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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Luftblase im Steuerkompass
Hallo, ehe mich wieder einer anschreit bezüglich der Suchfunktion: ich habe nichts gefunden.
Wir haben heute eine Bootinspektion gemacht und festgestellt, dass der Kompass auf der Steuersäule eine dicke Luftblase oben hat. Wie kann man das beheben oder wer macht sowas? Danke für hilfreiche Antworten.
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segelnde Grüße von elkeMaria next time you think you're perfect try walking on water |
#2
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Wichtig ist, die Ursache rauszufinden. Eine versprödete Dichtung kann den schönsten Kompass verderben. Es gibt Nachfüll-Fluid von verschiedenen Anbietern, früher wr es Fusel, heute ist in den meisten Teilen eine Art Kerosin-artiges Öl.
Sprich mal mit der Firma Steeger Jr./Kiel ider mit dem Hersteller deines Instruments falls der für sowas ein offenes Ohr hat.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#3
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Meist ein Alkoholproblem, finde den Säufer und werf ihn aus der Crew
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Gruß Hotte
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#4
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Manche Kopmpasse lassen sich auch gar nicht nachfüllen, wie z.B. meiner.
Es fing vor 2 Jahren mit einer Blase an, mittlerweile ist das Teil zu 2/3 leer. Die Glaskuppel ist an der Verbindungstelle total undicht bzw spröde geworden und nicht reparabel! Ich bekomme jetzt durch das Forum glücklicherweise günstig einen neuen! Gruß Michael
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#5
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=46021 http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=62451
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#6
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Bei meinem Boot war seinerzeit ein noch nie verbauter aber schon einige Jahre alter guter, größerer Plastimo dabei, der eine Blase hatte. Ich habe an Plastimo geschrieben, die haben sinngemäß geantwortet: LMAA. (Kaufe halt keine Plastimo-Produkte mehr, was solls).
Statt wegwerfen hab ich dann mal mit einer Kanülle auf Verdacht Petroleum nachgefüllt. Das war's nicht, weil dann war zwar die Luftblase weg, aber stattdessen gab's eine Petroleum-Blase, weil deren Kompassflüssigkeit offenbar schwerer als mein Petroleum war. Ich habe den Kompass dann aufgeschraubt und ausgeleert und mit Alkohol (Spiritus) gefüllt. War erstens zu dünn (wenig Dämpfung) und hat zweitens die gelbe Farbe von den Hilfsstrichen gelöst. Außerdem gabs dann noch einige Petroleumbläschen, die auf dem Alkohol geschwommen sind und also wieder eine Blase (sehr klein, aber trotzdem) gebildet haben. Also wieder alles raus und Glyzerin rein. Das war zuviel Dämpfung. Habe das Glycerin dann mit dest. Wasser verdünnt, um die entsprechende Viskosität zu bekommen. Hat auch gut funktioniert, aber noch nach Wochen ist immer wieder mal eine kleine Luftblase aufgetaucht, die vom Befüllen noch da war. Also wieder alles raus. Gut gereinigt und getrocknet. Dann einen 5-Liter-Bottich mit Petroleum gefüllt und den Kompass rein, gewendet, gedreht, gewartet, gedreht und gewendet und nach ein paar Tagen "unter Petroleum" zusammengeschraubt, und gut is seit dem.
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#7
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Kompass....vielen Dank....
an alle Antworter.
Ich habe alle anderen Beiträge dazu gelesen und komme zu dem Schluss, dass wir unseren gar nicht reparieren können, weil - wo füllt man was ein? - das müsste eine Firma machen und ein neuer muss auch auf die Steuersäule passen, also sind wir zu Dehler Ersatzteile und haben einen neuen kompass mit passendem Unterteil bestellt. Der sollte dann wieder 30 Jahre halten. So alt ist der jetzige.
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segelnde Grüße von elkeMaria next time you think you're perfect try walking on water
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#8
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Zitat:
Ich traue Ugies zu, dass er dir bestimmt weiter geholfen hätte So wie ich das im Hinterkopf habe, war er schon mehrmals in der Richtung behilflich Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. |
#9
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ja, es ist so, dass es noch einen zweiten Kompass zum Sonderpreis gegeben hätte, wie der den ich an Mixel geliefert habe.
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Gruß Uwe
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