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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 04.09.2008, 09:18
Saarskipper Saarskipper ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Saarland
Beiträge: 22
Boot: ZAR 43 RIB, 75PS Honda AB
10 Danke in 9 Beiträgen
Standard Johnson 9,9 PS Motor, Lagerung und Bedienungsanleitung

Hallo Forum,

ich habe einen Johnson 9,9 PS 2 Takt Aussenbordmotor aus den 80ziger Jahren.
Weiss jemand auf welche Seite ich den Motor legen darf zum Transport, und hat noch jemand evt. eine Bedienungsanleitung per pdf?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Gruss

Peter
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  #2  
Alt 04.09.2008, 16:15
hyperbulist hyperbulist ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 11.09.2007
Beiträge: 53
Boot: Fletcher 195 GTS Merc 4,3 LX V6
14 Danke in 14 Beiträgen
Standard Lagerung

Hallo
kann dir zwar wegen dem Handbuch nicht helfen, aber bezüglich der Lagerung würde ich mir nicht so viele Gedanken machen.

Eigentlich sollte er wohl mit dem Griff nach oben abgelegt werden,
aber ich habe den gleichen Motor BJ 1972 und leider wurde der über die Jahre auch einfach mal wie es gerade passte abgelegt.
Es macht wohl nichts, denn er springt spätestens auf den zweiten zug an.

Gruß Uwe
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  #3  
Alt 04.09.2008, 17:32
Benutzerbild von oberfreak
oberfreak oberfreak ist offline
Vice Admiral
 
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Boot: Sprint-umbau mit Suzuki DT65
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1.300 Danke in 843 Beiträgen
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Standard

Zitat:
Zitat von hyperbulist Beitrag anzeigen
[...]
Eigentlich sollte er wohl mit dem Griff nach oben abgelegt werden,
[...]

Was machst du, wenn der Schalthebel ab bricht? Nö, nö, nö, die Pinne gehört nach unten, die kann man leicht ersetzen und sie ist stabil, beim schwachen Schalthebel wirds kompliziert und ggf teuer.
Oder hab ich das falsch verstanden? Man kann ihn natürlich auch so ab legen, dass dieses griffähnliche Gebilde vorne dran oben ist, so lange der Motor nicht auf dem Schalthebel liegt. Nen 2-Takter kann man auch über Kopf lagern, wenn man denn möchte.
__________________
MfG Dennis
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Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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  #4  
Alt 04.09.2008, 18:15
Benutzerbild von Ironhide
Ironhide Ironhide ist offline
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Ort: Bremen
Beiträge: 383
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489 Danke in 293 Beiträgen
Ironhide eine Nachricht über ICQ schicken Ironhide eine Nachricht über MSN schicken
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Am besten irgendwo am Bracket aufhängen bewahrt den Motor auch vor Kratzern, sonst hinlegen Prop nach unten, der müsste sogar am Bracket nen Tragegriff haben hat mein 9,9er auch.

Nie auf den Schalthebel legen.
__________________
Mfg Stefan

Mitglied im WVG Bremen
http://www.wvg-bremen.de
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  #5  
Alt 17.09.2008, 10:48
*biker1500* *biker1500* ist offline
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Ort: Homburg / Saarland
Beiträge: 686
5.982 Danke in 1.798 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Saarskipper Beitrag anzeigen
Hallo Forum,

ich habe einen Johnson 9,9 PS 2 Takt Aussenbordmotor aus den 80ziger Jahren.
Weiss jemand auf welche Seite ich den Motor legen darf zum Transport, und hat noch jemand evt. eine Bedienungsanleitung per pdf?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Gruss

Peter
Hi Peter.
Habe den gleichen Motor Bj. 1981. Eine Bedienungsanleitung habe ich auch nicht. Sollte dir eine angeboten werden, würde ich mich über eine Kopie freuen.
Was die Lagerung betrifft, so habe ich mir im Baumarkt eine Sackkarre für 20.- € gekauft und den Motor daran gehängt. So ist er außerdem auch noch transportabel und kann, wenn er stört sofort verschoben werden.
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  #6  
Alt 17.09.2008, 20:11
Sailfish Sailfish ist offline
Commander
 
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Beiträge: 273
Boot: Rib+ DT140 Efi
355 Danke in 226 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Saarskipper Beitrag anzeigen
Hallo Forum,

ich habe einen Johnson 9,9 PS 2 Takt Aussenbordmotor aus den 80ziger Jahren.
Weiss jemand auf welche Seite ich den Motor legen darf zum Transport, und hat noch jemand evt. eine Bedienungsanleitung per pdf?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Gruss

Peter
Nicht als Pdf nur als Scan ( so siehts aus) Ersatzteilliste auch als Scan
Gruss Rolf

update: Jetzt auch als Pdf

Geändert von Sailfish (22.10.2010 um 23:56 Uhr)
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