Kondenswasser unter dem Benzintank

[Juergen18]

Habe für mein Motorboot nachträglich einen Benzintank einbauen lassen, der nun fest eingebaut ist. Bei meiner letzten Durchsicht habe ich festgestellt, unter diesem Tank hat sich Kondenswasser angesammelt hat. Ist sicherlich auf lange Zeit nicht besonders gut für das Boot (Gfk). Zur Festigkeit des Tankes hat die einbauende Firma Türschaum verwendet und diesen möglichst in alle Hohlräume verteilt. Nun hat sich in den Türschaum das Wasser "eingelagert". Wie bekomme ich nun diesen Bereich wieder trocken? ohne das ich den Türschaum entferne, man kommt auch nur sehr schwer an den beschriebenen Bereich.

Grüße an alle aus München

[hydra]

Zwar keine schöne Antwort, aber Bauschaum hat auf dem Boot nichts zu suchen. Das Zeug saugt Wasser wie ein Schwamm. Wirst wohl alles rausreißen müssen.

[Karlsson]

Ich würde mal die Firma fragen ...
Sollen die Ihrem mist doch selber raus kratzen ..

[xxeenn]

Oh man,
das ist ja wieder ein Jackpot
Bauschaum im Boot ?
Ganz gefährlich !!

Habe das Thema gerade hinter mir, bitte raus damit !
Es gibt möglichkeiten, wie Löcher ein"stochern" und auf dem Grund eine mini-Bilgenpumpe plazieren.
Aber trocken bekommste den Schaum damit nicht !
Folge ? Schimmel !!!!
+ extremes Übergewicht deines Bootes.

Ich schließe mich Karsten an, lass die Firma das rauskratzen


MFG
Jan

[Flybridge]

Ihr habt nicht richtig gelesen, was er geschrieben hat.

Der Tank wurde nur mit dem Schaum fixiert; also ist da maximal nur ne halbe Büchse drin.

Ich würde, was zu viel ist, wegmachen und den Rest, an den Stellen, wo du nicht hinkommst, lassen. Wichtiger ist eine bessere Hinterlüftung, soweit es machbar ist.

Die Usache ist das Problem und sicherlih nicht abstellbar:

Kalter Sprit aus der Tanke läuft in den Tank und die warme Umgebungsluft gibt die Feuchte an die Tankwände. Da hilft evtl. nur das leichte Isolieren der Tankwände. Sowas habe ich aber auf einem Sportboot noch nie gesehen.

[wolf b.]

Das lese ich anders.
Wenn der Schaum "möglichst in alle Hohlräume verteilt" ist hört sich das nach ner größeren Menge an.

[Juergen18]

Danke für Ratschläge
Der Tank wurde in München bei einem Motorenhändler eingebaut. Dieser Tank ist im Bug untergebracht und wurde zwischen Tankwand und Schiffsboden mit Bauschaum "ausgekleidet". Da der Einbaubereich V-förmig ist (logisch) ist unter dem Tank und seitlich der Bauschaum verwendet worden. Feucht ist der Bereich unter dem Tank. Mein Fehler, ich habe dies abgenommen, werde aber versuchen dies zu reklamieren. Sollte ich kein Glück haben; gibt es einen Art Entfeuchter?
Juergen

[hydra]

Zitat von Juergen18

Danke für Ratschläge
Der Tank wurde in München bei einem Motorenhändler eingebaut. Dieser Tank ist im Bug untergebracht und wurde zwischen Tankwand und Schiffsboden mit Bauschaum "ausgekleidet". Da der Einbaubereich V-förmig ist (logisch) ist unter dem Tank und seitlich der Bauschaum verwendet worden. Feucht ist der Bereich unter dem Tank. Mein Fehler, ich habe dies abgenommen, werde aber versuchen dies zu reklamieren. Sollte ich kein Glück haben; gibt es einen Art Entfeuchter?
Juergen

Trocken bekommst Du das kaum wieder und selbst wenn hast du das Problem nicht beseitigt.

[buerob47]

Hallo Jürgen,
sollte rechtlich kein Problem sein. Wenn eine Firma murks macht, ist sie nicht dadurch aus der Verantwortung, in Deinem Fall von Nachbesserung befreit, weil der Kunde die Arbeit zunächst für gut befunden hat. Bauschaum hat im Boot nichts zu suchen, das muss ein Laie nicht wissen, ein Boots- oder Motorenhändler schon, wenn er solche Einbauarbeiten gewerbsmäßig durchführt.
Mit diesen Argumentationen würde ich zunächst bei der Fa. vorsprechen.

Grüsse vom Harz

Robert

[45meilen]

Nun versenk den Kahn man nicht gleich und schmeiß Dich nicht hintern Zug

Über wieviel Wasser reden wir denn Hier

Natürlich ist das unglücklich gelaufen das da Bauschaum drin gelandet ist, aber deswegen geht die Welt nun nicht gleich unter.
Wie oben schon geschrieben, sorge für ne anständige Hinterlüftung und entferne ( oder lass entfernen ) und ersetze den Schaum durch geschlossen porigen.

[checki]

Zitat von 45meilen

und ersetze den Schaum durch geschlossen porigen.

Ein Brennstofftank sollte überhaupt nicht eingeschäumt werden.
Daß das einige Hersteller noch machen, macht es nicht richtiger.
Für den Bodensee zB. ist es seit Jahren nicht zulässig.

[Bubi]

Zitat von 45meilen

............... ersetze den Schaum durch geschlossen porigen.

der braucht nur länger bis er saugt und ist dann auch nicht besser,
aber grundsätzlich

ist das kein fall
um sich mit der flinte aus dem kellerfenster hinter einem fahrenden zug ins getreidefeld zu stürzen



und zur trocknungsfrage
2jahre bis du meinst, dass es trocken ist und wenigsten 5 jahre bis es wirklich trocken ist(geschätzt by kay)
ohne dass was neues nachläuft/kondensiert

[ralfschmidt]

Zitat von Juergen18

. Feucht ist der Bereich unter dem Tank. Mein Fehler, ich habe dies abgenommen, werde aber versuchen dies zu reklamieren. Sollte ich kein Glück haben; gibt es einen Art Entfeuchter?
Juergen

Hallo Juergen18,
Kondenswasser am Tank ist normal, das liegt daran, daß Benzin immer wärmer ist als Wasser, ich würde belüften und einen Salztrockner ins Boot stellen(gibt es im Baumarkt)

[Bubi]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Juergen18,
Kondenswasser am Tank ist normal, das liegt daran, daß Benzin immer wärmer ist als Wasser, ich würde belüften und einen Salztrockner ins Boot stellen(gibt es im Baumarkt)

ralf,
sei mir nicht böse, aber das ist.... schwachsinn

in kürze
die flüssigkeit(benzin, wasser) ist kälter als die, sie umgebende luft, weil sie eine grössere wärmekapatzität hat, d.h die luft hat sich schneller erwärmt
daher
kondensiert die gesättigte luft an der gut wärmeleitenden tankwand aus und bildet kondensat

mit der zuluft und dem trocknen hast du aber recht