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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 05.11.2007, 19:10
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Standard Außenborder Öl von Aviflex

Hallo,

habt Ihr Erfahrung mit diesem Außenborder Öl?

http://cgi.ebay.de/24-x-1-L-Ol-fuer-...QQcmdZViewItem (PaidLink)

Denke der Preis ist ganz gut, oder?

TCW3 Zulassung hat es auch.

Bisher habe ich immer das Liquiy Molly verwendet,
aber ich denke ein preiswertes tut es auch, oder?
__________________
Gruß Carsten
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  #2  
Alt 06.11.2007, 01:11
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Casten,
ob das Öl gut war weiß man immer erst hinterher
bei den knapp 5 Litern die ich im Jahr verbrauche lohnen die paar Euro Unterschied bestimmt nicht wenn man sich durch billiges Öl Ärger einhandelt
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #3  
Alt 06.11.2007, 20:45
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Hallo Carsten,
Ich habe einen 125 PS Force und nach kompletter Überholung habe ich dieses Öl gefahren. Im Urlaub und danach habe ich in diesem Jahr ca 700 Ltr. Sprit verbraucht. Letzte Woche wollte ich sehen was was meine neuen Kolben machen und habe den Zylinderkopf runtergenommen. Es war alles OK. Das einzige was zu bemängeln wäre es riecht nicht so toll. Aber wir wollen ja kein Parfüm tanken. Oder ??

Schöne nächste Saison
Holger
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  #4  
Alt 06.11.2007, 21:04
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen

Bisher habe ich immer das Liquiy Molly verwendet,
aber ich denke ein preiswertes tut es auch, oder?
Geiz ist nicht immer Geil.
Trinkst Du auch Limonade aus der Bucht?
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #5  
Alt 06.11.2007, 21:12
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Manchmal denke ich ganz leise, so das es niemand mitbekommt
dass hier einige User sicherlich von E-bäh Händler gesponsert werden
und einige "Strohköpfe" mit Ballspielen
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #6  
Alt 07.11.2007, 07:11
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Für mich ist die Spezifikation entscheidend und wenn TCW 3 draufsteht sollte das auch drin sein. Mich interessiert nicht, wie bunt und toll die Flasche ist. Für die Autos halte ich das übrigens genau so. Jetzt kommt gleich der empörte Aufschrei der ehemaligen CASTROL GTX Anhänger

Ich fahre das hier, weils das ein Dorf weiter für 5 Tacken im Baumarkt gibt.

http://www.jb-germanoil.de/jb-german...noele-boot.php

Wer gerne mehr bezahlen möchte, na ja.....................

Gruß
Martin

Nicht verwandt oder verschwägert mit JB
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  #7  
Alt 07.11.2007, 07:26
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Geiz ist nicht immer Geil.
Trinkst Du auch Limonade aus der Bucht?
Das nu gerade nicht, Jörg. Ich habe allerdings festgestellt, dass die MezzoMix Kopie von LIDL durchaus trinkbar ist. Weshalb sollte ich dann noch das Zeugs von RockaRola kaufen ?

Gruß
Martin
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  #8  
Alt 07.11.2007, 09:22
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Hi Carsten
dieses Öl fahre ich seit 2 Saisons auf beiden AB-Motoren (Johnson 6 PS mit 1:50 aus 2003 und Mercury 40 PS aus 2005 mit Getrennntschmierung). Bisher bin ich sehr angetan von dem Öl. Sehr saubere Zündkerzen und bei warmem Motor praktisch kein Qualm. Auch die Abwicklung mit Aviflex war absolut korrekt. Mein Fazit: Empfehlenswert.
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  #9  
Alt 07.11.2007, 09:24
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Kuddel Kuddel ist offline
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Ich benutze dieses Öl seit 2 Jahren. Keine Probleme, außer dass sich der Verschluss bei zu festem Zudrehen schnell zerlegt.


Bernd.
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  #10  
Alt 07.11.2007, 11:29
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
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  #11  
Alt 07.11.2007, 11:30
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Geiz ist nicht immer Geil.
Trinkst Du auch Limonade aus der Bucht?
Nö da kaufe ich nur die gute.

Hast Du denn mit dem Öl schlechte Erfahrungen gemacht?
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Gruß Carsten
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  #12  
Alt 07.11.2007, 11:32
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Ich werde es mal testen. Habe ja keinen hochzüchten Rennmotor oder dergleichen. Denke mal einem 120er Johnson von 89 und dem kleinen 6er vom Schlauchi macht das nix.

Danke für Eure Tips.
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  #13  
Alt 07.11.2007, 11:55
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[quote=kaptainkoch;716212
Hast Du denn mit dem Öl schlechte Erfahrungen gemacht?[/quote]

Nein, da ich schon kapitale Schäden an AB, die eindeutig auf falsches Öl zurück zuführen sind, gesehen habe, verwende ich nur Öle, die der Hersteller vorschreibt.
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Jörg

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  #14  
Alt 07.11.2007, 12:29
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Nein, da ich schon kapitale Schäden an AB, die eindeutig auf falsches Öl zurück zuführen sind, gesehen habe, verwende ich nur Öle, die der Hersteller vorschreibt.
Oh das wußte ich nicht.

Was schreibt denn OMC für ein Öl vor?
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  #15  
Alt 07.11.2007, 12:30
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
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  #16  
Alt 07.11.2007, 12:31
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
Bei dir bestimmt
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  #17  
Alt 07.11.2007, 12:39
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Hallo,
also die Diskussion verstehe ich nicht. Wieviel Prozent der Spritkosten macht denn das Öl aus? Und dann mit fragwürdigen Öl noch den letzten Euro rausquetschen? Ne, da spart man am falschen Ende.
Kann ja gut sein, dass das noname-Öl was taugt, kann aber auch nicht sein...und dann gehts richtig ins Geld.
Viele Grüße
Jürgen
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  #18  
Alt 07.11.2007, 12:56
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Zitat:
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Nein, da ich schon kapitale Schäden an AB, die eindeutig auf falsches Öl zurück zuführen sind, gesehen habe, verwende ich nur Öle, die der Hersteller vorschreibt.

Bei mir ist Öl entsprechend TCW3 vorgeschrieben und das nehme ich auch.
Ausserdem, Namen sind Schall und Rauch, soviele Ölpanscher gibts nicht.
Da laufen dann am Morgen die Dosen von ARAX auf der gleichen Abfüllstrasse wie die von SHEXX am Nachmittag.
Und draussen stehen die Tanklaster in allen Farben Schlange

Wenn mir ein Motorenhersteller ausser der entsprechenden Spezifikation obendrauf noch den Hersteller der Brühe vorschreiben will, verdient er daran garantiert auch noch mit.

Gruß
Martin
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