind ziemlich flach teilweise unter 1m kann man nen Z genau so hoch trimmen wie nen AB? weil mit Powertrimm gings immer

[gbeck]

der Z-Antrieb läst sich so hoch trimmen, dass er nicht tiefer als der Rumpf geht.
Nur all zu lange Fahrten in der Stellung machen ist nicht so dolle, weil das Boot so getrimmt schlecht gradeaus zu halten ist.
Zudem sind in der Stellung die Kreuzgelenke stark belastet, was bei einem hoch getrimmten AB keine Probleme macht...

[ST-180]

... genau. Dauerhafte Trimmung belastet den Z-Antrieb. Aber man muss ja nicht immer voll trimmen. Mein 1,5to Boot hat z.B folgenden Tiefgang
runtergetrimmt: 90cm
hochgetrimmt: 45cm

[Ironhide]

Ich müsste ca ne std. mit hochgetrimmten Z im standgas fahren bis ich außer schleuse rausbin und im tiefen bach bin..

[oberfreak]

Tacker doch einfach nen Hilfsmotor hinten dran und fahr mit dem so weit wie du musst
Den Hilfsmotor wirst du spätestens bei Motorschaden sowiso brauchen

[derausdemnorden]

Zitat von Ironhide

Ich müsste ca ne std. mit hochgetrimmten Z im standgas fahren bis ich außer schleuse rausbin und im tiefen bach bin..

Geht nicht.
Fährst dir auf Dauer einiges kaputt. (Kreuzgelenk u. Lager)
Vom miserablen Handling des Bootes wollen wir da mal nichts schreiben.

Hilfs AB.
Das ist eine Lösung

Oder Paddeln

[SKULLBULL]

RICHTIG- nen hilfs AB is die lösung für dich

ich hab schon immer nen schlechtes gewissen wenn ich meinen z nur halb hoch fah für ca 50 meter wenn bei uns mal wieder flachwasseralarm ist


hab hier schon einige bilder gesehn wo der z ganz oben ist und er dann waagerecht nach hinten zeigt--also sooooo weit bekomm ichmeinen z nie hoch

zB das hier:



der propeller zeigt ja senkrecht nach oben
bei meinem fehlt bis zu dieser stellung mindestens 20°

oder geht dies senkrechte stellung nur mit den sterndrives??

[oberfreak]

Zitat von derausdemnorden

Geht nicht.
Fährst dir auf Dauer einiges kaputt. (Kreuzgelenk u. Lager)
Vom miserablen Handling des Bootes wollen wir da mal nichts schreiben.

Hilfs AB.
Das ist eine Lösung

Oder Paddeln

Paddeln... Da krieg ich Komplexe, ich musste mal ne Halbe stunde für einen 3 minuten unter Motor weg Paddeln, weil zu wenig Wasser da war... Und ich hatte die Dollen vergessen

Also Hilfs-AB, sonst wirst du wahnsinnig im Kopf

[PderSkipper]

Zitat von SKULLBULL

der propeller zeigt ja senkrecht nach oben
bei meinem fehlt bis zu dieser stellung mindestens 20°

oder geht dies senkrechte stellung nur mit den sterndrives??

So ein Antrieb liegt bei dir im Keller, den Schrott hast dir kürzlich gekauft.

Frag mich ruhig wenn du mal was bei dir zuhause suchst..

[SKULLBULL]

danke schatz abär isch abe gar kein keller

also hab ich recht--das geht also nur mitohne kardangelenk


warja nur ne frage

[Ironhide]

dann sollte ich mir das mitn IB doch nochmal gründlich überlegen

[uli5]

Hi,
was hälste denn von nem Innenborder Jet Antrieb ?
Dem macht das gar nix, so lang Du nicht trocken fällst.....smile...
Es gibt da noch gewisse Wasserskiboote die zeimlich flach im Wasser liegen und Welle als Antrieb haben.
Ich glaube mich nur erinnern zu können, das diese "Runnaboats" auch gebraucht schweineteuer sind...und das schon ab "4m" Länge.

Gruß ULI

[El.Almirante]

Zitat von Ironhide

dann sollte ich mir das mitn IB doch nochmal gründlich überlegen

Das ist doch gerade bei Glastron gar kein Problem, es gibt fast alle klassischen Modelle als IB und AB, das AB-Modell zur V-174 ist die V-172

Ebenso verhält es sich mit den V164/V-162 und V184/V-182.

In Deinem Fall würde ich auch zu V-174 und Hilfsmotor raten, meine V-164 mit MCM 3.0 wurde bei langem Standgas zu heiß, auch ohne Trimmung.
Der Impeller dreht dann einfach zu langsam.

Außerdem kann ein Hilfsmotor nicht schaden....

Michael

[El.Almirante]

Zitat von uli5

Hi,
was hälste denn von nem Innenborder Jet Antrieb ?
Dem macht das gar nix

Das täuscht!

Der Jet saugt bei Flachwasser Dreck, Sand und Steine an und dann ist ratz fatz der Impellertunnel im Arxxx.

Michael

[chris1003]

Ich habe mal gelesen, dass man nur bei niedriger Drehzalh den Z auf Trailer Position betreiben darf...ich persönlich halte nichts davon..wenn man sich anschaut wie das Kreuzglenk da arbeiten muss....kaufe dir einen AB....

[PderSkipper]

Zitat von chris1003

Ich habe mal gelesen, dass man nur bei niedriger Drehzalh den Z auf Trailer Position betreiben darf.

Wo hast du das denn gelesen?

[Hemmi]

Zitat von El.Almirante

Das täuscht!

Der Jet saugt bei Flachwasser Dreck, Sand und Steine an und dann ist ratz fatz der Impellertunnel im Arxxx.

Michael

Hi, dafür mußt du aber schon mit viel Gas über Grund laufen!
Ich habe auf dem Rhein öfters mal Grundberührung und das seit vielen Jahren, der größte Schaden war ein im Prop verklemmter Ast!
Bei den Bedingungen würde ich auf einen Jet umsteigen, dann brauchst Du nicht im Standgas fahren und must Dir keine Sorgen mehr machen!