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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Erste Ausfahrt -> ein Rabenschwarzer Tag! :-(
Ja Ja, es gibt Tage da sollte man lieber im Bett liegen bleiben und den ganzen Tag seine Frau vög..... aber das ist ein anderes Thema
Ganz heißen Tipp bzgl Slippstelle am Mittellandkanel bekommen, Top, Slip flach und so... Na ja, alles relativ, losgefahren, voll am regnen, angekommen... Slip doch ganz schön steil, egal, 60km gefahren, jetzt will man(n) (und Frau) natürlich auch fahren... Rückwärtsgang, langsam... Trailer aufgesetzt! Slippstelle wohl doch nicht sooooo flach und für ein 7m Boot geeignet... Nun gut, erst kürlich ein gutes Stützrad montiert, also Stützrad raus und angekurbelt in die höhe... Passte dann, bin drüber gekommen... Boots ab ins Wasser, ran an diese Spundwand,Motor an und warmlaufen lassen... 5min später wollen wir losfahren, sind ca 2m von der Spundwand weg, da kracht es ... Fuck, Prop küsst Grund.. Nun ja, wir fahren weiter... Meine Frau lenkt, ich am gucken ob alles ok ist, leider konnten wir nicht mehr gerade fahren sondern nur noch zick-zack!!!!!!!!!!!!! Ich also ab auf die andere Seite, wollte gucken was los ist, Gang raus, in Neutral, Rückwärtsgang rein, Motor aus Na supi!!!! Noch 3,5 Wo bis zum Urlaub, jetzt brauch in nen neuen Prop um muß wohl das Schalkabel zum Z wechseln... so hab ich es mir vorgestellt!!!!!!!! Zwischendurch hates dann noch gereget, gegossen, dann schien die Sonne, wieder Regen...
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Karnic SL 702 + Suzuki 250PS |
#2
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Bisschen Freibord hast du beim Slippen hinten ja noch...
Wieso Schaltkabel wechseln? Deine Vergaser sind nicht vernünftig eingestellt.
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Good Day To Be Alive, Sir |
#3
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Upps, vergiss es, du fährst ja keinen von der "roten Übermacht". Dachte du hast den B30.
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Good Day To Be Alive, Sir |
#4
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Wo hast Du denn geslipt ???
Habe einen Prop für OMC usw über ..
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By Karsten
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#5
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Das ist sehr ärgerlich. Aber besser so als wenn Euch das im Urlaub passiert wäre!
Dass Ihr das Boot da wieder rausgebracht habt spricht für Euer Zugfahrzeug!! Warum fahrt Ihr nicht zum Slip zum Yachthafen nach Vahrenholz an die Weser? Da sind 2 Slipstellen die super gut funktionieren. Und viel angenehmer und interessanter als auf der Weser fährt es sich auf dem MLK auch nicht. |
#6
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WESER
Ich wollte auf Nummer sicher gehen, mein Vater hat an der Weser 3 oder 4 Schrauben aufgrund der ständig wechselnden Untiefen verloren... ich wollte schlauer sein... Habe sonst immer in Borlefzen geslippt, deutlich flacher... Nur der Versuch macht klug, leider kostet das beim Boot immer den einen oder anderen Taler PS: das Zugfahrzeug ist echt TOP!!!! Der verbrauch auf knapp 120km (hin- und Rückweg) 8,3L /100km DIESEL!!!!!!
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Karnic SL 702 + Suzuki 250PS |
#7
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Sehr guter Slip an der Weser ist in Porta Westfalika an der Autobahnbrücke....
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#8
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Definitiv, Hendrik. Da habe ich gerade letzte Woche den Anlegesteg demontiert und wieder angebaut. Bei der Gelegenheit habe ich mir gedacht, daß das doch mal ein echt nett flacher Slip ist. Ist übrigens die ehemalige Fähranlegestelle von vor 40 Jahren. Ist aber wirklich wenig Wasser zur Zeit in der Weser... Jetzt nach den regnerischen Tagen wenigstens mal 1,90m Pegel Porta, letzte Woche waren es gerade mal 1,60....
Der Slip, wo der Witold Bruch gemacht hat, liegt in Bad Essen oder Wehrendorf, wenn ich das richtig erkannt habe. Übrigens: http://www.wsa-minden.de/schifffahrt...len/index.html Gruß, Ulrich Geändert von naut (16.06.2008 um 00:21 Uhr) |
#9
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,,, nee, ist der Slip in Getmold, Nähe Pr. Oldendorf...
@ Ulrich: meinst Du den Slip am rechten Ufer (In Vössen) oder am linken Ufer (Weserstraße)?
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Later, Mark |
#10
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Ach...klar! An die Holzverlade in Getmold hatte ich gar nicht gedacht. Dann ist der Slip auf der Nordseite des Kanals....
Ich meinte den Slip in Vössen. Auf der anderen Seite bin ich, ehrlich gesagt, noch nie gewesen. Gruß, Ulrich |
#11
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Witold,
ich fühle wirklich mit Dir. Irgendwann soll mal die ganze Schrauberei und das Gefummele belohnt werden. Und dann passiert so was. Drücke Dir alle Daumen, daß Du alles bis zum urlaub geregelt hast. Detlef
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un immer eine handweit Brasser unter´m... ( O-Ton meiner Tochter bei der Schiffstaufe ) |
#12
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Also ich hätte nicht gedacht, dass sowas sooo schnell passiert. Da ich hier einen ähnlichen Beitrag schon einmal gelesen habe, werde ich mir wohl angewöhnen, mein Boot beim slippen mit dem Hilfsmotor rauszufahren. (Edit: also wenn die Umstände so unklar/kritisch sind). Der AB ist deutlich billiger als der Z-Antrieb!
Alles Gute für die Reparatur, auf dass alles bis zum Urlaub klappt! |
#13
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Hi zusammen
am MLK slippe ich gern beim MYC Lübbecke. Schön steiler Slip, kein direkter Sog- oder Wellenschlag vorbeifahrender Schiffe, da der Slip im Hafenbecken ausläuft, und die Möglichkeit das Gespann zu parken. Alternativ in Bohmte. Dort sind leider die Parkmöglichkeiten eingeschränkt und die vorbeifahrende Schiffe können Probleme durch Wellenschlag verursachen. An der Weser ist Varenholz für mich 1.Wahl. Den Slip an der Autobahn benutze ich nur mit dem Schlauchboot. Da ist mir zu viel Strömung, die Wassertiefe ist mäßig und die "Wassersportfreunde", die mit ihren Booten natürlich genau in dem Moment an der Slipstelle eine Vollgaswende fahren müssen, wenn das Boot halb auf dem Trailer steht, brauche ich auch nicht. |
#14
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Danke an euch alle...!
Meine Frau war gestern am Kochen, so ne Kacke , plötzlich wars wieder mein teures Hobby! Ist für mich auch eine große Umgewöhung, vorher bei 4m 50cm Tiefgang, jetzt 80cm das Boot+ der Z... Wasser war sehr trüb / dreckig, ich konnte gerade mal den oberen Teil vom Z sehen! Hatte mit allem gerechnet, nur nicht das an dieser Spundwand anscheinend so wenig Wasser ist...! Pech gehabt, gestern war ich echt geknickt, heute sehe ich wieder positiver in die Zukunft und den bevorstehenden Urlaub in HR!!!!! Freue mich sehr über vielen sehr nette Menschen hier im Forum, das ist echt Klasse! Danke, weiter so!!!!!!!
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Karnic SL 702 + Suzuki 250PS |
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