Sommer oder Winterdiesel

[Joggel]

Hallo
Eine Frage an die Dieselfahrer. Folgener Sachverhalt. Ein Boot steht über Winter draußen und ist vollgetankt mit Sommerdiesel, da Winterdiesel zum Saisonende noch nicht zu haben ist. Wir habe angenommende 2 Wochen 20 Grad minus. Geliert der Sommerdiesel nicht und macht Probleme im Frühjahr.
Parafin löst sich doch erst bei ca 40 Grad wieder auf.
Gruß Joggel

[Pfrommer Peter]

Bevor es Winterdiesel gab, haben wir ca.3-5% Benzin dazugetankt.

[Jot.v8.A.]

Zitat von Pfrommer Peter

Bevor es Winterdiesel gab, haben wir ca.3-5% Benzin dazugetankt.

jo, aber den neuen einspritzsytemen angefangen bei der verteilereinspritzpumpe, wirst du echte probleme bekommen


gruß jens

[Pfrommer Peter]

Zitat von Jot.v8.A.

jo, aber den neuen einspritzsytemen angefangen bei der verteilereinspritzpumpe, wirst du echte probleme bekommen


gruß jens

Das mag sein, aber wir wissen ja nicht wie Alt der Dieselmotor von Joggel ist?

[Jot.v8.A.]

das wird auch schwierig werden...

...ist nur ein angenommenes boot

gruß jens
lassen wir uns übergeraschen

[klastey]

Mach dir keine Gedanken.
Dein Boot liegt draußen und du hast nicht vor bei Minusgraden zu fahren.
Wenns anfängt warm zu werden und dein Boot im Wasser ist, funzt dein Sommerdiesel auch wieder.


.

[Luger08]

Zitat von Joggel

... und ist vollgetankt mit Sommerdiesel, da Winterdiesel zum Saisonende noch nicht zu haben ist. Wir habe angenommende 2 Wochen 20 Grad minus. Geliert der Sommerdiesel nicht und macht Probleme im Frühjahr.
Parafin löst sich doch erst bei ca 40 Grad wieder auf.

Soviel ich weiß, geliert der Diesel nicht, sondern "flockt aus". So hat es mir unser Fachmann (Tanklager) mal erklärt. Bei Plustemperaturen geht die Ausflockung wieder zurück. Ich meine, behalten zu haben, daß schon wenige Grade plus genügen. Ich weiß ja nicht, wie groß Dein Tank ist, sonst fülle ihn doch später per Kanister, ab Mitte/Ende Oktober gibt es meistens nur noch "Winterware" in den Tanks der Tankstellen!

[viking22]

Zitat von Pfrommer Peter

Bevor es Winterdiesel gab, haben wir ca.3-5% Benzin dazugetankt.

Würde ich auf keinen Fall empfehlen, da für moderne Diesel (commonrail, ...) absolut tödlich.

[ralfschmidt]

Hallo Joggel,
Probleme bekommst erst wenn du bei Kälte fahren mußt, dann brauchst du mehrere Dieselfilter zum tauschen die zugesetzten Filter kommen in einen Eimer mit Deckel und können später wieder benutzt werden

[Kuddel]

...aus früherer Zeit weiß ich noch, dass das Dieselöl bei Unterschreitung des PPA (Punkt der Paraffin-Ausscheidung) Paraffin ausscheitet (ausflockt). Diese Pampe verstopft Filter und Leitungen und ist nur wenig reversibel.

Je größer die Menge, die Du im Tank hast, desto kälter mus es schon sein, um Dir Ärger zu bereiten. denke auch daran, dass dein Tank recht gut im Boot eingebaut (verpackt) ist und das umliegende Wasser meist für genügend Plus-Temperaturen sorgt. Es muss also schon sehr lange sehr kalt sein, um Probleme zu bekommen.

Bernd.

[Joggel]

Hallo
Ersteinmal Danke für die Antworten.
Es ist richtig, das es ein angenommendes Boot ist, aber im nächsten Winter ist es ein Problemchen. Wenn Ihr sagt es ist keins, bin ich ja beruhigt. Mit Kanister tanken ist sehr mühselig. Übriges das Boot wird an Land stehen und dann ist die Außentemperatur ja fast auch die Dieseltemperatur. Das Diesel ausflockt ist ja bekannt. Und wenn dieses ausgeflockte sich im Filter sammelt, ist dort die Pampe drinnen. Aber ich werde ja nicht im Winter fahren.
Gruß Joggel

[klastey]

Wie schon gesagt, sobald du wieder Plus-Temperaturen hast, ist dein Diesel wieder normal zu gebrauchen.

.

[Flipperskipper]

Einfach mal nach " Fließverbesserer" googeln.

Da hast genau die Lösung für dein Problem.

[alfoat]

Zitat von Flipperskipper

Einfach mal nach " Fließverbesserer" googeln.

Da hast genau die Lösung für dein Problem.

kannst du dir echt sparen, auch baumaschienen haben über den winter ganz normalen sommerdiesel gedankt und stehen so ihre zeit ab, wie schon geschrieben wenn du den motor nicht bei minusgraden starten mußt macht das gar nichts.

grüße alex

[ugies]

... ich habe eigene Erfahrungen:
Mit einem 220 D /8 war ich mal in Maloja, Oberengadin. das war so zum Jahreswechsel 1973 auf 1974. Damals gab es wohl noch keinen Winterdiesel, sondern man tankte einfach Benzin dazu. Der Motor war eines Morgens nicht mehr zum Laufen zu bringen, weil der Diesel ausgeflockt war. Es genügte dann das Auto für einige Stunden in eine geheizte Werkstatt zu schieben. Weitere Maßnahmen waren nicht erforderlich und wurden auch nicht durchgeführt.

[Flipperskipper]

Zitat von alfoat

kannst du dir echt sparen,
grüße alex

Wenn 5 bis 6 € für 1liter Fließverbesserer zuviel sind, dann hast du Recht

[alfoat]

Zitat von Flipperskipper

Wenn 5 bis 6 € für 1liter Fließverbesserer zuviel sind, dann hast du Recht

was bringt der fließverbesserer wenn nichts fließen muß. und im frühjahr ist eh alles wieder wie gehabt.

aber ok wenns wer machen will, soll es es tun, ich bin eher einer von der seite nichts machen wenn ich nichts davon habe.
dem motor ist es total wurscht ob das zeug dabei ist oder nicht.

alex

[Bodenseeoldi]

Hallo zusammen!
Es gibt keinen Winterdiesel mehr!!!!!
Den Diesel den ihr heute an der Tanke bekommt ist gegen kalte Temperaturen resisitent, da flockt nix mehr aus.

Tip an all jene die ältere Diesel haben, Motoren die so 25 Jahre und älter sind,
gebt eurem Diesel bei jeder zweiten oder dritten Tankfüllung ein normales Motorenöl dazu.
Ca. 1 liter auf 100 Liter Diesel.

Diesen neuen Dieselkraftsoffen fehlen gewisse Aditive, die früher drinnen waren.
Diese Aditieve waren für die Einspritzpumpe und die Düsen gut.

Schaden tut es auf keinen Fall!
Gruss
Christoph

[ugies]

Zitat von Bodenseeoldi

Hallo zusammen!
Es gibt keinen Winterdiesel mehr!!!!!
Den Diesel den ihr heute an der Tanke bekommt ist gegen kalte Temperaturen resisitent, da flockt nix mehr aus.

hä? Woher nimmst Du diese Informationen?

[Pfrommer Peter]

Zitat von ugies

hä? Woher nimmst Du diese Informationen?

Jo, das würde ich jetzt auch gerne wissen!!!

[ric003]

Es gibt doch so schöne Aquariumheizungen, Tankdeckel auf rein damit und stellst dann auf die Bedürfnisse deines Motors ein.
Oder stellst eine Kerze unter den Tank.

[havelmike]

Zitat von Bodenseeoldi

Tip an all jene die ältere Diesel haben, Motoren die so 25 Jahre und älter sind,
gebt eurem Diesel bei jeder zweiten oder dritten Tankfüllung ein normales Motorenöl dazu.
Ca. 1 liter auf 100 Liter Diesel.

Diesen neuen Dieselkraftsoffen fehlen gewisse Aditive, die früher drinnen waren.
Diese Aditieve waren für die Einspritzpumpe und die Düsen gut.

Schaden tut es auf keinen Fall!
Gruss
Christoph

Was sagt denn eine moderne Standheizung zu dem Ölzusatz? Diese Frage beschäftigt mich schon länger. Weiß jemand Rat? Früher habe ich auch 2T-Öl zugemischt. Da hatte aber die Standheizung einen separaten Tank.

[Pfrommer Peter]

Jo und die Russen in Sibirien machen ihr Lagerfeuer unterm Tank , aber da isses auch nen Kittel kälter als bei uns.

[hawaiidoc]

Hallo zusammen,

Die Bauern in der Schweiz leeren DESOLIT in den Tank der Landmaschinen im Winter, damit der Diesel nicht beginnt zu flocken und alles verstopft.

[Bodenseeoldi]

Ich hab die Info von der Tanke, bei uns im ésiland gibts bei keiner Tanke mehr Winterdiesel.

Zitat von ugies

hä? Woher nimmst Du diese Informationen?