Welle abschmieren mal anderes

[Ide_1963]

Hallo Zusammen

hier mal was für die jungs mit wellenantrieb

ich hab da was bekommen zum ausprobieren von meinen Schlosser
und zwar eine automatische Fettpresse

marke : Perma Star L250

das ist eine Fettkartuche mit einem Batteriebetrieben druckmotor

die pumpt dann je nach einstellung immer eine gewisse menge fett in den schmiernippel bzw kommt sie dierekt als schmiernippelersatz dahin
kennt einer so was oder noch besser wäre er hätte schon erfahrung damit
das teil ist aus der industrieschmierung aber die meinen das geht bei jedem schmiernippel
was sagt ihr dazu

[Molly Malone]

Moin,

ist fast eine gute Idee. Wann sind die Batterien leer?
Besonders robust siehst nicht aus.....schon allein weils Batterien/Akkus enthält finde ich es nicht so toll.

Täglich vor Fahrtantritt ist alles zu überprüfen (Oele, Sprit, Wasser u.v.m) und ein Dreh an der Fettpresse gehört dazu.

Gruß Kalli

[TageDieb]

Die Teile gibt's auch mit einem chemischen Gasgenerator, der beim Auslösen einen Druck erzeugt. Würde mich auch mehr überzeugen als die Elektronik...

Gruß
Mario

[nordic]

Hallo!

Wir hatten solche Teile auch an Bord , die ca. 10 Kilo Fett fassten . Es gingen von dort mehrere Leitungen zu den verschiedensten Schmierstellen, die man einzeln auf Menge einstellen konnte. Der Antrieb erfolgte über eine Kette , die durch die Welle angetrieben wurde.

[mile]

es gibt diese in verschiedenen Version , die gibts in Tage , Wochen und Monate , schau erst mal für welchen zeitraum die ist.

[45meilen]

Mit welchem Druck gehen die denn vor ?
Nicht das die der Tod des Simmerrings sind.
Wäre nicht der erste heile Simmerring der durch Fett zerstört, bzw. aus der Bahn geflogen ist.

[Liebertee]

Ja, sie funktionieren sehr gut.
Sowohl an Maschinen an Land wie auch im Boot.
Exalto hat ähnliche auch schon vor Jahren im Yacht-Bereich vertrieben.
Aber wie schon angedeutet, man neigt dazu sie zu vergessen.
Ich persöhnlich würde für mich was einbauen was mich praktisch zwingt regelmäßig nachzuschauen.

Gruß Norbert

[naut]

Die Teile sind in der Berufsschiffahrt ziemlich weit verbreitet und verrichten an vielen Orten klaglos ihre Dienste, aber Norbert hat einen wirklich wichtigen Aspekt genannt: Man vergisst einfach, selber nachzuschauen. Die perma-Schmierer gibt es in vielen verschiedenen Versionen für die unterschiedlichsten Anwendungsfälle. Gute Dienste tun vor allem die ganz einfachen Versionen mit Federtrieb und Dosiernippel an nicht schnell drehenden Wellen oder Lagern: Drehachsen von Bugstrahlmotoren bei Binnenschiffen, Gelenklager von Jochstangen bei Ruderanlagen, Drehkränze von Autokränen usw.

Bei unserer eigenen Wellenanlage halte ich persönlich es wie Norbert und drücke lieber hin und wieder selber mal ein, zwei Schläge Fett mit der Handpresse hinein, dann weiß ich, was drin ist.

À propos perma: Die Dinger gibt es relativ günstig hier.


Gruß,
Ulrich

[Ide_1963]

Zitat von Molly Malone

Moin,

ist fast eine gute Idee. Wann sind die Batterien leer?
Besonders robust siehst nicht aus.....schon allein weils Batterien/Akkus enthält finde ich es nicht so toll.

Täglich vor Fahrtantritt ist alles zu überprüfen (Oele, Sprit, Wasser u.v.m) und ein Dreh an der Fettpresse gehört dazu.

Gruß Kalli

Hallo Kalli
so habe ich auch gedacht
aber wenn man es dann in der hand hat merkt man erst wie stabil das ist
bei uns im werk schaffen die Akkus bis zu dreimal 250 ml Fett zu pressen , also 3 patronen gewechselt werden sie aber schon nach zwei
ich werd das dann mal testen und wieder berichten

praktisch ist das es eine kleine saubere sache wäre wenns wirklich gut ist

[Ide_1963]

Zitat von mile

es gibt diese in verschiedenen Version , die gibts in Tage , Wochen und Monate , schau erst mal für welchen zeitraum die ist.

Hallo
über ein Mäuseklavier kannste den verbrauch einstellen
von einem bis zu zwölf monaten
davon abhängig ist auch wie groß die Patrone ist
bzw was an der welle rausgedrückt wird

[Ide_1963]

Zitat von 45meilen

Mit welchem Druck gehen die denn vor ?
Nicht das die der Tod des Simmerrings sind.
Wäre nicht der erste heile Simmerring der durch Fett zerstört, bzw. aus der Bahn geflogen ist.

Hallo
das ist noch etwas was mich auch stört
das steht da nirgendwo drauf
aber sie soll vorher abschalten
da sie mit dem kleinen motor wohl soviel kraft gar nicht aufbauen kann
naja Simmerringe habe ich im boot ja auch nicht sondern Fettstrümpfe
und bei unseren maschienen im werk hat sie bis jetzt noch nix kaputt gemacht . unsere schlosser sind begeistert davon
gut finde ich ja das sie ständig die schmierung hält
auch wenn man nicht am boot ist

[totto]

Zitat von nordic

Hallo!

Wir hatten solche Teile auch an Bord , die ca. 10 Kilo Fett fassten . Es gingen von dort mehrere Leitungen zu den verschiedensten Schmierstellen, die man einzeln auf Menge einstellen konnte. Der Antrieb erfolgte über eine Kette , die durch die Welle angetrieben wurde.

Sowas hatten wir auf unserem S-Boot aber halt auch viel Robuster und mechanisch von der Welle angetrieben

[Ide_1963]

Zitat von |naut|

Bei unserer eigenen Wellenanlage halte ich persönlich es wie Norbert und drücke lieber hin und wieder selber mal ein, zwei Schläge Fett mit der Handpresse hinein, dann weiß ich, was drin ist.

À propos perma: Die Dinger gibt es relativ günstig hier.


Gruß,
Ulrich

Hallo Ulrich
naja das ist ja mal was posetives
die idee dazu ist geboren weil man bei meinem schiff so bescheiden an den schmiernippel dran kommt .
die Patrone kann ich jedes mal sehen wenn ich die Öle kontrolliere
ich werds dann mal ausprobieren
axo ich bekomme sie sehr sehr günstig über unsere schlosser direkt von Perma

[Ide_1963]

Zitat von totto

Sowas hatten wir auf unserem S-Boot aber halt auch viel Robuster und mechanisch von der Welle angetrieben

nur wo bekomme ich das in einem kleinem Boot unter
und 10 kg für einen schmiernippel das würde für die nächsten 20 jahre reichen

[naut]

Zitat von Ide_1963

nur wo bekomme ich das in einem kleinem Boot unter
und 10 kg für einen schmiernippel das würde für die nächsten 20 jahre reichen

Hehe, kommt darauf an, wie du die Schmierelemente justierst, würde ich sagen....
Die Wörner- oder AMBI-Schmierautomaten kriegen so einen Eimer ganz flott leer, wenn man will. Aber natürlich sind die Dinger für Sportboote einfach Overkill. Mal davon abgesehen, daß sie ein Heidengeld kosten.

Gruß,
Ulrich

[Ide_1963]

Zitat von |naut|

Hehe, kommt darauf an, wie du die Schmierelemente justierst, würde ich sagen....
Die Wörner- oder AMBI-Schmierautomaten kriegen so einen Eimer ganz flott leer, wenn man will. Aber natürlich sind die Dinger für Sportboote einfach Overkill. Mal davon abgesehen, daß sie ein Heidengeld kosten.

Gruß,
Ulrich

Hallo Ulrich
naja wenn ich überlege jedes wochenende 2x2 hübe aus der fettpresse
ich hab da ja nur einen schmiernippel dann reichen 10 kg verdammt lange
und den eimer mit fett müßte ich uasserbords hängen drinnen iss kein platz mehr