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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
14.10.2008, 07:34
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Drehzahlmesser Außenborder Mercury 40 PS...
Guten Morgen
Ich möchte mir einen Drehzahlmesser für meinen Außenborder zulegen. Der Außenborder ist ein Mercury 40 PS, E-Start und Bj.1993 mit einer Fernschaltung Quicksilver Commander 2000. Kann ich hierfür einen handelsüblichen Drehzahlmesser benutzen? Oder muss ich einen Quicksilver Drehzahlmesser mit dem passenden Anschlusskabel (siehe Bild) benutzen? Danke und Marco 
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#4
14.10.2008, 09:09
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Da musste ich auch durch...
Frag den mal, ob oben links noch zu haben ist  http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=57551
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#6
14.10.2008, 10:25
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Hi,
Du kannst jeden DZM für (Benzin-)Außenborder verwenden (Anzeige bis 6000/7000 Umdrehungen), der nicht nur an eine Lichtmaschine angeschlossen werden kann und bei dem sich die Anzahl der Zylinder einstellen läßt. Lies dies: http://www.boote-forum.de/attachment...5&d=1206861779 Seite 3, untere Hälfte
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Later, Mark Geändert von Mak (14.10.2008 um 10:25 Uhr) Grund: Zusatz
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#9
14.10.2008, 22:08
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Hallo clowny_76,
das Kabel auf deinem Bild hat den Vorteil das es zu der Buchse in deiner Schaltbox passt, du kannst die Leitungen natürlich auch direkt anzapfen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#11
15.10.2008, 12:21
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Zitat:
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#12
15.10.2008, 12:32
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Zitat:
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MFG René  
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#13
15.10.2008, 14:19
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Bedeutet das, ich verbinde das "graue" Kabel aus der Schaltbox (Commander 2000) einmal mit dem "SEND" Anschluss am Drehzahlmesser (Teleflex) und an zwei Kontakten an der Lichtspule "Gelb" des Außenborders (Mercury 2 Takt, 4 Zylinder)?
Gruß, Marco
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#14
16.10.2008, 02:33
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Hallo clowny_76,
Send ist grau Plus ist rot Minus ist schwarz gelb dürfte eigendlich nicht in der Schaltbox sein 
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#15
16.10.2008, 06:47
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Guten Morgen... Ich meinte das gelbe Kabel am Außenborder an der Lichtspule... Oder reicht es einfach aus, mit dem grauen Kabel der Schaltbox an den Drehzahlmesser zu gehen?
Danke und Gruß
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#16
16.10.2008, 11:25
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Zitat:
Gruß Torben
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#17
17.10.2008, 06:51
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Guten Morgen...
So langsam verstehe ich die Verkabelung... Dies bedeutet, die Masse und das 12V-Kabel kommen auch direkt aus der Schaltbox?! Wieviel Generatorpole muss ich bei meinem Mercury 40 PS, 2-Takt, 4 Zylinder und Bj. 1993 auf der Rückseite des Drehzahlmessers einstellen? Danke und Gruß, Marco
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#18
17.10.2008, 22:31
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Hallo clowny_76,
Richtig alle Anschlüsse sollten in der Schaltbox sein versuche mal 12-6P
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#20
23.09.2019, 22:12
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Ich verzweifle gerade beim Anschluss eines universellen DZM an meinem 96er ELPTO 40PS.
Lila + Schwarz - Grau - send Aber der DZM zeigt nicht gescheit an, ich habe 3P und 6P sowie 12P eingestellt ohne Erfolg. Nun habe ich es mit einem originalen Mercury DZM versucht, auch das hat nicht funktioniert. Den großen Stecker am Motor habe ich ebenso wie die Anschlüsse der Commander 2000 geprüft alles OK. Kann es sein das vielleicht ein Problem mit der Lichtmaschine besteht?
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#21
24.09.2019, 07:28
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ist das ein 2 Zylinder Motor ?
dann könnte auch 8 Pole 4 Impulse richtig sein sonst geht meistens 12 Pole 6 Impulse
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#23
24.09.2019, 09:01
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beim 2 Zylinder sollten 8 Pole 4 Impulse richtig sein,
an der Grauen Leitung sollte Spannung anstehen, wenn man die Impulse sehen möchte, braucht man ein Oszilloskop
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#25
25.09.2019, 08:22
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schaue mal am Motor wo die Geberleitung da genau angeschlossen ist, was steht denn in der Gebrauchsanweisung zum Drehzahlmesser für welche Signalformen der geeignet ist,
in aller Regel ist ehr der Drehzahlmesser kaputt
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