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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 27.01.2009, 15:09
taucher taucher ist offline
Commander
 
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Boot: Boesch 510 Super Competition, Donzi 275LXC
127 Danke in 80 Beiträgen
Standard Wer hat infos zu Donzi 275 LXC

Hallo,

entweder bin ich zu blöd, oder es gibt kaum Infos über o.g. Boot!

Ich möchte evtl. so ein Model kaufen, finde aber kaum verlässliche Angaben.

Haben wir hier vielleicht einen Eigner?!?
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  #2  
Alt 27.01.2009, 15:14
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
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die drei kennst du wohl?

http://images.google.de/imgres?imgur...%3Dde%26sa%3DN

http://images.google.de/imgres?imgur...%3Dde%26sa%3DN

http://www.boat-world.com/boatads/784528511.html
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
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(Stan 4 / Abt. FW)
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  #3  
Alt 27.01.2009, 15:16
taucher taucher ist offline
Commander
 
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Boot: Boesch 510 Super Competition, Donzi 275LXC
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Ja, danke!

Mir geht es mal mehr darum sichere Aussagen über die Maße/Gewicht zu bekommen!

Da schreibt jeder was anderes
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  #4  
Alt 27.01.2009, 19:48
cranium cranium ist offline
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was willst du wissen

nicht trailerbar (meine war auf einem 7,5 t LKW)
mit 7,4 L schnell und bei zügiger Fahrt gute Fahreigenschaften
in Verdrängerfahrt ätzend, neigt zum gieren
Mänover v.a rückwärts anlegen machte keinen Spass
Gangway viel zu schmal

meine war mit der neusten Technik (Bugstrahlruder, elektr. Trimmklappen mit Kränkungsausgleich u.s.w.) ausgestattet

ehrliche Empfehlung:
kauf dir als Daycruiser oder Weekender eine andere Marke, Donzi`s sind und bleiben Rennsemmel (nicht negativ gemeint)

P.S habe sehr sehr viel Lehrgeld bezahlt (war mein 1. Boot)

Gruss Jürgen
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  #5  
Alt 27.01.2009, 20:26
taucher taucher ist offline
Commander
 
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Ok, vielen dank für deine einschätzung!

Aber warum nicht trailerbar?!? Die meisten angaben liegen bei 2800-3000kg! Da ich eigentlich immer nur am Anfang und Ende der Saison, und evtl. einmal darin Trailere kann ich mit 250kg übergewicht leben!!!
Ich fahre sicher nicht nach kroatien, Kategat, Müritz,......

ich denke bei Verdrängerfahrt sind fast alle Gleiter eine Katastrophe,...
Auf der Boot war ich auf einer Nordhaven 43 selbst da fand ich die "Gangway" zu schmal.....
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  #6  
Alt 27.01.2009, 21:20
cranium cranium ist offline
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es gibt genug Leute die eine Bayliner 2855 trailern,
für kurze Strecken geht es aber du bist immer drüber
die Werksangaben kannst du vergessen

in amerikanischen Foren hat es nicht gut abgeschnitten
ich würde mich heute eher für eine Sea Ray, Doral Monticello, Maxum Chapparell entscheiden
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  #7  
Alt 28.01.2009, 12:19
taucher taucher ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von cranium Beitrag anzeigen
es gibt genug Leute die eine Bayliner 2855 trailern,....
Moment mal, eine 2855 ist aber eine etwas andere Liga, oder?!?
Sie ist 30cm breiter und dürfte trocken 600kg schwerer sein!

Zitat:
Zitat von cranium Beitrag anzeigen
in amerikanischen Foren hat es nicht gut abgeschnitten
Hast du evtl Quellen für mich?!?

Danke
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  #8  
Alt 05.02.2009, 16:40
taucher taucher ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von taucher Beitrag anzeigen
Moment mal, eine 2855 ist aber eine etwas andere Liga, oder?!?
Sie ist 30cm breiter und dürfte trocken 600kg schwerer sein!



Hast du evtl Quellen für mich?!?

Danke
Hi, sag mal hast du die Quellen noch! Mich würde das interessieren
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