Wasserverdrängung = Bootsgewicht?????

[koerperb]

Hi Zusammen.

Wollte mir doch gerade jemand am Telefon weismachen dass

VERDRÄNGUNG GLEICH BOOTSGEWICHT ist

Stimmt das???????????????

Es geht um Ausnützung bzw. Überschreiten der zulässigen Anhängelast.

Gruß
Klaus

[rascala17fm]

Ist die Frage ernst gemeint

Carsten

[Wepi]

Hallo Klaus,
Dein Telefonpartner hat Recht, so lange ein Boot schwimmt. Denn dann muß das Gewicht des verdrängten Wassers ja genau dem Bootsgewicht entsprechen. Ist der Gegenstand (das Boot) komplett unter Wasser, stimmt die Regel natürlich nicht mehr, denn jetzt hängt die verdrängte Wassermenge ausschließlich vom Volumen des getauchten Gegenstands ab.
Gruß
Wepi

[koerperb]

Zitat von rascala17fm

Ist die Frage ernst gemeint

Carsten

UND OB!!!!!!!!!!!!!!!!

[viking22]

Zitat von rascala17fm

Ist die Frage ernst gemeint

Carsten

Würde er sonst die Frage stellen???

Hier die Lösung:
http://de.wikipedia.org/wiki/Archimedisches_Prinzip

[koerperb]

Zitat von Wepi

Hallo Klaus,
Dein Telefonpartner hat Recht, so lange ein Boot schwimmt. Denn dann muß das Gewicht des verdrängten Wassers ja genau dem Bootsgewicht entsprechen. Ist der Gegenstand (das Boot) komplett unter Wasser, stimmt die Regel natürlich nicht mehr, denn jetzt hängt die verdrängte Wassermenge ausschließlich vom Volumen des getauchten Gegenstands ab.
Gruß
Wepi

Und wie verhält sich die Sache dann wenn das Boot auf den Hänger ist.
Müsste dann ja das gleiche sein!
Boot drückt das gleiche Gewicht auf die Wasseroberfläche wie auf die Auflagen des Hängers

[viking22]

Zitat von koerperb

Und wie verhält sich die Sache dann wenn das Boot auf den Hänger ist.
Müsste dann ja das gleiche sein!
Boot drückt das gleiche Gewicht auf die Wasseroberfläche wie auf die Auflagen des Hängers

So ist es.

[nav_HH]

Nein, natürlich stimmt es nicht - man muss ja die Dichte des Wassers mit berücksichtigen. Normativ im Boots- und Schiffbau kommt dabei 1,025 t/m³ zur Anwendung. Nun kann man natürlich weiter spinnen und rumrechnen, dass es in der Karabik mit Salzgehalt und Temp. anders aussieht als am Gletschersee ;)

Also wiegt eine Yacht mit 10 m³ Verdrängung 10.250 kg - theoretisch ;)

[rascala17fm]

Zitat von viking22

Würde er sonst die Frage stellen???

Hier die Lösung:
http://de.wikipedia.org/wiki/Archimedisches_Prinzip

Wollte nicht den Oberlehrer raus hängen lassen.
Das währe meine Antwort gewesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Archimedes

Carsten

[marsvin]

Zitat von koerperb

Hi Zusammen.

Wollte mir doch gerade jemand am Telefon weismachen dass

VERDRÄNGUNG GLEICH BOOTSGEWICHT ist

Stimmt das???????????????

Es geht um Ausnützung bzw. Überschreiten der zulässigen Anhängelast.

Gruß
Klaus

Das stimmt nur teilweise, ist das Boot schwerer, als die verdrängte Wassermasse, geht es unter,
Siggi

[koerperb]

Zitat von nav_HH

Nein, natürlich stimmt es nicht - man muss ja die Dichte des Wassers mit berücksichtigen. Normativ im Boots- und Schiffbau kommt dabei 1,025 t/m³ zur Anwendung. Nun kann man natürlich weiter spinnen und rumrechnen, dass es in der Karabik mit Salzgehalt und Temp. anders aussieht als am Gletschersee ;)

Also wiegt eine Yacht mit 10 m³ Verdrängung 10.250 kg - theoretisch ;)

Im meinem Fall dreht es sich um eine Freedom 200LX.
Laut Verkäufer Verdrängung von 1050kg
Laut deiner Formel also = 1076,25kg Gewicht
+ 400 kg Hänger
_________________
= 1476,25kg

Zulässige Anhängelast 1650kg gebremst!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Passt

Danke für die Informationen

Gruß
Klaus

[marsvin]

Falsch, 1050kg Verdrängung = 1050 kg Gewicht (eigentlich Masse),
Siggi

[wolf b.]

Zitat von koerperb

Laut Verkäufer Verdrängung von 1050kg

Vorsicht mit dieser Angabe. Die hat der Verkäufer wahrscheinlich auch nur aus den Werksangaben und die liegen meist zu niedrig.

Das einzige was du machen kannst, ist damit zur Waage zu fahren und wiegen lassen. Alles andere ist Prinzip Hoffnung!

[alaska]

Zitat von koerperb

Passt

Danke für die Informationen

Gruß
Klaus

Ich schätze mal, dass die Freedom 200 XL je nach Motortyp ohne Trailer
schon bei ca. 1400kg wiegt....plus 420kg für einen Trailer....
Dann reichen die 1650kg Anhängelast bei weitem nicht.
Da hilft nur eines....wiegen!

[Stingray77]

Ist es nicht einfacher das Boot in eine Kranwaage zu hängen, als sich auf Formeln zu verlassen

[Balu2000]

Auf Formeln kann man sich schon verlassen, aber mit dem vermessen des Bootskörpers wird es schon schwieriger.

[ghaffy]

Also in den Bootspapieren meiner Winner 21 steht "Verdrängung 2200 kg".

Auf meine Frage an den Schiffstechniker bei unserer Zulassungsstelle, ob das heisst, dass mein Boot 2200 kg wiegt (eben wegen des Trailers), hat der Sachverständige geschmunzelt und gemeint:
"Neinnein, das ist die sogenannte Standardverdrängung, also ein angenommenes Durschnittsgewicht in beladenem und ausgerüstetem Zustand. Die Transportmasse wird eher knapp drunterliegen, so bei 1800-2000 kg und kann nur durch eine Waage festgestellt werden."

Ist das nun ein Blödsinn, habe ich ihn falsch verstanden, oder stimmt das?

[nav_HH]

bei so kleinen Trailerschüsseln ist das Schiffbauer-Grundschulwissen doch nicht anzuwenden...war nicht ernst gemeint.
Dennoch noch mal zur Klarstellung: die Verdrängung ist ein Volumenmaß - also in KUBIKMETER zu messen, dann kommt die Nummer mit der DICHTE, und man landet am Ende beim Gewicht in KG ;)

Der Unterschied zwischen Masse und Verdrängung über die wasserdichte soll jedoch bei einem Trailerboot keine Relevanz haben, beim 80.000-Tonner dann doch wieder ;)

[koerperb]

Zunächst mal. Auf Formeln kann man sich sicher verlassen!
Wichtig ist denke ich dabei jedoch dass man die richtige hat!
Nun bin ich aber erst nicht weiter als zu Beginn.

Nun hab ich von Verdrängung = Gewicht, über Gewicht ist höher als Verdängung, bis tatsächliches Gewicht niedriger als Verdrängungsangabe
ziemlich abweichende Angaben.
Wird wohl doch nur eine Wiegung auf einer Lkw-Waage helfen.

Bei Recherchen fiel mir auf dass die meisten Freedom 200er mit ca. 1400kg angegeben sind.
Das wär dann doch zuviel des Guten für meine Zugmaschine.

[marsvin]

Das Problem ist, das du dich auf die Herstellerangaben, egal ob nun Gesamtgewicht oder Verdrängung genannt, nicht verlassen kannst, es bleibt also nichts anderes, als das Boot zu wiegen. Wenn das Bootsgewicht dann deutlich über der Herstellerangabe liegen sollte und dies Angabe Vertragsbestandteil ist, dann ist das ein Mangel,
Siggi

[derausdemnorden]

Zitat von marsvin

......... Wenn das Bootsgewicht dann deutlich über der Herstellerangabe liegen sollte und dies Angabe Vertragsbestandteil ist, dann ist das ein Mangel,
Siggi

Warum ist das ein Mangel wenn ich mehr bekomme als das für das ich bezahlt habe

[nordic]

Na ja, wenn ich beim "Blind Date" laut Beschreibung Heidi Klum erwarte und Hella von Sinnen kommt, bin ich auch enttäuscht.

[koerperb]

Mangel oder nicht!

Fakt ist, wenn ich angehalten und kontrolliert werde und die Fuhre 1,8t statt der erlaubten 1,65t hat ist die Urlaubsfahrt je nach Schärfe des Kontrollpersonals dann eben zu Ende, mal abgesehen von der Strafe für die Überladung/bzw. den zu schweren Anhang!!!!

In diesem Sinne
Wiegen

Gruß

[derausdemnorden]

OK Karl Heinz da hast du natürlich recht.
Ich war nur grad kurz vor Feierabend beim Bäcker und habe 2 Brötchen gekauft und bezahlt aber drei in der Tüte gehabt Und da kamm ich auf den Gedanken
Vom Brötchen zum Boot halt

[koerperb]

Zitat von nordic

Na ja, wenn ich beim "Blind Date" laut Beschreibung Heidi Klum erwarte und Hella von Sinnen kommt, bin ich auch enttäuscht.

Da is was dran!!!!
Und die Hella bringt auch mehr auf die Waage.......