Sporadisch auftretender Spritmangel ich weiss nicht weiter!! - boote-forum.de

Plattner · #1 23.06.2008, 10:41

Servus an alle,
bin gerade aus Rab zurück und habe leider eine komische Geschichte mit meinem Boot erlebt.
Und zwar geht mein Motor mangels Sprit ab und zu aus. Egal welche Fahrt ich mache bei 6Km/h genau so wie bei 60km/h.
Voller Tank oder fast leer. Mal fahre ich ne Stund einwandfrei dann geht er kurz hintereinander aus. Wenn ich den Sprittschlauch vom Wasserabscheider löse höre ich ein saugendes Geräusch wie ein Druckaugleich danach fliest wieder Spritt und der Motor springt sofort wieder an.
Den Wasserabscheider habe ich raus genommen und nur ein Rohr dazwischen gemacht.
Tank habe ich auf Dreck überprüft und die Tankentlüftung ist auch überprüft.
Alles ohne Befund.
Ich weiss nicht weiter

CSS191 · #2 23.06.2008, 10:56

Hast Du den Ansaugschlauch im Tank schon mal kontrolliert, vielleicht ist da ein Korken drin, wenn der Tank sauber ist und die Entlüftung auch OK ist, kommt ja eigentlich nur noch der Ansaugschlauch in Frage.

Bernd

Cyrus · #3 23.06.2008, 10:58

Ansauggitter im Tank verstopft.
Kraftstoffleitung kollabiert bei Unterdruck
Rückschlagventil klemmt...

Plattner · #4 23.06.2008, 13:14

Wo ist den da ein Rückschlagventil verbaut? An der Entlüftung?
So das kein Benzin an der Entlüftung austreten kann?
Schlauch ist frei habe ich auch getauscht. Den Flansch am Tank habe ich auch demontiert um nach Verunreinigungen zu suchen.
Ich werde den Tank und seine periferie mal ausbauen und alles reinigen und ggf. erneuern. Danke bis hier hin

hmigor · #5 23.06.2008, 14:43

...eigentlich hast du dir die Antwort in deiner Beschreibung des Problems schon selber gegeben. Unterdruck im Tank...Viel Spaß beim Basteln an der Periphie...Wenn der Überlauf vom Tank ebenfalls als Entlüftung funktioniert, könnte der auch dicht sein. Das müßte dann der "komische Knubbel" unter der Scheuerleiste auf Höhe des Scheibenrahmes auf der linken Rumpfseite sein. War zumindest bei meiner ex Draco dort.

Libertad · #6 23.06.2008, 17:06

Hatte das gleiche Problem mal an einem Auto. Da war ein fadenförmiges Gummi im Tank, das sich beim fahren in die Ansaugleitung gezogen hat und irgendwann blieb die Maschine stehen. Durch den fehlenden Unterdruck ging das Ding wieder zurück und nach ein paar Minuten (Zeit für Fehlersuche) lief der Motor wieder. Bei dir vielleicht ein Spinnennest in der Tankbelüftung?

windy0386 · #7 23.06.2008, 18:32

Du hast ein völlig neuartigen Tank, der den Sprit nicht hergeben will. So kannste ne Menge sparen

.
Der wird auch bei der Preisentwicklung

immer beliebter

Dirk · #8 23.06.2008, 18:38

Zitat:

Zitat von Plattner

Servus an alle,
bin gerade aus Rab zurück und habe leider eine komische Geschichte mit meinem Boot erlebt.
Und zwar geht mein Motor mangels Sprit ab und zu aus. Egal welche Fahrt ich mache bei 6Km/h genau so wie bei 60km/h.
Voller Tank oder fast leer. Mal fahre ich ne Stund einwandfrei dann geht er kurz hintereinander aus................

Ähnliches hatte ich auch mal. Da waren am Kraftstofffilter die Anschlüsse vertauscht angeschlossen

. Hatte ich auch hier "breitgetreten", such mal.

edit: mit Bild -> http://www.boote-forum.de/showthread...t=Benzinfilter

sagblos · #9 23.06.2008, 19:19

wenns ein Vergasermotor ist würde ich mal direkt am Vergaser das Sieb checken

Ride The Lightning · #10 23.06.2008, 19:31

Zitat:

Zitat von Plattner

Wo ist den da ein Rückschlagventil verbaut? An der Entlüftung?
So das kein Benzin an der Entlüftung austreten kann?
Schlauch ist frei habe ich auch getauscht. Den Flansch am Tank habe ich auch demontiert um nach Verunreinigungen zu suchen.
Ich werde den Tank und seine preferie mal ausbauen und alles reinigen und ggf. erneuern. Danke bis hier hin

Das Rückschlagventil sitzt in dem Stutzen am Tank, wo dein Benzinschlauch angeschlossen ist.

bootsmann · #11 23.06.2008, 19:38

Wenn der Wasserabscheider in Ordnung ist und die Tankentlüftung frei ist , kann es keinen Unterdruck im Tank geben.

Gruß Dierk

Niksi · #12 23.06.2008, 19:51

Fremdkörper im Tank..z.b Rost..1 Stck Schweißnaht..1 stck Dichtung..ne Mutter oder was auch immer was den Ansaug verstopft..........

Plattner · #13 24.06.2008, 00:35

@ bootsmann
ja deswegen weis ich doch auch nicht weiter!

Ich bin am verzweifeln.
@ all
Alles was so geschrieben ist, saust duch meine von der Sonne gebutelten Birne!

Dreck der angesaugt wird und nach dem (Druckausgleich) wieder weg von der Leitung ist, kolabierende Spritleitung ect.. alles schon bedacht.
Natürlich konnte ich nicht den Tank ausbauen und schon auf Rab alles erneuern. Leider hat der Tank auch keine Revisonsöffnung!
Ich habe nur durch das Tankuhrgeberloch mal einen Blick ins innere werfen können. Das sah aber recht gut aus.
Den Vergaser und die Zuleitung dort hin kann ich definitiv ausschliesen.
der Spritt zum anspringen ist sofort wieder da . Ich drehe den Schlüssel kaum da ist er schon wieder an!
Das Rückschlagventil suche ich derweil mal und werde die Fehlermeldung natürlich hier bekannt geben.

teppich-pvc · #14 24.06.2008, 00:39

Hallo

mach mal den einfachen Test und fahr mal ohne Tankdeckel.

grüße Uwe

Plattner · #15 24.06.2008, 12:35

Das war das erste was ich gemacht habe!
Habe ich aber noch nicht hier geschrieben!Tut mir leid!

ralfschmidt · #16 24.06.2008, 22:45

Hallo Plattner,
wenn du nichts findest, würde ich mal mit Druckluft vom Motor Richtung Tank spülen, evtl. wird es dann wieder besser wenn sich die Verstopfung verteilt

teppich-pvc · #17 24.06.2008, 22:53

Zitat:

Zitat von Plattner

Das war das erste was ich gemacht habe!
Habe ich aber noch nicht hier geschrieben!Tut mir leid!

Hallo

das nächste was ich dann machen würde ist den Motor direkt aus dem kanister füttern.

grüße Uwe

teppich-pvc · #18 24.06.2008, 22:55

Ich meine den Schlauch von der Benzinpumpe direkt in einen Benzin-Kanister.

Kapitän Balu · #19 24.06.2008, 23:04

Hi Plattner,bau mal die Steigeleitung aus dem Tank aus und mach Sie mal sauber,dort ist auch ein Sieb und ne Rückschlag Kugel!

Bootammeer · #20 24.06.2008, 23:10

Hey Hallo

Na ich bin nun auch wider zuhause (leider)
Ich bin nach dem Urlaub glich ins Forum und habe keinen Beitrag von Dir gefunden und dachte hey super es funktioniert wieder alles! Ist aber leider nicht so wie ich jetzt lesen muss! Dann viel Erfolg und einen schönen Gruß auch an deine Frau !
Markus

lachshunter · #21 25.06.2008, 06:55

Zitat:

Zitat von teppich-pvc

Hallo

mach mal den einfachen Test und fahr mal ohne Tankdeckel.

grüße Uwe

Sorry, aber das bringt garnichts. Die Ansaugleitung ist dicht, nicht die Tankentlüftung.

Gruß, Frank.

Plattner · #22 25.06.2008, 08:44

Hallo Markus,
schön das du gesund zu Hause angekommen bist.
Gruß ist ausgerichtet! Und Grüße zurück!!

Zum Füttern aus dem Kanister ist ne prima Idee. Aber wie lange soll ich da Fahren!
Ich bin einmal mit vollem Tank von Novalia (Insel Pag) bis nach Rab Barbat gefahren ohne einen Ausfall. Das war ne gute 3/4Stunde bei 3000 1/min und nochmal 10 min bei 1600 1/min im Barbat kanal (keine Gleitfahrt erlaubt macht aber fast jeder wenn die Polente nicht zu sehen ist)
Dann abends noch ne Riemenrunde und ich musste 3 mal den Schlauch abziehen. Zwei mal bei vollem Rohr und einmal kurz vor dem Anlegen bei 650 1/min blub ausdieMaus.

Leider hat der Tank keine Revisonsöffnung. Die muss ich noch reinschneiden
Und danach bin ich hoffentlich schlauer.

Plattner · #23 25.07.2008, 15:02

So nun bin ich schlauer.
Habe soeben den Tank aufgeschnitten.
Kein Ventil zu sehen. Keine Kugel ect. Einfach nur ein nach unten fast auf den Boden reichendes Rohr.

Habe dann mal mit dem Lappen die Späne zusammengefegt und siehe da ein Stück Schaumstoff kam zum vorschein. Ich weiss nicht woher und wie, aber es gehört da bestimmt nicht rein und ist unter Garantie mein Fehlerteufel.

So nun muss ich noch nen Deckel fertigen!

Ach nee erst muss ich noch den Küchenboden verlegen.

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