#1
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Obere Spree
Eine weitere Frage an die Ortskundigen:
Wie sieht es mit den Randbedingungen zum Befahren der Oberen Spree bis Leibsch aus (Verdränger, 9,5m lang, 3,3m breit, Tiefgang 1m, Höhe 2,5m)? Kann ich die Schleusen bzw. Wehre Trebatsch und Kossenblatt überwinden? Wie sieht es mit Liegemöglichkeiten (mit und ohne Infrastruktur) aus? Wie sind die Versorgungsmöglichkeiten (Trinkwasser, Lebensmittel)? Gibt es bessere Karten als die vom Verlag Nautische Veröffentlichungen und die Broschüre "Leinen los" vom Ministerium für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr?
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Gruß Heinz-Dieter |
#2
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Re: Obere Spree
Zitat:
hab mal spasseshalber mit potsdam telefoniert. das gesamte material wird neu aufbereitet und voraussichtlich ab anfang 2004 bereitgestellt. wolltest du über die spree anreisen? versuch es mal über die dahme. der nachfolgende link richtet sich zwar eher an paddler und kanuten, zeigt aber ne nette karte und schleuseninfos. http://www.oder-spree-seengebiet.de/...ern/route2.htm bis zum köthener see sollte eine zufahrt möglich sein. googleworte: köthener see, dahme umflutkanal, schleuse hermsdorfer mühle die angehängte karte ist geklaut von http://www.s-os.de/regionales/touris...sertour02.html viel spass le loup [/url] |
#3
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ich antworte mir mal selbst.
jetzt hab ich noch etwas geforscht. und siehe da: in märkisch buchholz ist schluss, wenn man über die dahme anreist. es lohnt sich auf jeden fall, den gesamten fahrtbericht zu lesen: http://www.czierpka.de/wassersport/o...appe3/001.html ebenso die anderen berichte. sehr gute fotos, schnelle ladezeiten. http://www.czierpka.de/wassersport/ so ganz uneigennützig war die recherche nicht, da ich in 2004 auch in die richtung fahren will. le loup |
#4
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Hallo le loup,
ich sehe, auch du beginnst gerade mit der Törnplanung und fällst über die selben Tücken wie ich. Ist hier im Forum denn niemand, der die Obere Spree schon mal befahren hat?
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Gruß Heinz-Dieter |
#5
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Zitat:
mittlerweile hat mir die nette dame von "tourismus marketing brandenburg" www.reiseland-brandenburg.de einige broschüren geschickt. die schleuse kossenblatt ist - noch auf jahre - geschlossen. siehe auch http://www.brandenburg.de/land/mlur/presse/Z0203001.htm. von berlin aus kommt man über die dahme bis märkisch buchholz besser (schneller / schöner) und näher an den spreewald. eine rundfahrt ist für schiffe über 400kg jedoch nicht möglich. da müsste zusätzlich am köthener wehr eine schleuse gebaut werden. das wäre politisch nicht durchsetzbar. le loup |
#6
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wichtiger nachtrag:
letzte möglichkeiten zum tanken sind Potsdam und Berlin-Spandau. danach ist kanisterschleppen angesagt. le loup |
#7
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Moin,
Um genau zu sein Marina Lanke vor dem Pichelsdorfer Gemünd kurz vor der Scharfen Lanke :-D ( Findet man sonst nicht ) ( Auch Service und Ersatzteile sind dort zu kriegen. Aber ist preislich eine absolute Apotheke !! Ersatzteile Bukh, Volvo gibt bei Hurth in Spandau und Yamaha und Tohatsu ist ebenfalls in Spandau ) Aber jetzt wo Du es schreibst gibts glaube ich sonst nur noch oben in Tegel eine Wassertanke. Hmmmmm Aber Landtankstellen haben wir ganz viele :-D Gruß der Klotzfisch |
#8
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Hallo le loup und Klotzfisch,
Danke für die Hinweise! Da mein Dampfer eine Reichweite von mehr als 1000km hat, sollte ich mit dem Sprit keine Probleme bekommen. Wo gibts denn auf der Strecke zwischen Elbe und Berlin eine Tanke mit halbwegs zivilen Preisen? Ersatzteil für meinen Yanmar (Thermostat) habe ich 2002 in einem Laden bei Potsdam am Jungfernsee (oder Weisser See?) bekommen. Ich hatte das Teil ein paar Tage zuvor telefonisch bestellt und das hat problemlos funktioniert. Hoffentlich brauche ich diesmal keine Ersatzteile.
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Gruß Heinz-Dieter |
#9
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Zivile Preise:
Am günstigsten ist noch Potsdam bei der Weißen Flotte und etwas teuerer aber noch erträglich Brandenburg Bunkerstaion im Silokanal. Unser Kenntnisstand ist vom Juli 2003
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt) |
#10
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Hallo Thomas,
was meinst du mit "Potsdam bei der weißen Flotte"? Kannst du für einen Ortsunkundigen erklären, wo das ist (Wasserkarte ist vorhanden).
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Gruß Heinz-Dieter |
#11
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Hallo Heinz- Dieter
gemeint ist der Hafen /Anleger der Weißen Flotte in Postdam. Dieser befindet sich zwischen der Eisenbahnbrücke und der Gabelung Alte/Neue- Fahrt. Dort ist eine Boots/Schiffstankstelle der Weißen Flotte, die gern an uns Diesel verkauft. z.B. 0,839@/l Diesel an der Straßen-TS, 0,859@/l bei der Weißen Flotte. Es gibt noch eine weitere Tankstelle, die sich ca. 1500m davor befindet, von Westen/Süden aus gesehen, eine weitere TS. Diese war aber meist 3ct teurer als WF. Dasselbe gilt auch für Brandenburg, 2 Tankstellen, eine im Silokanal (Bunkerboot),ist günstiger als jene mehr im Stadtgebiet.
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt) |
#12
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Danke für die ausfühliche Beschreibung!
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Gruß Heinz-Dieter |
#13
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Aber gerne doch!
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt) |
#14
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Mit welchem Kartenmaterial fahrt ihr durch Berlin. Ich überlege, ob ich mir Binnen Band 1 vom N.V.-Verlag kaufen soll?
Lothar |
#15
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Ich benutze die Karten vom Verlag Nautische Veröffentlichungen. Für Berlin habe ich noch zusätzlich die Karte von Delius-Klasing.
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Gruß Heinz-Dieter |
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