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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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hallo,
dieses jahr bleibt mein boot im hafen fahrbereit, damit ich auch im winter bei schönen tagen fahren kann ![]() kann der aussenborder den ganzen winter dran bleiben? was könnte passieren bei minusgraden? gruss robert ![]()
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#2
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wenn der AB as dem Wasser ist, ist läuft er ja quasi "leer". Insofern sollte das Risiko von Frostschäden gering bleiben. Hauptsache kein Wasser im Benzin und am besten auch frisches Öl für die Getriebeeinheit verwenden, damit nicht kleine Wassermengen doch noch irgendwas ausrichten (was ich aber für weit hergeholt halte, wenn der Motor in Ordnung ist).
Obwohl... was passiert eigentlich, wenn der Impeller aufgrund von kleinen Wasserresten festfriert? Wenn der Motor dann bei Minusgraden angeworfen wird, könnte es die Flügelchen zerstören. Vielleicht kann sich dazu nochmal ein Profi äußern ![]()
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Viele Grüße, André ![]() |
#3
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Kannste am Boot lassen, dann brauchste ihn irgendwann nicht mehr mit nach Hause nehmen, scheißß Schlepperei.
![]() Außenborderdiebstähle sind im letzen Jahr in MV um 15 % gestiegen. Kam heute im Rundfunk. Wie das bei euch aussieht: Keine Ahnung. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi |
#4
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In meiner Anleitung stand: Bei Minusgraden eingetaucht lassen, solange das Wasser nicht dick zugefroren ist. Wie man ihn im letzteren Fall hockriegt - fällt mir nur ne gelbe Lösung zu ein...
![]() Gruß Torben |
#5
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"Ironie Modus an"
Kannst Ihn sicher dran lassen. Irgendwelche "freundlichen" Personen werden vermutlich den Abtransport schon für Dich besorgen. "Ironie Modus aus" Friert denn der Hafen bei Euch nicht zu? Das wäre weder dem Boot noch dem Motor zuträglich.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom ![]() https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 |
#6
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![]() Zitat:
von april bis oktober ist mein boot im wasser...danach kommt es auf den trailer, aber 10m weiter kann ich es einslippen d.h. er ist nicht im wasser... aber das mit dem diebstahl hört sich nicht gut an ![]() wie sichere ich den aussenborder am besten?`ich habe so ein aussenborderschloss und ne kette dran...mehr kan ich ja nicht wirklich machen. gruss robert ![]()
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#7
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Wenn die Jungs den Motor wollen bekommen sie Ihn auch.
Und wenn er zu gut gesichert ist wird halt der Spiegel ausgesägt... Gerade letztes Jahr hier auf dem Campingplatz passiert, eine Nacht und alle Notmotoren (4-15PS) waren zweimal da.
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***PetriHeil wünscht Kai*** |
#8
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Ist Stihl nicht orange?
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MFG René ![]() ![]() |
#9
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#10
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Dein Morgenpipi ist orange?
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Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Zickzacklinie (alte Seglerweisheit). |
#11
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wer sprach von meinem ???
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#12
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Kannst Ihn sicher dran lassen. Irgendwelche "freundlichen" Personen werden vermutlich den Abtransport schon für Dich besorgen.
So viel hilfreiche Personen aufeinmal ![]() |
#13
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Ja, aber Strahl nicht...
![]() Hier das Zitat aus der Bedienungsanleitung Mariner 40EO: BETRIEB BEI TEMPERATUREN UNTER NULL Wenn Sie Ihren Au ßenbordmotor bei Temperaturen unter Null Grad betreiben oder verankert haben, lassen Sie ihn nach unten gekippt, so daß das Getriebegehäuse unter Wasser liegt. Dadurch vermeiden Sie, daß im Getriebegehäuse verbliebenes Wasser einfriert, was zu Beschädigungen der Wasserpumpe und anderer Bauteile führen kann. Bei voraussichtlicher Eisbildung den Außenbordmotor aus dem Wasser nehmen und lassen darin verbliebene Wasser ablaufen jegliches. Wenn sich in Höhe des Wasserspiegels im Antriebswellengehäuse Eis bildet, wird die Wasserzufuhr zum Motor blockiert, was Motorschäden zur Folge haben kann. Gruß Torben
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