KFZ Steuer für Wohnmobile

[ralfschmidt]

es gab heute eine Meldung vom ADAC bezüglich KFZ Steuer Wiederspruch,
falls das jemanden Betrifft

müßte man ohne Login lesen können

http://www.adac.de/ReiseService/Camp...dersachsen.asp

[hartmut2801]

moin,
sackgesichter und beutelschneider .
ich werde meinen einspruch jedenfalls nicht zurücknehmen.

bis denn

[jaka-bubi]

ich habe bisher noch gar keinen einspruch gemacht - was nun ?

mein bulli ist ohne hochdach und auch als wohnmobil zugelassen - kann ich da was machen ?

weiss das einer ?

bisher besteuern die ihn als PKW (600 euro im jahr)

danke

[swath]

Zitat aus dem o.g. Link:
"Sofern ein Einspruch durch Bescheid des Finanzamtes abgelehnt wird, müsste innerhalb eines Monats ab Zustellung (siehe Rechtsmittelbelehrung) Klage beim zuständigen Finanzgericht eingereicht werden. Andernfalls wird der Kfz-Steuerbescheid mit der rückwirkenden Kfz-Steuerforderung rechtskräftig.
Sofern eine Rechtsschutzversicherung besteht, sollte zuvor eine Kostendeckungszusage* eingeholt werden. Ist diese nicht vorhanden, so ist das Prozesskostenrisiko im Einzelfall abzuwägen."

*Eine Rechtschutzversicherung deckt sowas ab ?

[JCM]

Zitat von jaka-bubi

ich habe bisher noch gar keinen einspruch gemacht - was nun ?

mein bulli ist ohne hochdach und auch als wohnmobil zugelassen - kann ich da was machen ?

weiss das einer ?

bisher besteuern die ihn als PKW (600 euro im jahr)

danke

Bei Dir geht es nicht um die generelle Besteuerung von Womo, sondern darum das sich die Zulassungsvorschrifften bzgl. WoMo geändert haben. Ohne Hochdach hats Du eben keine 1,70m Stehhöhe im Bus und deswegen ist es auch kein Womo. Einzige Möglichkeit wäre ein Hochdach einzubauen oder den Bulli als LKW anzumelden, dafür müsste aber die hintere Sitzbank raus, alle Gurte hinten raus und die Halterungen unbrauchbar machen (verschrauben und den Schraubenkopf mit einem Schweißpunk sichern), eine Trennwand einbauen hinter den vorderen Sitzen (mind. 1m hoch). Damit zum TÜV als LKW eintragen lassen und dann zur Zulassungstelle. Vorher würde ich aber trotzdemm noch mal beim FA anrufen und nachfragen was Di noch für Auflagen sehen wollen, manchmal bestehen die auf zugeschweißten Fentern hinten (obwohl es dafür keine Vorschrifften gibt )
Neue Steuer als LKW sind dann ca. 170€, dafür aber auch eine höhere Versicherung (Achtung, manche Versicherungsgesellschaften versichern keine LKW, z.B. Directline)

Ich hab auch einen T3, zugelassen als Kombi 8 Sitzplätze, zahle auch 620€ Steuern, ich werde ihn jetzt auch umbauen und als LKW zulassen.

Grüße Jan

[jaka-bubi]

also wegen LKW habe ich vor jahren schon überlegt.
mach ich nicht, weil ich sonntags nicht mehr mit hänger fahren darf :-(
da würde ich lieber einen euro 3 kat einbauen dann kommen die steuern ja um 2/3 runter.
ladekante muss nur 30 cm, hätte ich sogar (bundeswehr ausführung)

zugelassen ist und bleibt meiner trotzdem als womo, auch wenn er nach pkw besteuert und versichert ist - komische welt.

[Style]

Zitat von jan_matthaei

ich werde ihn jetzt auch umbauen und als LKW zulassen. Grüße Jan

Super,
dann hauft Ihr aber bitte auch auf der Austria Autobahn eine GoBox
und zahlt in Deutschland bitte auch LKW Maut!

schon mal darüber nachgedacht?

[banane]

Zitat von style0410

Super,
dann hauft Ihr aber bitte auch auf der Austria Autobahn eine GoBox
und zahlt in Deutschland bitte auch LKW Maut!

schon mal darüber nachgedacht?

in Aussi Land, Go-Box ab 3,5 to, in D Maut ab 12 to

lg Banane

[Style]

echt - ohhh da seh ich aber Handlungsbedarf für ANGIE M.

[JCM]

Das Deutsche KFZ-Steuerrecht ist doch total daneben. Mein T3 hat auch einen WoMo Ausbau, mit Spüle,Kocher, Bett, zugelassen ist er aber als Kombi und kostet damit 620€ KFZ-Steuer, der gleiche Wagen als 2 Sitzer kostet aber nur ca.170€ Steuern, wenn ich mir nun ein Hubdach einbauen würde und hätte dann 170cm Stehhöhe, der Wagen würde nur 220€ kosten, die Anzahl der Sitzplätze wären dann auch wieder egal.
Was macht das für einen Sinn?
Warum nicht einfach eine niedrige Grundsteuer in gleicher Höhe für alle PKW's, damit wäre der Verwaltungsaufwand abgedeckt und dann die Steuer auf den Spritpreis aufschlagen, das wäre dann auch mal gerecht, wer viel fährt zahlt auch mehr.
Bevor jetzt alle schreien das der Sprit sowieso schon so teuer ist, die Umlage wären ca. 2-3Cent/Liter. Wahrscheinlich würden die Einnahmen dadurch sogar ansteigen da ja auch alle ausländischen Fahrzeuge die in Deutschland tanken die Steuer bezahlen würden.


Grüße Jan

[jaka-bubi]

also dann hast du aber irgendein denkfehler - meiner meinung nach würde der T3 wohnmobil mit der 00 schadstoffklasse 440 kosten ...

wenn der 220 kostet bin ich ja mit m klappdach billiger als mit m kat - der kostet 800 euro.

[JCM]

Ja, mit einem Klappdach kommst Du billiger davon, als mit Kat-umbau.
Ich hab übrigens noch eins hier liegen, falls Interesse besteht einfach melden.
Ich brauchs nicht mehr da ich auf LKW umbaue.

Grüße Jan

[JCM]

Zitat von jaka-bubi

also dann hast du aber irgendein denkfehler - meiner meinung nach würde der T3 wohnmobil mit der 00 schadstoffklasse 440 kosten ........

Hab den Steuerbescheid hier liegen, 620€
Ist ein 1,6L Turbo Diesel

Grüße Jan

[jaka-bubi]

ja klar - als PKW - genau wie meiner.

aber als anerkanntes wohnmobil ? denke 440 oderr ?

[jaka-bubi]

für den turbodiesel bekommst du doch bei hjs und bei oberland mangold für 300 euro n euro 1 kat - und halbierst so deinen steuersatz.