Abschaltung von Zylindern

[lutzer]

Schönen guten Morgen,

bei meinem Mercury -V6 -2Takt- Aussenborder (V6 Marathon BJ 1989, 135PS)
kommt beim Anlassen auf Zylinder 4+6 kein Zündfunke an. Steuerbox wurde schon gewechselt, Zündspulen auch für gut befunden. Wie ist das mit dieser gezielten Abschaltung von Zylindern im unteren Drehzahlbreich ?
Gibt es da eine Zusammenhang ?

Gruß Lutzer

[Ironhide]

Zylinderabschaltung kenn ich nur von PKW's, wir hatten zb mal nen CL600 inner Rep. da können sich 6 von 12 Zyl. abschalten, ich bezweifel das es sowas bei aussenbordern gibt. Vor allem bei dem Baujahr....zündspulen für gut befunden? tausch die mal untereinander und prüfe obs dann funkt bei zyl 4+6

[billi]

eventuell noch kabelbruch im Zündkabel, Zündkerzenstecker; oder Zündkerze defekt. eventuell ist auch der Microschalter defekt der die Zündabschaltung regelt.

@ironhide

die Zündungsabstellung ist bei meinem Innenborder auch beim Gangeinlegen und beim Gang herausnehmen werden 4 von 8 Zylindern abgeschaltet um das Drehmoment zu reduzieren und somit das Getriebe zu schonen.

[divefreak]

Zitat von lutzer

Wie ist das mit dieser gezielten Abschaltung von Zylindern im unteren Drehzahlbreich ?
Gibt es da eine Zusammenhang ?

Gruß Lutzer

Die lief eingentlich über die Versager

MFG René

[lutzer]

habe die Zündspulen schon untereinander Probiert. Da funkt es bei rausgedrehter Kerze auf den anderen Zylindern. Problem ist, daß die Kiste einfach nicht mehr anspringen will. Steuerteil für Zylinderbank 2/4/6 ist auch schon gewechselt. Was hab ich noch für möglichkeiten ?

Gruß Lutzer

[divefreak]

Zitat von lutzer

habe die Zündspulen schon untereinander Probiert. Da funkt es bei rausgedrehter Kerze auf den anderen Zylindern. Problem ist, daß die Kiste einfach nicht mehr anspringen will. Steuerteil für Zylinderbank 2/4/6 ist auch schon gewechselt. Was hab ich noch für möglichkeiten ?

Gruß Lutzer

Trigger defekt?
Stator low Speedspule nen Knacks?

MFG René

[Glastron-Michi]

Hallo,

ich bin nicht so der AB Spezialist, habe aber mal gehört dass bei einigen Motoren bei defekter Kühlung Zylinder abgeschaltet werden. So kann man dann noch mit gereinger Leistung langsam weiterfahren.

Könnte das damit zusammenhängen ?


Michael

[lutzer]

wollte mal nen Blick unter die Schwungscheibe werfen- dort müsste ich doch die Spule finden - oder ?
Der Motor ist nach längerer Fahrt im warmen Zustand nicht mehr angesprungen- und lässt sich dazu im Moment einfach nicht überreden.
Wie kann ich mir den Trigger vorstellen ?