Bavaria 760 oder Jeanneau Sun Odyssey 24.2 ???

[Smarty]

Jetzt mal Schluss mit dem rumgeeier. Halft mir bitte mal ernsthaft weiter. Ich habe meine Dehlya zu einem Spitzenwahnsinnspreis verkaufen können. Hab mal eben 7000 Euro plus gemacht. Da konnte ich nun wirklich nicht nein sagen.
Jetzt bin ich auf der Suche nach einer vernünftigen Lösung. keine varianta oder Flamingo oder Optima 92. Dieses Themen sind durch.
Das Schiff sollte etwa die gleiche Größe haben, so ca. 7,50 m, nicht mehr Tiefgang als 1.20 m haben. Ein sep. WC Raum funs annähernd Stehhöhe ist Bedingung meiner Freundin. Und ich bestehe auf eine gute Optik, 1a Zustand, pflegeleicht und einigermaßen gute Segeleigenschaften. Ich muss nicht immer der schnellste sein, möchte aber auch nicht immer überholt werden.
Nun habe ich zwei ganz verlockende Angebote:
Bavaria 760, BJ 86, EBD BMW, sehr guter Zustand, Flügelkiel. Die andere Alternative wäre eine Jeanneau Odyssey 24.2 aus dem BJ 97, Erstbesitz, EBD Yanmar. Beide haben ne klasse Ausstattung. Was meint Ihr? Über viele, ernstgemeinte, schnelle Antworten würde ich mich freuen.

Stephan

[Cyrus]

Da ich ja von Segel-Boote nichts verstehe, aber von Motoren ein wenig, würde ich mir kein Boot mit BMW Motor kaufen.
Die Erstzteilversorgung ist mies...

[Gerd1000]

hallo Smarty, ein Freund von mir hatte ein BA 760 auf der ich oft mitgesegelt bin. (Ich hatte eine Bav 300)

Zuerst zur Qualität: noch aus der guten alten Zeit bei Bavaria, ein richtiges kleines Schiff. Fühlt sich an und fährt auch so, wie ein größeres Schiff. Viel Holz,eine richtige chartmante Puppenstube.

Die Segeleigenschaften: Nicht besonders, eher behäbig, aber man braucht halt große Segel.

Unter Deck naturgemäß kleine Räume und Kojen, man hat versucht möglichst viel unterzubringen.

Aber ein Boot dass ich jederzeit empfehlen könnte, wenn man keine Regattarennziege, sondern ein gemütliches Wohnboot möchte.

Werden bei uns am Sta-See heute noch extrem gut gehandelt, gerdae wurde wieder eines verkauft, zu einem irren Preis.

[Gerd1000]

Zitat von Cyrus

Da ich ja von Segel-Boote nichts verstehe, aber von Motoren ein wenig, würde ich mir kein Boot mit BMW Motor kaufen.
Die Erstzteilversorgung ist mies...

du brauchts bei BMW aber auch keine Ersatzteile und die kleinen Motoren sind ja auch keine BMW.

Ich hatte in mein Folkeboot vor 1980 Jahren einen 1-Zy eingebaut, der läuft heute noch störungsfrei.

Ähnliche Beispiele kenne ich mehrere.

[kai]

Der in der 760 verbaute BMW ist ein Hatz (hatz.com) Typ D7
Diese Motoren wurden auch in der,Dehlya Dehler 25 verbaut und sind imho allemal besser als der kleine Faryman
Die Versorgung für den D7/12 über Hatz ist sehr gut :hier ein paar häufige Teile:
Luftfiltereinsatz LX 424
Ölfilter m. Dichtung KC 52 35-80-1329270
Impeller 1329158
Wapudichtung 1329161
Repsatz Kraftstoffpumpe 1331041
Thermostat 45° 1329391
Auspuffkrümmerdichtung 1329005
Motorfarbe Polaris-Silber 1330467
Meine Ansicht zu den Booten habe ich Dir ja schon im anderen Forum geschrieben

Handbreit,kai

[Gerd1000]

das einzige ist, der BMW ist für die Bavaria etwas schwach und er schüttelt als 1 Zyl natürlich sehr.

Aber eine feine Maschine.

[miki]

Ich kann Gerd in der Beschreibung der Bavaria nur zustimmen. Grundsolide, aaaaber die Segeleigenschaften....
Die Bavaria 760 von Freunden heißt "Limax", lateinisch für Nacktschnecke und so segelt sie auch.....
Ich konnte mich davon überzeugen, es war wirklich nix zu machen und es lag weder an den Segeln noch am Skipper, sonder alleine am Boot

Die Franzosen bauen eigentlich durch die Bank weg gute Segler, aber ich frag nacher noch mal Andreas,
Freunde haben eine Jeanneau Aquila. Die ist solide und hat super Segeleigenschaften. Aber nicht so häufig zu bekommen.

Viele Grüße
miki

[Sardinien2002]

Hallo,

wie wird denn die Bavaria 760 mit Trailer gehandelt? Ganz realistisch!

[Lommy]

Hallo,
ich habe eine Jeanneau, allerdings eine Fantasia Bj. 87 mit Yanmar 9 PS und bin sehr zufrieden damit. Ist ein "schiffiges" Boot und segelt gut.

Zur Frage welcher Motor ? Eindeutig Yanmar ! Springt immer an, selbst im Frühjahr nach dem zu Wasser lassen ohne Probleme. Braucht ca. 0,8 l / Stunde und hat selbst nach jetzt 16 Saison keine Reparaturen, mal abgesehen vom Kühlwasser-Impeller und Wasserpumpen-Dichtungen. O-Ton vom Yanmar Techniker auf die Frage, ob man denn mal eine Wartung und Einstellarbeiten machen müsse: "Wenn der sauber läuft und Anode und Dichtungen OK sind braucht man eigentlich nichts machen. Der 1GM ist unverwüstlich."

Grüsse

Lommy