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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 02.12.2007, 18:28
Benutzerbild von petty racer
petty racer petty racer ist offline
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Boot: kleines Rennboot
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Standard Übermotorisierung? legal, oder nicht?

Ich habe ein kleines Rennbot (ca 3 meter),
und einen 40ps königsmotor.
das ist natürlich sehr viel power für so ein kleines Boot,
aber ich muss ja nicht gleich so gasgeben dass mein Boot einen Salto macht.
Aber die Frage ist, ob man mit so einem über motorisiertem Boot überhaupt legal fahren darf?
Ich habe mir jetzt auch noch zusätzlich einen 23ps Neptun außenborder gekauft damit die Unfallgefahr nicht ganz so groß ist, aber 23ps sind glaube ich immer noch über motorisiert...
kann mir das jemand erklären?
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  #2  
Alt 02.12.2007, 18:30
Benutzerbild von chillout
chillout chillout ist offline
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willkommen im

zeig doch mal ein bild von deinem renner!
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Gruß, Rasmus

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  #3  
Alt 02.12.2007, 18:31
Benutzerbild von juwi650
juwi650 juwi650 ist offline
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Wenn dir was passieren würde also Unfall
haste ganz gewiss schlechte Karten mit der Vericherung
__________________
Gruß Jürgen.
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  #4  
Alt 02.12.2007, 19:41
Benutzerbild von oberfreak
oberfreak oberfreak ist offline
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Wenn das Boot kein Typenschild hat, auf dem steht, wie viel man dran hängen darf und man bei der Versicherung die Bootsdaten angibt, dann kanns eigentlich keine Probleme geben.
Immerhin, es gibt Boote unter 5m die mit über 100PS gefahren werden (dürfen) und Boote, über 5m, bei denen als höchstmotorisierung 70PS auf dem Typenschild steht (nur als Beispiel). Ich glaube nicht, dass die Versicherung bei angabe von Motorleistung und Bootslänge Schadenszahlungen im Schadensfall verweigern kann. Wissen tu ich es aber nicht.
__________________
MfG Dennis
http://boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=9208&dateline=1243884  322
Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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  #5  
Alt 02.12.2007, 19:44
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von juwi650 Beitrag anzeigen
Wenn dir was passieren würde also Unfall
haste ganz gewiss schlechte Karten mit der Vericherung

Genau die würde ich fragen.
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Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

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  #6  
Alt 03.12.2007, 14:01
Benutzerbild von petty racer
petty racer petty racer ist offline
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Boot: kleines Rennboot
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also mein boot steht momentan in holland^^
dass heißt dass ich bis zu den sommerferien einen führerscheinmachen werde und dann in den sommerferien in holland (nur noch) heizen werde.
von daher loht sich doch keine Versicherung, oder muss man eine haben?
ne oder?
weil es in holland steht kann ich auch leider kein bild zeigen, da ich es noch nicht fotographiert habe(ich habe es erst letzten sommer gekauft).
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  #7  
Alt 03.12.2007, 14:14
Benutzerbild von sea-commander
sea-commander sea-commander ist offline
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2.263 Danke in 1.032 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von petty racer Beitrag anzeigen
von daher loht sich doch keine Versicherung
Was heißt denn "lohnt"? Wenn du einen Schaden verursachst (nicht an deinem Boot), wirst du froh sein, eine zu haben.

Chris
__________________

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  #8  
Alt 03.12.2007, 14:18
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burmi burmi ist offline
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Du musst keine Haftpflichtversicherung fürs Boot haben, zumindest in D nicht. Wie es in NL aussieht, entzieht sich meiner Kenntnis.

AAAAAber, wenn Du für einen Schaden haftbar gemacht wirst, der durch Dein Boot verursacht wurde, möchte ich nicht in Deiner Haut stecken, wenn Du keine hast...................

Gruß
Martin

Edit: Chris war schneller
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Kraft kommt von Kraftstoff....



Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)

Geändert von burmi (03.12.2007 um 14:20 Uhr)
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  #9  
Alt 03.12.2007, 14:28
Benutzerbild von petty racer
petty racer petty racer ist offline
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Boot: kleines Rennboot
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ja ok das stimmt auch wieder, aber ich bin nur 2 wochen im jahr in NL.
Aber ich werde dann auch wahrscheinlich ab und zu mal auf dem rhein fahren.
wie viel kostet denn so ne boot versicherung im monat?
und kann man die auch vllt nur für diese 2 wochen haben? oder muss man wenn schon gleich längere zeit eine haben?
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  #10  
Alt 03.12.2007, 14:31
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petty racer petty racer ist offline
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Boot: kleines Rennboot
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Zitat:
Zitat von chillout Beitrag anzeigen
willkommen im

zeig doch mal ein bild von deinem renner!
hier ist ein boot welches so ungefär (im Verhältnid gesehen) den ausmaßen von meinem boot entspricht. so ganz ungefähr
http://www.lutz-wahl.de/wiking_autos..._motorboot.jpg

und an so nen bötchen 40ps, is schon ne menge!

Geändert von petty racer (03.12.2007 um 14:33 Uhr)
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  #11  
Alt 03.12.2007, 14:31
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marsvin marsvin ist offline
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Boot: Condor 55 "marsvin"
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Die gibts wohl nur fürs ganze Jahr, kostet so etwa 25 Ltr. Sprit, ansonsten einfach mal blaue-elise hier im Forum ansprechen (PN), der macht dir ein Angebot,
Siggi
__________________
Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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  #12  
Alt 03.12.2007, 14:43
Benutzerbild von petty racer
petty racer petty racer ist offline
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Boot: kleines Rennboot
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ok, macht er versicherungen?
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  #13  
Alt 03.12.2007, 14:45
Benutzerbild von 1WO
1WO 1WO ist offline
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2.711 Danke in 1.250 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von petty racer Beitrag anzeigen
ok, macht er versicherungen?
Aber wo- er verkauft Maroni. Saisonbedingt. Manchmal auch Eis...

Grüße Andi
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  #14  
Alt 03.12.2007, 17:28
Benutzerbild von CC 3829
CC 3829 CC 3829 ist offline
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123 Danke in 59 Beiträgen
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In den Niederlanden benötigst du für "schnelle Motorboote" eine Bootshaftpflicht.

Gruß Jan
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  #15  
Alt 03.12.2007, 17:34
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Emotion Emotion ist offline
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Hallo Petty Racer,

kein Problem Plata hatte an seinem roten Flitzer (3,60) auch 50 PS ging ohne Probleme auch mit Versicherung
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #16  
Alt 03.12.2007, 17:35
Benutzerbild von marsvin
marsvin marsvin ist offline
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Zitat:
Zitat von petty racer Beitrag anzeigen
ok, macht er versicherungen?
Der Ameisenbär ist Versicherungsmakler und hat vielen von uns günstige Bootsversicherungen vermittelt,
Siggi
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Der Restothread für meine Condor 55 "marsvin": https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49473
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  #17  
Alt 03.12.2007, 18:51
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petty racer petty racer ist offline
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aha, cool den frag ich mal
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  #18  
Alt 03.12.2007, 18:53
Benutzerbild von petty racer
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Hallo Petty Racer,

kein Problem Plata hatte an seinem roten Flitzer (3,60) auch 50 PS ging ohne Probleme auch mit Versicherung

cool! des boot muss ja voll abgehen, gans zu schweigen von meinem

meins is ja noch nen bissle kleiner und leichter und ich hab nen 2 takter^^ (wenn er keinen hat)

Geändert von petty racer (03.12.2007 um 19:09 Uhr)
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  #19  
Alt 04.12.2007, 00:54
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Hugo Hugo ist offline
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Hallo petty racer,

in den Nederlande brauchst Du die Versicherung fürs Boot, wenn Du sie nicht hast, bei einer Kontrolle, willst Du nicht wissen was es kostet.

Gruß Hugo
__________________
Auch wenn Enten auf dem Wasser stehen, heißt das nicht, du kannst hier gehen.
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  #20  
Alt 04.12.2007, 15:12
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petty racer petty racer ist offline
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oha, shit...ich wills aber wissen
teuer?!

naja ok ich hohl mir dann mal demnächst ne Versicherung...
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  #21  
Alt 04.12.2007, 16:21
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petty racer petty racer ist offline
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nicht dass mein boot nachher noch so endet
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  #22  
Alt 04.12.2007, 20:15
Benutzerbild von ATeupert
ATeupert ATeupert ist offline
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Boot: Bayliner 2855
117 Danke in 83 Beiträgen
Standard motoränderung!-ce

hi,
für boote vor bj1998 gebaut sind und vor dieser zeit bereits in der europäischen gemeinschaft gefahren sind ist ein motorumbau möglich.
bei booten die eine ce-nummer haben, verfällt diese wenn ein motor eingebaut wird der nicht für dieses modell freigegeben ist oder zb. durch eine offene auspuffanlage modifiziert wird.
dieses boot mus neu ce-zertifiziert werden. kosten 1800 bis 2800.--
ist die ce nummer nicht mehr gültig oder wird das boot außerhalb der durch die ce-zertifizierte freigegeben fahrgebiete bzw. wetterverhältnisse betrieben, entfällt der versicherungsschutz.
nietest du mit deiner schüssel zb einen schwimmer um, dann zahlst dein lebenlang.
cu
andy
__________________
Andreas Teupert
Maroldsweisach
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  #23  
Alt 04.12.2007, 21:36
dva6110 dva6110 ist offline
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Registriert seit: 05.06.2007
Ort: Bornhöved
Beiträge: 9
Boot: Champion Explorer 585 & Eurostar 685 C
11 Danke in 8 Beiträgen
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hallo,
ich habe ein Boot gekauft, welches am Samstag abgeholt werden kann. Soweit, sogut. Das Problem, was ich evtl. habe, ist dass das Boot aus einem Nachlass stammt und es keinerlei Papiere dazu gibt. Es ist ein Galeon EuroStar 685 C mit einem Yamaha 3,1 ltr. V-Max 225hp!
Ich habe heute mit Galeon in Polen telefoniert, um die max. Motorisierung zu erfahren, wobei mir ein Mitarbeiter sagte, dass er das Model (Bj.1999)nicht kennt!!!??? Nun bin ich mir im Bezug auf eine evtl. Übermotorisierung nicht mehr sicher, ob das Boot überhaupt für den Motor zugelassen ist. Boot: L=6,8m B=2,4m. Auf meine Mail an Galeon wurde auch noch nicht geantwortet.

Wär klasse, wenn einer von Euch mir einen Tip geben kann.
Danke
DvA
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  #24  
Alt 05.12.2007, 00:43
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
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Hallo dva6110,
ich würde mal die 2-3 Händler abgrasen, die können dir da bestimmt Auskunft geben und suche mal nach dem Typenschild da steht das auch drauf
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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