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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
15.11.2007, 12:31
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Trailer Bremse am Hang nutzlos?
Hallo,
ich habe mein neues 5m Schlauchboot auf einem geliehenen schweren doppelachsigen Autotransporter zur Sliprampe befördert.  Habe den Hänger (wegen FZ Wechsel) dann im normalen SlipHang abgekuppelt. Bremse war gezogen, Stahlseil Winde war in Abschleppöse zur Sicherung. So gscheit war ich ja... Leider rollte der Hänger trotzdem mit voller Wucht ins Wasser. Dabei auf ein Boot (Boot machte dann einen auf Titanic 500EU Schaden)  Hänger war leicht vom ADAC zu bergen.Achja, Keile waren keine vorhanden, weil die angeblich (lt. Verleihfirma) immer geklaut werden. Ich habe jetzt geklagt, da einige Nebenkosten noch kamen, und weil ich ein Mitverschulden des Verleihers sehe. Weder wurde ich auf eine von ihm zitierte Eigenschaft (dass kein gebremster Hänger am Berg, nur mit der gezogenen Bremse stehen bleibt - weil auflaufgebremst und beim Rückwärtsfahren die ja los sein muss!) Aber ich bin ja gar nicht gefahren. Und doppelt gesichert war ich auch mit der rostigen Winde ---> das 5mm Seil riss übrigens als Zug drauf kam Noch waren Keile mitgeliefert So, nun meine Frage. Stimmt es, dass der Hänger mit gezogener Bremse rückwärst am Berg nicht bremst? Könnt Ihr mir noch ein Tip geben für die Verhandlung im Dezember? Danke und keine Witze bitte - ist mir ernst- schlimm genug was passiert ist. Ich kann bis heute noch nicht drüber lachen, weil eines meiner Kinder hätte unten ungünstig in der Nähe der Rampe stehen können...
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN 
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#2
15.11.2007, 12:44
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meines Wissens muß der Hänger zum Funktionsbeginn der Rückfahrautomatik immer ein Stück (paar cm) rückwärts geschoben werden. Von selbst darf der nicht rosrollen. Die Unterlegkeile müssen immer dabei sein. Gegen Diebstahl legt man die aber besser ins Auto. Ein professioneller Verleiher sollte das wissen.
Mein Trailer hat hydraulische Bremsen mit separater Feststellbremse, da kann das nicht passieren. Die alte Rückfahrsperrklinke hat wohl auch ihre Vorteile. Aber das nützt Dir jetzt nix mehr.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#3
15.11.2007, 12:45
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Ja rückwärts bremst ein Hänger nicht, da dann die Rückfahrautomatik einsetzt und somit die Bremse löst, da helfen nur keile.
P.S. gäbe es die Rückfahrautomatik nicht dann würde der Hänger beim Rückwärtsfahren voll bremsen und sich nicht bewegen. Normal hängt man den Hänger beim slippen auch nicht ab 
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Gruß Jörg
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#4
15.11.2007, 12:51
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Zitat:
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#5
15.11.2007, 12:53
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Zitat:
Sitzt die Rückfahrautomatik nicht in der Auflaufbremse? Ich meine wenn die Handbremse des Trailers angezogen ist, hat es nix mit der Rückfahrautomatik zu tun, da die Handbremse direkt an die Bremszüge greift.....
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#6
15.11.2007, 13:02
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Hallo Ralf,
du schreibst Bremse war gezogen , also der Handhebel ? Imho hätte die dann auch funktionieren müssen ,oder sie war defekt. Unsere Hänger (Auwärter) bugsieren wir immer so (auch beladen) diverse Hänge herunter. Ansonsten würde die Handbremse auch wenig Sinn machen.
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#7
15.11.2007, 13:08
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Zitat:
Die Auflaufbremse geht auch auf die Bremszüge,ist nichts anderes. hery
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#8
15.11.2007, 13:14
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#9
15.11.2007, 13:19
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Zitat:
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#10
15.11.2007, 13:21
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Zitat:
Ja, die Handbremse war gezogen. Ich ging davon aus, dass die hält - auch am Berg. Zumindest das eigengewicht, denn der Hänger war ja da schon leer!
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#11
15.11.2007, 13:24
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Danke,
ich fass es mal zusammen da zwei unterschiedliche Meinungen auftreten: die eine Fraktion sagt er müsste bremsen, die andere sagt er darf nicht bremsen. Noch jemand der mir mit seinem fundierten Wissen weiterhelfen kann? Werde zwar von einem Rechtsanwalt unterstützt, aber eine rechtlich gesehen unverbindliche Auskunft ob ich Chancen habe, wäre auch nicht schlecht DANKE
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#12
15.11.2007, 13:24
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Es ist ganz klar so, wie oben beschrieben.
Bei modernen Hängern wird die Rückfahrautomatik durch den Anfahrdruck beim rückwärst fahren ausgelöst. Das gleiche passiert auch, wenn ein beladener Hänger rückwärst am Hang steht und die Handbremse angezogen ist. Ist der Druck nach hintern hoch genug, wird der Widerstand der Rückfahrautomatik überwunden und der Hänger saust ab.... Weiß kaum jemand und bekommt man von niemanden erklärt; ist aber so. Deshalb sind die Keile am Trailer keine Zierde, sondern erfüllen bei Gefälle eine wichtige Funktion. Wie das mit deinem Verleiher zu bewerten ist, kann ich nicht beurteilen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#13
15.11.2007, 13:29
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Hallo Ralf,
wen die Handbremse angezogen war, darf der HÄNGER sich weder vor noch rückwärts bewegen lassen! Vorausgesetzt die Bremsanlage ist in Ordnung? Das darf nichts mit der Rückfahrautomatik zu tun haben. Gruß Peter
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 Gruß Peter Grün lebt Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt... 
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#14
15.11.2007, 13:31
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Zitat:
Aber der war leer und hatte nur sein Eigengewicht. Wenn das dann schon ausreicht - ist das (m.M) keine Ingenieurskunst sondern SCHROTT
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#15
15.11.2007, 13:33
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Zitat:
 ... wenn das nun der Richter auch so sehen könnte! steht das irgendwo?
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#16
15.11.2007, 13:34
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Normalerweise ist der Fahrzeugführer für die Verkehrsicherheit des Fahrzeuges verantw.Wenn er keine Keile hatte war er auch nicht verkehrsicher und hattest nicht mit ihm fahren dürfen(genau genommen).Und der Verleiher wird sagen die waren dran.
hery Geändert von hery (15.11.2007 um 13:36 Uhr)
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#17
15.11.2007, 13:36
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Zitat:
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MFG René 
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#18
15.11.2007, 13:40
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Das sind die Gründe warum auf den Rückspiegeln, Kaffemaschienen, ich glaube sogar auf Kondomen, Gefahrenhinweise ( meist für die englische Sprechenden Menschengruppe ) aufgeprägt sind.
 Bitte diesen Satz im übertragenen Sinne zu verstehen. Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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#19
15.11.2007, 13:41
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Zitat:
Aber ich tendiere auf eine Fehlfunktion vom Hänger, bzw. eine Nichteinweisung in spezifische Eigenheiten des Hängers. Der Händler hat das fehlen der Keile bereits eingeräumt - weg ständigem Diebstahl
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#20
15.11.2007, 13:44
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#21
15.11.2007, 13:44
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#22
15.11.2007, 14:04
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Ich sag mal ,da durch den arretierten Handhebel über das Seil die Bremsbacken angezogen sind ,hat die Rückfahrautomatik keinen Einfluss drauf.
Wie gesagt ,wir haben das schon oft praktiziert ,auch mit ner Tonne Sand  Peter hat recht , wenn die Handbremse angezogen ist und die Bremse korrekt funktioniert bleibt der Hänger stehen. Gleiches Prinzip wie bei der Autohandbremse. Hier mal ein Bild einer angezogenen Auflaufbremse , der Handhebel wirkt hinter der Rückfahrautomatik direkt aufs Seil.  Und hier nochmal mit offener Bremse 
Geändert von Holger K. (15.11.2007 um 14:07 Uhr)
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#23
15.11.2007, 14:11
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Das Problem ist ganz einfach:
Trommelbremsen bremsen nur in Fahrtrichtung. Punkt aus und Vorbei. Beim "Rückwärtsbremsen" ist bei Trommelbremsen nur eine gaaaaanz leichte Bremswirkung da.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#24
15.11.2007, 14:18
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Zitat:
Ich meine mich zu entsinnen, dass ich es nicht geschafft habe, meinen Trailer mit versehentlich gezogener Handbremse mit dem Auto rückwärts zu schieben, kann ich bloss nicht ausprobieren, ist im Winterlager. Stop, ich nehm heute Abend meinen 1200er PKW-Anhänger und werds probieren. Entweder Asche auf mein Haupt oder Triumph Ich werde berichten! Gruß Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff....   Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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