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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Air X Produktion wegen Air Breeze eingestellt?
Angeblich soll der 400 W Air X wegen der Beschwerden über Lärm eingestellt werden. Stattdessen soll nur noch der 200 W Air Breeze vertrieben werden. Der soll leiser sein, was ich leider nicht bestätigen kann.
westmarine USA bietet den 400 Watt Air X für 799 US an, den 200 Watt Air Breeze mit ähnlicher Lautstärke für 899 US. Conrad bietet nur noch den Air Breeze an. Air X = Auslaufmodell? Fall das stimmt, für mich ein schlechter Witz: Da gibt es nach vielen Jahren der Ankündigung endlich leise Flügel für den Air X, wenn auch von einem Alternativ- Anbieter. Also jetzt endlich eine unter dem Strich Top Maschine. Die scheint eingestellt zu werden zugunsten einer schwachbrüstigen 200 Watt Maschine, die fast genauso laut ist. Weiß jemand mehr hierzu? Volker?
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Gruss, René |
#2
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Meine Frage dazu: hat sich der Hersteller überhaupt einmal selbst mit dem Problem des Radaus auseinandergesetzt oder eben nur genervte Kunden?
So prima es denn ist von einem Fremdhersteller leise Flügel für die an sich gute Maschine bekommen zu können, einen Original Air-X für teures Geld zu kaufen nur um dann als erstes die Originalflügel erst mal gegen vernünftige andere austauschen zu müssen kanns ja auch wohl nicht sein. Gruß, Norbert
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#3
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Hallo Leute,
habe eben ein langes Telefonat mit WindpowerEnertec, dem deutschen Importeur von AIRMarine gehabt. Herr Lackermaier weiss nichts vom Produktionsstop des AirMarine zu Gunsten des AirBreeze. Hat natürlich von Gerüchten gehört, aber offiziell gibt es keine Informationen zu diesem Thema. Bezüglich der Lautstärke der AirBreeze-Flügel im Verhältnis zu den AirX-Flügel meinte er, dass Messungen, die er bei sich vorgenommen hat (er hat ein Wohnmobil mit Windgenerator ausgestattet für Sahara-Einsatz) schon ergeben hättem, dass sie leiser wären - die neuen Flügel wird er (privat für Testzwecke) bestellen. Ob sich der Hersteller so richtig Gedanken macht, weiss er auch nicht - die Amis sind so von sich eingenommen, dass Anregungen von Nicht-Amerikaner nur lächelnd vom Tisch gefegt werden - wir Amerikaner wissen es besser!!!! Die in Deutschland entwickelten leiseren Flügel gehen auf eine Initiative von Windpower zurück - in der amerikanischen Zentrale gab es keine Resonanz dazu! Ich bleibe am Ball und werde weiter berichten. Volker SY JASNA Hier der link zu dem Rest-Thema AirMarine-Flügel: http://www.boote-forum.de/showthread...highlight=AirX
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Rotwein hat keinen Alkohol! Geändert von Volker (01.12.2008 um 12:43 Uhr)
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#4
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Norbert und Volker, Ihr trefft beide den Nagel auf den Kopf.
Einen Generator anzubieten, dessen Flügel man vor Gebrauch erst mal über Zubehör austauschen muss, ist wirklich eine Zumutung und nur mit der Arroganz des US Herstellers zu erklären. Ich kann mir gut vorstellen, dass „Anregungen von Nicht-Amerikanern lächelnd vom Tisch gefegt werden“, wie Volker schreibt. Inzwischen regen sich aber die Amerikaner selbst über den Lärm des Standard Air und die Ignoranz des Herstellers auf (Forum Seven Seas). Deren Anfragen bei dem Hersteller bleiben nämlich unbeantwortet. Jetzt wird es für den Hersteller wohl langsam ungemütlich, hoffentlich.
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Gruss, René
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