Crownline 250 CR

[Gauner]

Hallo,
wer kennt das Gewicht einer Crownline 250 CR mit 5,7 liter Mercruiser und Bravo Duoprob.

[Cyrus]

http://www.crownline.com/models/cruisers/?model=250CR

[Jörg]

Wenn es dir ums Trailern geht.....dann wird das nichts
Hatte mich auch für dieses Boot interessiert, Siegel hatte die zwar mal als Trailerbar verkauft mit Alutrailer, aber da lag die Realität dann auf der Waage auch bei 3800kg.....zu den Wersangaben immer was dazurechnen, die sind immer zu leicht

[PderSkipper]

Zitat von Jörg

... Siegel hatte die zwar mal als Trailerbar verkauft mit Alutrailer, aber da lag die Realität dann auf der Waage auch bei 2800kg.

Wenn die 2,8t inkl. Trailer wiegt nehm ich auch eine.

[Jörg]

Zitat von PderSkipper

Wenn die 2,8t inkl. Trailer wiegt nehm ich auch eine.

Aua....schon geändert, meinte natürlich 3,8t

[Frank C.]

Zitat von PderSkipper

Wenn die 2,8t inkl. Trailer wiegt nehm ich auch eine.

Am Steg "J" steht eine zum verkauf

Gruß
Frank

[JB]

Zitat von PderSkipper

Wenn die 2,8t inkl. Trailer wiegt nehm ich auch eine.

Aber auch für 2,8 t brauchste ein "richtiges" Auto .

[Richard-S]

Mit Alutrailer über 4 Tonnen. 2 verschiedene gewogen.

Gruss
Richard

[Gauner]

Hallo,
mal Danke für eure Antworten ich habe einen Fehler gemacht
ich meinte die Crownline 250 CR Baujahr 2000

[idefix01]

Zitat von Richard-S

Mit Alutrailer über 4 Tonnen. 2 verschiedene gewogen.

Gruss
Richard

Aber mit vollem Tank und Wasser drin !!

Geht auch mit weniger, aber immer noch zuviel

Wolfgang

[Thomas S]

Also wenn Du die 250CR meinst die so ähnlich wie meine 268CR ist wird die so um die 3,8to leer wiegen.Die 250 CR ist noch etwas schwerer,mit Gangbord etc.Ohne Alutrailer und Abspecken an allen Ecken und Kanten wird das nichts..Ich denke die Frage zielt auf das trailern ab,oder??

Die Crownline ist schon ein tolles Boot, aber das der Händler die aktuelle 250er als trailerbar verkauft ist eine Frechheit, mir wurde ein Angebot sogar mit einem Stahltrailer gemacht (beides neu), und es befand sich kein Hinweis darauf das man hoffnungslos überladen ist.......

Die ältere müsste knapp auf den Trailer passen, ein Bekannter hat eine 268 aus 1998, der kommt so mit biegen und brechen auf 3.700Kg........die neue 250Cr wiegt aber deutlich mehr!


Stefan

[Gauner]

Zitat von Thomas S

Also wenn Du die 250CR meinst die so ähnlich wie meine 268CR ist wird die so um die 3,8to leer wiegen.Die 250 CR ist noch etwas schwerer,mit Gangbord etc.Ohne Alutrailer und Abspecken an allen Ecken und Kanten wird das nichts..Ich denke die Frage zielt auf das trailern ab,oder??

Ja Trailern und auch Slippen

[starfish]

Hatten letzte Woche erst eine Crownline 250 CR allerdings Baujahr 2006 auf der Waage. Es waren noch rund 100 ltr Sprit im tank. Die restlichen Tanks waren leer. Wenn ich das Gewicht vom Trailer abziehe, hat das Boot 3,2 to auf die Waage gebracht. Motor war ein 5ltr Volvo mit Duoprop.

Gruß
Starfish

[Gauner]

Zitat von starfish

Hatten letzte Woche erst eine Crownline 250 CR allerdings Baujahr 2006 auf der Waage. Es waren noch rund 100 ltr Sprit im tank. Die restlichen Tanks waren leer. Wenn ich das Gewicht vom Trailer abziehe, hat das Boot 3,2 to auf die Waage gebracht. Motor war ein 5ltr Volvo mit Duoprop.

Gruß
Starfish

Hallo Starfish,
also kann man sagen das Boot wiegt mit Trailer 3,9 bis4 Tonnen

[starfish]

Ja, davon kannst Du ausgehen.

Gruß
Starfish

[Thomas S]

das haben wir doch alles gesagt!.ich könnte Dir eine vermitteln!250CR* 4 Jahre alt,mit Volvo diesel D4 in rot..wegen Aufgabe..

[Jörg]

Nachdem du ja nicht die neue Crownline 250 meinst, meinst du also das alte Modell, hat sich auch 765 genannt. Mein Bekannter hat so eine und die wiegt mit Trailer 3,7t mit relativ leerem Tank, allerdings schon einiges Zubehör wie Ankerwinde, Gerätebügel, 5,8l Volvo mit Duoprop usw....
Ist schon hart an der Grenze des Trailerns aber geht noch

[hilgoli]

wenn du eine trailerbare Crownline in absolutem Top Zustand sucht kann ich dir nur Uwe`s 765 empfehlen. Sie wurde nur im Urlaub genutzt und stand ansonsten in einer Halle bei bester Wartung und einem mehr als pingeligen Eigner. Das Boot hat wirklich einen BF User als Käufer verdient.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=58075

[Gauner]

Danke für eure Antworten,
so wie ich es sehe ist sie für mich leider zu schwer warscheinlich wird es eine Maxum 2400 scr oder was anderes

[summer]

Stimmt Jörg,

wenn man bei 3,7 t ist, Anker + Kette (ca. 30 kg, 2 x Batterien (80 kg), Stützlast : 75 kg, Microwelle 8 Kilo wären wir bei 193 kg dann blieben noch 7 Kilo abzubauen.

Das Einzige was man darüberhinaus noch beachten müßte wäre die Zuladung des PKW´s . Irgendwohin muß das Zeug schließlich.

Es fragt sich nur wieviel eine 2005 ´er im Vergleich zu Deiner besagten wiegt

Wenn ich vom Katalog-Gewicht 2005 (2950 kg) ausgehe und sie mit dem Boot Deines Bekannten ~2600 kg vergleiche, wären wir nocheinmal bei 350 kg die zu kompensieren wären.

Es fragt sich nur was man noch abbauen könnte.


Kommt man mit einem 3,5 Alutrailer mit 400 kg hin ?

[Jörg]

Zitat von summer

Stimmt Jörg,

wenn man bei 3,7 t ist, Anker + Kette (ca. 30 kg, 2 x Batterien (80 kg), Stützlast : 75 kg, Microwelle 8 Kilo wären wir bei 193 kg dann blieben noch 7 Kilo abzubauen.

Das Einzige was man darüberhinaus noch beachten müßte wäre die Zuladung des PKW´s . Irgendwohin muß das Zeug schließlich.

Es fragt sich nur wieviel eine 2005 ´er im Vergleich zu Deiner besagten wiegt

Wenn ich vom Katalog-Gewicht 2005 (2950 kg) ausgehe und sie mit dem Boot Deines Bekannten ~2600 kg vergleiche, wären wir nocheinmal bei 350 kg die zu kompensieren wären.

Es fragt sich nur was man noch abbauen könnte.


Kommt man mit einem 3,5 Alutrailer mit 400 kg hin ?

Auch die alte ist im Prinzip schon nicht mehr wirkloch trailerbar, wenn man die neue dann nimmt (siehe Gewichtsangabe Katalog) wird das auch nichts mehr mit Alutrailer, außer man baut Motor und Antrieb aus und schickt das per Spedition in den Urlaub
Aber genaue Gewissheit bringt nur die Waage

[Bossi]

Schnick Schnack - kauf Dir einen alten, ausgedienten 7,5 Tonner als Bootstransporter


und .............................

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eine Crownline 270 CR.....

[summer]

Hat von Euch jemand eine Ahnung ob man Fahrzeuge nachträglich mit Luftdruckbremse im erschwinglichen Bereich umrüsten bzw. aufrüsten kann ?