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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
05.02.2009, 17:33
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Persenning zum Trailern und für die Halle - Geht da nicht auch Universal?
Moin,
zum Schutz gegen Staub, Steinschlag und Ruß, reicht da nicht auch eine Universalpersenning? Die soll dann über die Cockpit-Persenning drüber und den Bug mit einschließen. Verwendet würde diese nur bei Trailerfahrten und in der Halle. Im Wasser würde nur die Cockpitpersenning drauf sein. Ich würde ungern mehr als 300 Euro ausgeben wollen. Damit es kein Werbe-Threat wird, wäre ich für Empfehlungen oder "NoGoes" via PN sehr dankbar. Allgem. Diskussion ist natürlich willkommen.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan 
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#2
05.02.2009, 22:32
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Hallo dieguzzidieputzi,
du kannst auch eine Cockpit-Persenning zum Trailern benutzen, eine dünne sehr preiswerte Universalpersenning überlebt beim Trailern meist nur sehr kurz
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#3
05.02.2009, 22:37
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Moin Stefan,
bei ner "normalen" Persenning geht das schon. Klebe nur an der Windschutzscheibe mit Tape gut ab und sorge dafür, das unter die Plane sich kein Fahrtwind fangen kann. Ich hab immer 2 Gurte über die Persenning beim Falke I gezurrt. Wenn es "nur" für den Transport gehen soll, reicht auch eine stabile Plane. Die muß allerdings bombensicher gezurrt sein! Ist die günstigste Version. Und schütz die Persenning vor Beschädigung. Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#4
05.02.2009, 23:06
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Hallo Stefan mit einer Cockpitpersenning geht das auch gut...aber wenn ich nach Kroatien durch die vielen Tunnel fahre ist eine Komlettpersenning schon besser denn sonst ist das ganze Boot mit einem hartnäckigen Schmutzfilm überzogen.
Gruß Tomas
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 Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas
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#5
05.02.2009, 23:18
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Vielen Dank soweit, die Cocpitpersenning sollte reichen, in der Tat, aber ich möchte diese halt nicht auf längeren Fahrten total einsauen und in der Halle habe ich mal die Erfahrung machen dürfen, dass ein Durchbruch gemacht wurde, danach sah es in der Halle aus, als hätte es Kalk geschneit.
Ich habe da eine Plane im Auge, die aus den USA kommt und m.E. für meine Zwecke geeignet sein sollte: http://www.protectco.com/downloads/O...erBoatInst.pdf Soll 7 kg wiegen, hat einen Spanngurt ringsrum und die Querspanner.  Hat die jemand? Oder möglicherweise mal gesehen?
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan
Geändert von dieguzzidieputzi (05.02.2009 um 23:24 Uhr)
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#7
05.02.2009, 23:23
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Zitat:
Eine LKW Plane in der Größe kann man kaum noch händeln.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#8
05.02.2009, 23:27
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Moin Cyrus,
das stimmt schon, ich frag mich nur, wie man das Boot alleine ab- und aufdecken will, wenn die Plane 7kg schwerr ist und an den Ecken die Halter für die Gurte sind. Da sind doch Schrammen vorprogrammiert... Oder? Gruß ALF
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#9
05.02.2009, 23:30
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Hallo dieguzzidieputzi,
die Plane unter deinem Link sieht nicht schlecht aus nur für in der Halle würde es auch reichen das Boot mit Bettlaken abzudecken, dann hast du kein Problem mit Feuchtigkeit im Boot
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#10
05.02.2009, 23:33
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Nunja, bei meiner G14 war auch eine Komplett-Persenning dabei, die hinten eingehakt wurde. Die habe ich gerollt vorne auf den Bug gelegt, die Spitze drübergestülpt und dann nach hinten abgerollt. Zum Schluß vielen die eingerollten Haken raus und die konnte ich einhaken.
Wo soll es denn deiner Meinung nach hier Schrammen geben? Die Quergurte würde ich sowieso um den Trailer laufen lassen und nicht am Rumpf entlang.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan
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#11
05.02.2009, 23:34
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Ich wollte damit sagen, das ich 7 Kg als leicht empfinde.
Meine Chaparral Vollplane wiegt min. 25 Kg. 
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#12
05.02.2009, 23:38
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... Wenn`s mit einrollen geht - prima. Ich kenn das so, das beim ausrollen schwuppdiewupp die Halter schneller rausflutschen als man danach greifen kann...
 Selbst vorsichtiges drüberschieben hat mir den Lack verkratzt, da ne Messingöse vom Persenningrand so doof lag, das der Rest der Plane schön drauf lag. Gruß ALF
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#13
05.02.2009, 23:38
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(Umgeschrieben, da bereits oben beantwortet)
Danke Cyrus, die Plane käm auf ein 6 Meter Boot. Ist 7 kg nun leicht zu leicht oder einfach für meinen Zweck i.O. - erhebe nicht den Anspruch auf perfekt.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan
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#15
05.02.2009, 23:48
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Zitat:
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan
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#16
05.02.2009, 23:50
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Nene, das von deinem Anhang!
Gruß ALF
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#17
05.02.2009, 23:53
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Zitat:
. Das war aber immerhin 4,5 Meter. Dafür hatte ich eine Vollpersenning, und die wog auch fast 15 kg.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan
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