Coniston Power Boat Records Week

[omas gurkenfass]

... jedes jahr zum saisonende wird da geheizt was das zeug hält -> http://www.conistonpowerboatrecords.co.uk
... da sind noch reichlich bilder davon -> http://malcolmsphotos.fotopic.net

... steve hutchinson hat mit seiner p20 dieses jahr 97mph erreicht
... motor is ein 2.5 efi mit nem trophy 26" @ 9000rpm
... nice run mate

[sst]

Waren wir mit deiner net auch so schnell...

[omas gurkenfass]

Zitat von sst

Waren wir mit deiner net auch so schnell...

... awas, da wär doch mein haarteil weggeflogen

[Skibbää]

meine Herrn... 97 mph.....das wäre ich froh, wenn ich es in km/h erreichen würde

[haiko]

@Christoph... muttu halt Baja kaufen...

Gruß vom
Haiko

[omas gurkenfass]

Zitat von Skibbää

meine Herrn... 97 mph.....das wäre ich froh, wenn ich es in km/h erreichen würde

... merkt man in deiner dschunke überhaupt einen unterschied zwischen 60, 70, oder 80 kmh ?
... binnen mit so einem riesen pott ist doch gähnend langweilig
... lass dein mutterschiff lieber wie es ist und kauf dir dazu noch was zum spielen

[Oliver74]

Zitat von omas gurkenfass

...
lass dein mutterschiff lieber wie es ist und kauf dir dazu noch was zum spielen

Gibt es solche Spielzeuge (Phantom 20 usw.) eigentlich noch neu zu kaufen, oder bleibt nur der Gebrauchtmarkt?
Hersteller von V8 Powerbooten gibts ja reichlich, aber leichte und schnelle Aussenborder Boote sind irgendwie Mangelware auf dem deutschen Markt.
Auf Anhieb fällt mir evtl. noch die Milos 630 ein, die an den 100KM/H kratzt...Bis 97MPH fehlt aber trotzdem noch einiges.

Viele Grüße,

Oliver

[omas gurkenfass]

Zitat von Oliver74

Gibt es solche Spielzeuge (Phantom 20 usw.) eigentlich noch neu zu kaufen, oder bleibt nur der Gebrauchtmarkt?
Hersteller von V8 Powerbooten gibts ja reichlich, aber leichte und schnelle Aussenborder Boote sind irgendwie Mangelware auf dem deutschen Markt.
Auf Anhieb fällt mir evtl. noch die Milos 630 ein, die an den 100KM/H kratzt...Bis 97MPH fehlt aber trotzdem noch einiges.

... einige phantom und auch ring werden noch/wieder mehr oder weniger gut/schlecht, teilweise mit den originalen formen, nachgebaut, sind demnach auch noch neu zu kriegen, kosten aber dann halt dementsprechend die echte menge
... diese boote sind in deutschland deshalb mangelware, weil sie für deutsche eigentlich nicht geeignet sind, das sind kompromisslose, spartanische fahrmaschinen und keine bequemen altare mit handschuhfach, mit denen man hinter einer scheibe stehend den catwalk entlang fährt und die man jede freie minute putzt und wischelt

[Oliver74]

Hallo

Zitat von omas gurkenfass

... einige phantom und auch ring werden
noch/wieder mehr oder weniger gut/schlecht, teilweise mit den originalen formen, nachgebaut, sind demnach auch noch neu zu kriegen, kosten aber dann halt dementsprechend die echte menge

Und es stellt sich die Frage, wie es mit der Gewährleistung aussieht, falls mal etwas nicht stimmt.

... diese boote sind in deutschland deshalb mangelware, weil sie für deutsche eigentlich nicht geeignet sind, das sind kompromisslose, spartanische fahrmaschinen und keine bequemen altare mit handschuhfach, mit denen man hinter einer scheibe stehend den catwalk entlang fährt und die man jede freie minute putzt und wischelt

Hehehe...Naja, Ribs und Jetboats/PWC werden auch gekauft.
Irgendwie schon schade und erstaunlich, daß es hier für solche Boote scheinbar keine Nachfrage gibt.

Viele Grüße,

Oliver

[Emotion]

Zitat von Oliver74

Gibt es solche Spielzeuge (Phantom 20 usw.) eigentlich noch neu zu kaufen, oder bleibt nur der Gebrauchtmarkt?
Hersteller von V8 Powerbooten gibts ja reichlich, aber leichte und schnelle Aussenborder Boote sind irgendwie Mangelware auf dem deutschen Markt.
Auf Anhieb fällt mir evtl. noch die Milos 630 ein, die an den 100KM/H kratzt...Bis 97MPH fehlt aber trotzdem noch einiges.

Viele Grüße,

Oliver

Wenn ich es richtig mitbekommen habe, kannst du dort z.b. eine neue Phantom 21/23xl mit CE und allem Schnick Schnack bekommen:
http://www.jankorteland.nl/

[P-23]

Zitat von Emotion

Wenn ich es richtig mitbekommen habe, kannst du dort z.b. eine neue Phantom 21/23xl mit CE und allem Schnick Schnack bekommen:
http://www.jankorteland.nl/

Vorsicht, die Phantom 23 XL hat überhaupt nichts mit ner Original-P23 von Steve Baker zu tun!!! Fahre selbst eine der letzten Original-P23, kenne aber auch die neue Phantom 23 XL von Korteland. Das Boot hat einfach nur den Namen von der Phantom 23 mit dem Zusatz XL übernommen (über die Gründe muss man öffentlich nicht unbedingt mehr schreiben). Der Rumpf ähnelt sehr einer Raffshore 23, das Oberdeck wird (soweit ich weiß) selbst angefertigt.
Die 21er Phantom von Korteland entspricht von der Form her tatsächlich der früheren Original-Phantom, allerdings kann ich zu den Unterschieden im Detail und der Verarbeitungsqualität im Vergleich zu den Originalen nicht viel sagen. Müsste man sich mal näher anschauen...

[Emotion]

Zitat von P-23

Vorsicht, die Phantom 23 XL hat überhaupt nichts mit ner Original-P23 von Steve Baker zu tun!!! Fahre selbst eine der letzten Original-P23, kenne aber auch die neue Phantom 23 XL von Korteland. Das Boot hat einfach nur den Namen von der Phantom 23 mit dem Zusatz XL übernommen (über die Gründe muss man öffentlich nicht unbedingt mehr schreiben). Der Rumpf ähnelt sehr einer Raffshore 23, das Oberdeck wird (soweit ich weiß) selbst angefertigt.
Die 21er Phantom von Korteland entspricht von der Form her tatsächlich der früheren Original-Phantom, allerdings kann ich zu den Unterschieden im Detail und der Verarbeitungsqualität im Vergleich zu den Originalen nicht viel sagen. Müsste man sich mal näher anschauen...

Danke Paddy,

mir ging es eignetlich darum, dass Boote "dieser" Art immer noch gebaut werden

[Oliver74]

Zitat von P-23

...
Die 21er Phantom von Korteland entspricht von der Form her tatsächlich der früheren Original-Phantom, allerdings kann ich zu den Unterschieden im Detail und der Verarbeitungsqualität im Vergleich zu den Originalen nicht viel sagen. Müsste man sich mal näher anschauen...

Vielen Dank für die Infos!
Habe Korteland wegen der Phantom 21 mal kontaktiert

Viele Grüße,

Oliver

[P-23]

Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube, dass die Rekord-P20 von Steve Hutchinson komplett aus Kevlar gefertigt wurde. Ultraleicht und trotzdem stabil, was bei 97mph auch besser so ist. Chris, weißt Du zufällig, ob ich da richtig liege? Ist doch eine der ganz wenigen Kevlar-P20, die gebaut wurden, oder?

Leider kommt es bei den Rekordversuchen auch immer mal wieder zu üblen Unfällen. Am 06.11. ist bei ca. 95mph ne Talon 18 außer Kontrolle geraten:

http://malcolmsphotos.fotopic.net/c1607306_25.html

Der Fahrer hat zwar einiges abbekommen, befindet sich aber zum Glück wieder auf dem Weg der Besserung...

[kaptainkoch]

Zitat von Oliver74

Gibt es solche Spielzeuge (Phantom 20 usw.) eigentlich noch neu zu kaufen, oder bleibt nur der Gebrauchtmarkt?
Hersteller von V8 Powerbooten gibts ja reichlich, aber leichte und schnelle Aussenborder Boote sind irgendwie Mangelware auf dem deutschen Markt.
Auf Anhieb fällt mir evtl. noch die Milos 630 ein, die an den 100KM/H kratzt...Bis 97MPH fehlt aber trotzdem noch einiges.

Viele Grüße,

Oliver

Bernico baut doch auch die Art von Booten http://www.bernico.be

[Oliver74]

Hi

Zitat von kaptainkoch

Bernico baut doch auch die Art von Booten http://www.bernico.be

Auch für Freizeiteinsatz, mit CE-Zertifikat und so? Wäre dann durchaus interessant (F3 zum Beispiel)!

Kenne die nur als Wasserski-Rennboote und auf der Webseite sehen die oft so aus: Beifahrersitz nach hinten zeigend, Mercury Racing Motor dran, usw.
Als Pleasure Version ausgewiesen ist die "F1 TS Pleasure", aber das ist nicht ganz meine Preisklasse (120000 Euro mit 662SCI, wimre.)

Viele Grüße,

Oliver

[kaptainkoch]

Zitat von Oliver74

Hi



Auch für Freizeiteinsatz, mit CE-Zertifikat und so? Wäre dann durchaus interessant (F3 zum Beispiel)!

Kenne die nur als Wasserski-Rennboote und auf der Webseite sehen die oft so aus: Beifahrersitz nach hinten zeigend, Mercury Racing Motor dran, usw.
Als Pleasure Version ausgewiesen ist die "F1 TS Pleasure", aber das ist nicht ganz meine Preisklasse (120000 Euro mit 662SCI, wimre.)

Viele Grüße,

Oliver

Habe schonmal Gebrauchtboote davon gesehen, die auch als Freizeitboot ausgelegt waren. Den Sitz kann man doch auch wieder umdrehen, oder?

CE Weiß ich leider nicht, aber warum nicht.

Ich finde die F1 Pleasure (23ft) ganz nett.

Derzeit steht eine zu verkaufen, das Rennboot von Team Germany ich meine so um die 35t € aber inkl. Motor und Trailer.

Schaue mal hier
http://www.offshoreonly.de/phpbb/vie...hlight=bernico

[Oliver74]

Zitat von kaptainkoch

...
Derzeit steht eine zu verkaufen, das Rennboot von Team Germany ich meine so um die 35t € aber inkl. Motor und Trailer.

Schaue mal hier
http://www.offshoreonly.de/phpbb/vie...hlight=bernico

Heisses Teil!
Aber 35000 Euro sind für ein gebrauchtes Boot durchaus Geld.
Und bei einem Rennteam werden die Teile nicht gerade schonend bewegt

Mehr Sorgen hätte ich aber beim 2,5 EFI. Ist doch ein getunter Rennmotor, oder? Möchte eigentlich fahren und nicht schrauben...So schnell müßte es auch gar nicht sein.

Übrigens, die Korteland Leute waren recht fix:

Die 21er Phantom mit CE, 140L Tank, und hydr. Lenkung geht neu bei 16000 Euro los, einen jungen Gebrauchrumpf für 9000 gibt es auch.
Ich lasse mir das mal durch den Kopf gehen...

Viele Grüße,

Oliver

[omas gurkenfass]

Zitat von P-23

Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube, dass die Rekord-P20 von Steve Hutchinson komplett aus Kevlar gefertigt wurde. Ultraleicht und trotzdem stabil, was bei 97mph auch besser so ist. Chris, weißt Du zufällig, ob ich da richtig liege? Ist doch eine der ganz wenigen Kevlar-P20, die gebaut wurden, oder?

Leider kommt es bei den Rekordversuchen auch immer mal wieder zu üblen Unfällen. Am 06.11. ist bei ca. 95mph ne Talon 18 außer Kontrolle geraten:

http://malcolmsphotos.fotopic.net/c1607306_25.html

Der Fahrer hat zwar einiges abbekommen, befindet sich aber zum Glück wieder auf dem Weg der Besserung...

tach paddy
... boar, keine ahnung, was der genau für ne schale hat, ich hab sie noch net aus der nähe gesehen, ich mein sogar das wär ne alte 600er, auf jeden fall kann ausser einem hotfoot und einem killschalter nicht viel drin sein
... die kompletten kevlarkisten waren immens teuer, teilweise gabs auch experimente bei denen nur die oberdecks aus kevlar waren, bei ring gabs die übrigens auch mal, aber durch die unterschiedlichen steifigkeiten, sind die im betrieb oft weggeflogen
... talon18, oder auch 21, 22 und 25 laufen konstruktionsbedingt sicherlich schnell, auf jeden fall schneller als ein monohull aber katamarane sind einfach nicht mein ding, weder optisch, noch sonst wie
... einen phantom-nachbau, wo immer er auch herkommt, zu kaufen, kann ich weder empfehlen noch davon abraten, ich befasse mich nicht mit repliken, aber wenn man dem szene-geunke etwas glauben schenkt, kam wohl bis jetzt noch kein nachbau an die eigenschaften eines originals ran
... meine p16 ist das alte modell und wird demnächst 30, da kannste dir das gfk aber mal ansehn

Zitat von Oliver74

Ich lasse mir das mal durch den Kopf gehen...

... naja p21 ist schon ok, kommt eben drauf an wo du fahren willst, auf binnengewässern hat dich spätestens nach 3 fahrten die langeweile wieder eingeholt, p16 und p18 motorisiert mit ~200ps bieten da schon etwas mehr und vor allem etwas länger anhaltende herausforderung
http://www.boatshop24.de/web/de/such...showid=1725445

[omas gurkenfass]

[Oliver74]

Zitat von omas gurkenfass

... naja p21 ist schon ok, kommt eben drauf an wo du fahren willst, auf binnengewässern hat dich spätestens nach 3 fahrten die langeweile wieder eingeholt, p16 und p18 motorisiert mit ~200ps bieten da schon etwas mehr und vor allem etwas länger anhaltende herausforderung

Sind 200PS an einer P16 nicht "etwas" übermotorisiert?

So eine Leistung (200-225PS) an einer P21 stelle ich mir eigentlich nicht langweilig vor. Wäre halt ein Just for Fun Boot für mich zum rumtoben auf dem Rhein oder auf der Schnellfahstrecke am Leukermeer. Urlaubseinsätze an der Ostsee könnten auch vorkommen, wäre aber sicher die Ausnahme.
Meine Freundin steigt in so ein Rennboot eh nicht ein, da darf ich selten genug die Vieser passat ausfahren...

Viele Grüße,

Oliver

[Ulzana]

Das http://marineperformancecenter.nl/ bietet auch sowas in der Art an. Deren Boote werden glaub' ich mit älteren Formen von Ring gebaut.

[Fletcher-Andi]

Danke für den Link, die Supersport 21ft finde ich sehr interessant

[omas gurkenfass]

Zitat von Oliver74

Sind 200PS an einer P16 nicht "etwas" übermotorisiert?

... nicht im geringsten, wie kommst du auf sowas ?
... auf dem werbeplakat sind ja schon mindestens 150ps am start

Zitat von Oliver74

So eine Leistung (200-225PS) an einer P21 stelle ich mir eigentlich nicht langweilig vor. Wäre halt ein Just for Fun Boot für mich zum rumtoben auf dem Rhein oder auf der Schnellfahstrecke am Leukermeer. Urlaubseinsätze an der Ostsee könnten auch vorkommen, wäre aber sicher die Ausnahme.
Meine Freundin steigt in so ein Rennboot eh nicht ein, da darf ich selten genug die Vieser passat ausfahren...
Viele Grüße,
Oliver

... aufm rhein geht das schon ein paarmal mehr, auf glattem wasser schläfst du ein
... kommt halt ganz drauf an was du möchtest, als hauptboot sind 20/21 fuss sicherlich angebracht, aber wenn man noch ein mutterschiff in ausreichender grösse hat hat, kann die anzahl der kg pro ps des spielzeugs nicht klein genug sein

Zitat von Ulzana

Das http://marineperformancecenter.nl/ bietet auch sowas in der Art an. Deren Boote werden glaub' ich mit älteren Formen von Ring gebaut.

... das sind kopien, keine ringform hat je die insel verlassen
... teilweise sind sie dorthin gegangen --> klick

[Oliver74]

Hi

Zitat von omas gurkenfass

... nicht im geringsten, wie kommst du auf sowas ?
... auf dem werbeplakat sind ja schon mindestens 150ps am start

Naja, wenn Korteland max. 250PS an die 21er läßt, erschienen mir 200PS an der 16er relativ viel. In dem verlinkten Angebot hängt ja auch nur ein 90PS Motor an dem Boot dran.

Viele Grüße,

Oliver