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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
01.03.2008, 22:22
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2 Batterien mit einem Ladegerät
Moinsen.
Kann man an einer Anlage mit 2 Batterien ein Ladegerät mit nur einem Ausgang an eine Batterie anschliessen? Und kann man dann durch schalten des Batterieschalters auf "BOTH" auch beide laden? Oder bretzelt dann irgendwas durch  Gruß, Peter
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. 
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#2
01.03.2008, 22:29
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Ja...
Oder Du wählst mit dem Schalter welche Batterien Du laden möchtest.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
02.03.2008, 17:53
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Und wenn ich das direkt an eine Batterie anklemme
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#4
02.03.2008, 18:10
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Zitat:
Einfach das Ladegerät an die Motorbatterie klemmen.... MFG René
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MFG René  
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#5
02.03.2008, 18:10
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Zitat:
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Bis denne Ralf
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#6
02.03.2008, 18:12
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Dann sollte sich der Ladestrom auf die beiden Batterien verteilen, sofern sie beide gewählt sind. Der Ladestrom selber wird vom Ladegerät begrenzt sein und die Kabelstärke ist darauf abgestimmt. Da schmort dann nix.
Gruß Torben
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#7
02.03.2008, 18:13
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Zitat:
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MFG René
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#8
02.03.2008, 18:15
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Zitat:
Zitat:
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#9
02.03.2008, 18:45
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Geht nicht um meinen Kahn.
Ich brauch sowas nicht, ich lade meine Akkus mit dem Motor. DANKE 
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#11
02.03.2008, 20:22
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Zitat:
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MFG René
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#12
02.03.2008, 20:40
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#13
02.03.2008, 20:44
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Zitat:
Ganz schlechte Idee
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MFG René
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#14
02.03.2008, 20:46
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Steht doch oben
Du kannst vor den Schalter und dann wählen...1, 2, beide - oder eben auch direkt an eine Batterie, mit Schalter auf "both" kannst du dann auch beide laden.
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#15
02.03.2008, 20:52
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Zitat:
 , aber so ein elektronisches Ladegerät sollte doch nicht über 13,8V abgebenUnd meine Hauptschalter hab ich normal nie auf aus 
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Gruß Jörg
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#16
03.03.2008, 00:14
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Wenn es um das laden von 2 Batterien parallel geht ist noch zu prüfen ob beide Batterien den gleichen Zustand haben. Ist eine der Batterien tiefendladen oder gar defekt, kann man die intakte Bat. nachhaltig schädigen, da das Ladegerät die Ladeendspannung nicht erkennen kann. Also wenn nicht sicher dann Ladevorgang überwachen oder besser einzeln laden.
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Wenn ich nur darf, wenn ich soll, aber nie kann wenn ich will, dann mag ich auch nicht, wenn ich muss... Gruß Olli
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#17
03.03.2008, 00:25
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Olli hat recht.
DIe Batts müssen gleiche Bauart (Gel, Säure) sein, die gleiche Kapazität haben und ein ähnliches Ladeverhalten. Ansonsten hast Du ganz schnell größere Probleme (kann evtl. bis zum Brand führen). Das Laden ist genauso wichtig wie eine geeignete Batterieausstattung
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#18
03.03.2008, 06:38
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Batterieschalter
Hallo,
ich habe seit 2 Jahren einen sogenannten "Drecksbatterieschalter" eingebaut und bin sehr zufrieden damit. Ich schalte damit 2 gleiche Banner Unibull Blei-Batterien. Das Umschaltrelais ist bei mir im Kopf und ist nur wenig störanfällig. Wenn ich fahre habe ich den Schalter meißtens auf "both".
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Gruß von der Elbe Ralf
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#19
03.03.2008, 08:29
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Zitat:
Bei laufenden Motor habe ich auch 14 V und mehr, je nach Lima, im System, da passiert auch gar nichts!
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Bis denne Ralf
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#20
03.03.2008, 08:52
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Ich denke das die meisten diesen "Drecksschalter" drinhaben.
Bei mir bleibt der auch so. Bisher hat dieser "Dreck" seine Arbeit getan. Würde mich aber nicht wundern, wenn jetzt einige ein schlechtes Gewissen bekommen und das große Umbauen beginnen. Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#21
03.03.2008, 09:07
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wenn schon, dann ist es meist der verdreckte von PERKO
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#23
03.03.2008, 09:31
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bild ist von 2004 - kurz nach einem Keilriemen-Komplettabrieb- während der Fahrt Desaster .... ich weiss jetzt, mein Motor läuft locker 30 Minuten ohne LiMa....
auch ja.. gestern blitzte er noch
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#24
03.03.2008, 09:35
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Zitat:
Mein Ladegerät (mobil) gibt kein Strom ab, wenn nicht eine Batterie angeschlossen ist. Gruß Joggel
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#25
03.03.2008, 09:37
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Zitat:
P.S. diesen Schalter hab ich auch
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Gruß Jörg
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