CO-kontrollieren

[Jörg]

Werde am WE meinen Holley 2300er Vergaser komplett zerlegen, reinigen und überholen, sowie meine neuen Krümmer einbauen.
Vergaserüberholsatz hab ich schon vor 2 Jahren bestellt und seitdem liegen

Frage an die Profis:

Will danach mal ne Messung mit Abgastester machen, auf welche Werte stellt ihr den ein, damit er am besten läuft? 1-2% CO im LL?
Welche Parameter soll er in LL, bzw. erhöhten LL haben wenn alles stimmt?
CO,Lamda, Rest O², usw. habt ihr da Erfahrungswerte oder macht ihr nur Grundeinstellung, 1,5 Umdrehungen raus und gut ist?

Will doch wissen ob mein Motörchen gesund atmet

Motor VP 5,0GL

[Jörg]

Keine Antworten?
Schlafen unsere Schrauber alle noch?

[divefreak]

Zitat von Jörg

Keine Antworten?
Schlafen unsere Schrauber alle noch?

Ich hab zwar nen CO tester (*) aber noch nie den Zwang verspürt damit nen V6 oder V8 einzustellen. Grundeinstellung + Rest nach Gefühl bringt die besten Ergebnisse. Dann läuft sogar ein SJ410 mit unter 8l/100

Frag mal Baracuda, der hat das vor kurzem gemacht...


MFG René

(*) Gabs als Abschiedsgeschenk

[Jörg]

Zitat von divefreak

Ich hab zwar nen CO tester (*) aber noch nie den Zwang verspürt damit nen V6 oder V8 einzustellen. Grundeinstellung + Rest nach Gefühl bringt die besten Ergebnisse. Dann läuft sogar ein SJ410 mit unter 8l/100

Frag mal Baracuda, der hat das vor kurzem gemacht...


MFG René

(*) Gabs als Abschiedsgeschenk

Vielleicht meldet sich Baracuda noch

Ne nicht mit einem einfachen CO Tester, sondern ein Gerät mit allen Parametern.
Nicht das ich erschrecke wenn der Tester mir 5000ppm unverbrannte KW anzeigt oder L 0,88 usw. Und ich dann panisch Motor und Vergaser zerlege.
Beim Boot und Ami gelten da bestimmt andere Werte, will auch ein bißchen mit Düsen usw. experimentieren und das ganze auch auf dem Wasser bei Last testen, nicht das ich dann tropfende Kerzen oder gelochte Ventile hab

[Jörg]

Ach ja, die Abgastemp falls jemand beim V8 gemessen hat würde mich auch interessieren

[Sea U]

Zitat von Jörg

Ach ja, die Abgastemp falls jemand beim V8 gemessen hat würde mich auch interessieren

Wie willst du denn messen? Du musst ja irgendwo dein Gerät anschliessen, beziehungsweise die Messsonde einführen. Ist beim Boot nicht ganz so einfach.
Schreib mal, wie du das lösen willst. Abgastemperatur ist abhängig von der Messstelle.

[Jörg]

Zitat von Sea U

Wie willst du denn messen? Du musst ja irgendwo dein Gerät anschliessen, beziehungsweise die Messsonde einführen. Ist beim Boot nicht ganz so einfach.
Schreib mal, wie du das lösen willst. Abgastemperatur ist abhängig von der Messstelle.

Deswegen frag ich ja nach Temperaturwerten beim Bootsmotor....
Kann nur die Sonde durch die Kontrollöffnung am Riser bis unten in den Krümmer einführen (geht ja grad runter)

[nidelv610]

Hallo Jörg ich habe letztes Jahr mal an meinen 4,3Gi einen Abgastester rangehängt.Habe die Sonde hinten am Antrieb reingesteckt.Aber trotz Einspritzer lief er kalt mit 6% und als er warm war mit 2% fand ich persönlich etwas viel.Aber beim Einspritzer kann man nichts einstellen.War auch ein ganz einfaches CO Gerät.Musste auch ein paar mal den Wasserabscheider entleeren.
Aber auch bei meinen früheren Vergasermotoren habe ich immer die Grundeinstellung gemacht und dann nach Gefühl und Lastannahme nachreguliert.

Gruss Tomas

[stingray220]

gibt es messonden zum einschrauben
bei deinen riser die imbusschraube raus messonden einbauen bei V Motoren 2 Stück und Messgerät anschliesen

Das Messgerät ist wie im Autosektor
In den Bootsfirmen sind die Daten die du suchst hinterlegt

[Jörg]

Zitat von nidelv610

Hallo Jörg ich habe letztes Jahr mal an meinen 4,3Gi einen Abgastester rangehängt.Habe die Sonde hinten am Antrieb reingesteckt.Aber trotz Einspritzer lief er kalt mit 6% und als er warm war mit 2% fand ich persönlich etwas viel.Aber beim Einspritzer kann man nichts einstellen.War auch ein ganz einfaches CO Gerät.Musste auch ein paar mal den Wasserabscheider entleeren.
Aber auch bei meinen früheren Vergasermotoren habe ich immer die Grundeinstellung gemacht und dann nach Gefühl und Lastannahme nachreguliert.

Gruss Tomas

Ich würde wenn oben am Krümmer messen, daß du den Wasserabscheider entleeren mußtest wundert mich nicht
So zwischen 2 und 5% denke ich mal werden hinkommen

[Barracuda]

Sorry, wenn mich Rene nicht angerufen hätte, hätt ichs glatt übersehen.
Ich hab nen 4,3 Ltr GM mit Rochester-Vergaser. Im Zuge einer Komplettüberholung, wurde auch eine Möglichkeit geschaffen, um eine Fünfgasmessung durchzuführen und zu beurteilen. Mich hat es schon immer gestört, daß das nur "geschätzt" werden konnte und das obwohl eine CO-Schraube für die linke und die rechte Bank vorhanden.
Um es vorweg zu nehmen, die vorgeschriebene Grundeinstellung ist sehr fett-bei mir waren es ca 6%. Da es keine vorgeschriebenen Werte gibt, hab ich in meinen Schulungsunterlagen geschaut: Fehlersuche an Einspritzmotoren anhand der Abgasdiagnose von der Firma Eberspächer, sowie in meinen AU-Einstelldaten für ältere GM-Vergasermotoren.

Richtwert/Eberspächer:

Vergasermotoren: CO -kleiner 3,5%
HC -kleiner 300 ppm
CO2 -14-16%
O2 -0,5-2,0%

Einspritzmotoren
ohne Lambdaregelung:
CO -kleiner 3,5%
HC -kleiner 200 ppm
CO2 -14-16%
O2 -0,5-2,0%

Die AU-Werte, waren mir vom CO-Gehalt viel zu niedrig (kleiner 1,0%), also hab ich die Werte ignoriert und mich an die Werte von Eberspächer gehalten. Die Werte sind problemlos bei mir zu erreichen, wenn man die vorgegebene Leerlaufdrehzahl einhält. Ich hab meinen V6 eigentlich lieber ein bisschen niedriger im Leerlauf, als angegeben, aber da es am Vergaser keine extra Luftschraube gibt, geht es vermutlich nicht anders.

Meinen Lambdawert, weiß ich leider nicht mehr genau. Ich hab die Messung zwar irgendwo auf meinem Rechner abgelegt-finde sie aber grade nicht Ich meine aber, daß der wie es sich gehört auch bei ca "1" lag.

Ich hab meinen CO-Wert auf 2,5% eingestellt. Die Probefahrt steht noch aus.

P.S.
Wasser ist für einen AU-Tester tödlich-also unbedingt vor der Vermischung mit Wasser messen.

[Jörg]

@Rene, dane, daß du Baracuda beseid gegeben hast
@ Baracuda
damit kann ich schon mal was anfangen, vielen Dank, werde auch mal probieren ihn so einzustellen.

[Barracuda]

Hier ein Bild, von meiner "Entnahmestelle". Bei Merc sieht das ein bisschen anders aus.

[Jörg]

Zitat von Barracuda

Hier ein Bild, von meiner "Entnahmestelle". Bei Merc sieht das ein bisschen anders aus.

Bei mir ist das einfacher, ich hab oben am Riser einen stopfen mit dem ich in den Abgaskanal komme, einfach Sonde reinstecken