Akku mit Akku laden?

[Maas-Skipper]

Hallo Techniker!

Ist es ohne zusätzliches Gerät möglich, einen fast leeren (50%), sagen wir 70Ah Akku, mittels einem frisch geladenen 20 Ah (oder weniger) wieder nachzuladen? Quasi wie einen 10l Eimer mit z.B. 10 Einliterfuhren zu füllen.
Oder fließen nur Ausgleichsströme und am Ende sind beide Akkus leer?

Fragt sich der Jörg

[spreemaat]

habe ich mal probiert.
da hatte ein camper ein stromversorgungsgerät mit einem 7Ah akku.
das hatte einen 12v stecker zum laden am kfz.
an meinem boot angeschlossen. nach 1 stunde kaum was oben gehabt.
meinen motor habe ich nicht laufen lassen.

[yachtsancho]

Da der kleine gladenen Akku eine etwas höhere Spannung haben wird dürfte etwas Strom zum grossen Akku fliessen. Aber nur etwas Strom und bis zum Spannungsausgleich und nicht die volle Ladung des kleinen.

[xtw]

Richtig, ohne dazwischengeschaltete elektronik, die die Ladespannung per Schaltregler etwas anhebt, gleichen sich beide Akkus lediglich auf eine gemeinsame Spannung an. Mit einer entsprechenden Elektronik wird der Ladeakku weiter bis zur Entladeschlussspannung entladen, womit der leere Akku deutlich mehr Energie erhält und am Ende sogar "voll" sein könnte.

[Emma]

Hallo Jörg,
allein die Idee finde ich schon lustig . Die Antworten sind ok, aber ich frage mich, warum Du das ganze machen willst . Selbst ein 70Ah-Akku fällt doch eher unter die Kategorie "Batteriechen", willst Du den nicht tragen oder was ist der Hintergrund der Aktion?

Gruß
Jan

[Akki]

Nun lacht mal nicht so laut!!

Ich starte mein Auto des öfteren mal mit einem Reseve Akkupack, dass ich immer
im Kofferraum habe. Das hat einen Bleigel-Akku drin mit 17Ah und schafft es mit
schöner Regelmäßigkeit meinen, (wegen angelassenem 230V Wechselrichter
ohne Tiefspannungsschutz) leeren 100Ah Autoakku nach ca. 30 Sekunden soweit zu
laden, dass ich vorglühen und den 2,4 Liter Diesel anschmeißen kann!!

[roberteberle]

hallo,

ich hab mir von waeco im fabrikverkauf eine tragbare lade und starthilfestation gekauft, damit kann man laden, starhilfe geben und geräte betreiben.
mfg robert

[Maas-Skipper]

Danke für die Antworten.

Zusammengefaßt bedeutet das, dass ich so tatsächlich "ein bißchen" laden kann, bis zu dem Punkt, an dem beide Akkus die gleiche Spannung aufweisen. Voll werde ich den "großen" aber so nicht bekommen.

Habe nämlich jetzt auch so ein Powerpack.
Sieht irgendwie cooler aus, mit so einem Gerät über einen Campingplatz oder in eine Pension zu marschieren, als mit einer Batterie im Arm

Jörg

[Picton16ft]

Zitat von payed

Nun lacht mal nicht so laut!!

Ich starte mein Auto des öfteren mal mit einem Reseve Akkupack, dass ich immer
im Kofferraum habe. Das hat einen Bleigel-Akku drin mit 17Ah und schafft es mit
schöner Regelmäßigkeit meinen, (wegen angelassenem 230V Wechselrichter
ohne Tiefspannungsschutz) leeren 100Ah Autoakku nach ca. 30 Sekunden soweit zu
laden, dass ich vorglühen und den 2,4 Liter Diesel anschmeißen kann!!

Ich habe das schon öfters mit einem 5Ah Bleigel an meinem 66Ah Blei-Säure Autoakku geschafft.

Das bringt mich zur nächten Frage, kann ich mir ein Kabel legen von meinem Zigarettenanzünder am Amaturenbrett in den Kofferraum zu einem kleinen Akku und den so laden? Oder muss da noch was dazwischen geschaltet werden? Brauch man dazu ein spezielles 12V / 12V Ladegerät? Was kostet das.


Da fällt mir ein, ich hab mal gesehen ein Starthilfekabel mit 2 Zigarettenanzündersteckern. Dier wurden dann einfach von Zanzünder zu Zigarettenanzünder gesteckt. 2min gewartet und Starten. Nich mehr diese riesigen klobien Starthilfekabel. Zumal bei modernen Autos man an die Batterien nur noch rankommt, wenn man den halben Motor ausbaut.

[havelmike]

Hallo naja grundsätzlich kannst du keinen 70l Wassertank mit einem 20l Wassereimer vollkriegen. Ich mache das so: Wechseltrichter (12V / 230V)an 12V Batterie, daran ein Ladegerät welches die zweite Batterie nachladet. Das hat aber alles seine Grenzen und die Relationen von Wechselrichter und Ladegerät müssen stimmen.
Anwendungsbeispiel: Im Winter lasse ich die Batterien im Boot und bin darauf bedacht sie immer voll zu halten. Wenn ich nun mal was baue und die Diesel Standheizung laufen lasse, lade ich gleichzeitig mit der Autobatterie auf oben beschriebene Weise nach. Ich glaube aber dass dieses nur im Bereich einer Kapazität von 10 - 20 Ah Sinn macht und klappt. Bei leeren Batterien hilft nur noch der Anschluß an 230V.

[Maas-Skipper]

Zitat von Picton16ft

Ich habe das schon öfters mit einem 5Ah Bleigel an meinem 66Ah Blei-Säure Autoakku geschafft.

Das bringt mich zur nächten Frage, kann ich mir ein Kabel legen von meinem Zigarettenanzünder am Amaturenbrett in den Kofferraum zu einem kleinen Akku und den so laden? Oder muss da noch was dazwischen geschaltet werden? Brauch man dazu ein spezielles 12V / 12V Ladegerät? Was kostet das.


Da fällt mir ein, ich hab mal gesehen ein Starthilfekabel mit 2 Zigarettenanzündersteckern. Dier wurden dann einfach von Zanzünder zu Zigarettenanzünder gesteckt. 2min gewartet und Starten. Nich mehr diese riesigen klobien Starthilfekabel. Zumal bei modernen Autos man an die Batterien nur noch rankommt, wenn man den halben Motor ausbaut.

So ein 12V-12V Ladegerät gibt es. Dabei geht es aber in erster Linie darum, die auzuladende Batterie mit der richtigen Ladekennlinie mit Strom zu versorgen. Mit dem einfachen 12 V Anschluß z.B. über den Zigarrettenanzünder geht der Akku auf Dauer kaputt.
Mit diesen Kabeln zwischen 2 Zigarrettenanzündern müßte die Sache entsprechend den Antworten hier auch klappen. Ich könnte mir nur vorstellen, dass unter bestimmten Voraussetzungen ein zu großer Strom fließt und die Sicherung des ZA auslöst.

[Picton16ft]

na in so ein Kabel eine Strombegrenzung zu implantieren sollte doch möglich sein (zB über einen Widerstand)