Anlasser defekt? 4.3 V6 Mercruiser

[Yalle]

Hallo zusammen,

ich hab eine großes Problem.
Muss morgen mit meinem Boot zum Tüv an den Bodensee, da dachte ich mir heute ich Teste nochmal alles und sieh da, alles Sch......e.

Zum Boot: Sea Rey Seville 180CB mir einem Mercruiser 4.3L V6 175PS

Als ich heute das Boot anlassen wollte, drehte der Motor anfangs ab und zu durch un machte komische metalische Geräusche( Wie als wer der Gang in einem Auto Getribe nicht richtig drin).
Na 2 bis 3 mal probiern drehte nur noch der Anlasser und dabei das selbe mit den Geräuschen.
Jetzt aber kommte der Clou, nach dem 4. betätigen des Zündschlüssels hat der Anlasser nicht mehr aufgehört zu drehen, obwohl ich den Schlüssel wieder abgezogen hatte.
Schnells hechten an die Battarie und den Strom unterbrechen.
Jedesmal wenn ich nun die Battarie anklemm, geht sofort der Anlasser los.
Wenn ich aber einen Gang einlege und hinten an der Propellorschraube drehe, hört man wie der Anlasser zurück klickt.
Da danach kann ich ohne Problem das Battariekabel wieder anklemmen.
Start ich danach das wieder mit dem Zünschlüssel, geht das ganze wieder von vorne los.

Hilfe was tun??????

Soll ich den Anlasser rausbauen und Überprüfen???
Und wie bekommt man den Anlasser schnell raus???

[barracuda75]

Ich würde mal schätzen, das dein Anlasserritzel etwas angerostet ist, und zweitens dein Anlasser Relais hängt.

Anlasser ausbauen, schnell? Ne ne, da brauchst zu Zeit weil man da so super ran kommt. Da sollten zwei Bolzen mit 14mm Kopf von unten in den Anlasser geschraubt sein, die müssen raus.

[GrunAIR]

Zitat von Yalle

Wenn ich aber einen Gang einlege und hinten an der Propellorschraube drehe, hört man wie der Anlasser zurück klickt.
Da danach kann ich ohne Problem das Battariekabel wieder anklemmen.
Start ich danach das wieder mit dem Zünschlüssel, geht das ganze wieder von vorne los.

Hilfe was tun??????

Soll ich den Anlasser rausbauen und Überprüfen???
Und wie bekommt man den Anlasser schnell raus???

Hallo und erstmal willkommen hier im !

Ich halte die Aussage für unrealistisch, daß Du mit der Propwelle den Motor im Ansatz drehen kannst...
Meist hört man den Freilauf im Getriebe selbst, wenn man entgegen des Kraft- bzw Formschlusses am Prop dreht.
Ich würde erstmal das Anlasser-Relais überprüfen, ob es dauerhaft Durchgang hat. Wenn der Anlasser zwar, aber der Motor nicht mitdreht, würde ich auch den Anlasser ausbauen, um die Verzahnung zu kontrollieren.

Gruß Torben

[barracuda75]

Ach ja, herzlich Willkommen im BF

[Trickski-Fee]

Hau mal mit nem Hammer drauf, hat bei mir auch geholfen....zumindest bis ich ihn dann auseinandergenommen und wieder gesäubert hatte

[Luckytilo]

Ich würde ihn erst einmal ausbauen und nachschauen und prüfen ob er mechanisch in ordnung ist.

[Jörg]

Hört sich an wenn der Magnetschalter des Anlassers hängt und dauerhaft durchschaltet.
Auch dein Zündschloß könnte defekt sein und dauerhaft auf Anlassstellung durschalten, hab ich auch schon erlebt.

Batterie abklemmen, mit Ohmmeter zwischen Magnetschalterstromeinlass und der großen Schraube am Anlasser (wo das starke Kabel hingeht) messen, wenn da Durchgang ist, dann hängt dein Magnetschalter.....neuen Anlasser kaufen oder Magnetschalter, je nachdem ob sich das preislich lohnt.

Wenn dort kein Durchgang ist, dann Zünschloß durchmessen