Verdränger, Halbgleiter/Unterflurkajüte

[Barracuda]

Hallo,

ich gehöre ja eigentlich der Gleiterfraktion an. Durch meine Touren der letzten 2 Jahre, hab ich aber festgestellt, daß mir das Wasserwandern eigentlich weitaus besser gefällt, als rumzuheizen. Meine Bootskollegen sind jetzt alle auf 23 Fuss Gleiter mit "Wohnbereich" (Bayliner 2355 und ähnliche) umgestiegen. Eigentlich wollte ich keinen Gleiter mehr, sondern etwas im Stile einer Nidelv24 oder Saga 24. Aber wenn ich die jetzt mit den Gleitern im "Wohnbereich" vergleiche, vermisse ich bei den Nichtgleitern überall die Unterflugkajüte. Hab ich da was übersehen?
Das Boot muß aber definitiv trailer- bzw slipbar sein.

[msurmel]

Hm,

ist zwar auch ein Gleiter...aber mal an eine Fjord 21 Weekender gedacht....

[barracuda75]

Ich finde diese Gleiter mit Wohnraum sind "eierlegende Wollmilchsäue" warum willst du auf die Möglichkeit des Gleiten verzichten? Und dafür dann auch noch mehr Geld zu bezahlen, denn eine Nidelv 24 ist teurer als eine Bayliner oder Maxum in der gleichen Größe.

[Libertad]

Kommt darauf an, wieviel und wo man fährt.
Eine Nidelv 24 mit einem Stundenverbrauch von 2 l auf französischen oder niederländischen Kanälen hat irgendwo schon ihren Reiz.
Und bei den kleinen Verdrängern gibt es schon eine Unterflurkajüte - nur wohnt da der Diesel

[Antaris]

Hier ist vielleicht noch etwas: suche bitte mal nach Sollux 760:

http://www2.best-boats24.net/?L=0

Gruß
Axel

[Barracuda]

Zitat von Libertad

Kommt darauf an, wieviel und wo man fährt.
Eine Nidelv 24 mit einem Stundenverbrauch von 2 l auf französischen oder niederländischen Kanälen hat irgendwo schon ihren Reiz.
Und bei den kleinen Verdrängern gibt es schon eine Unterflurkajüte - nur wohnt da der Diesel

Klar, kann man die Touren auch mit einem entsprechendem Gleiter fahren-hab ich ja bis jetzt auch gemacht. Allerdings, ist es trotz Course Keeper nicht mit einem Verdränger oder Halbgleiter zu vergleichen. Und letztendlich braucht ein Gleiter auf die Kilometer gesehen auch bei langsamer Fahrt doch viel zu viel Sprit beim wandern. Nur jeden Morgen das Bett wegräumen will ich nicht-also, muß mit Unterflurkabine sein.

[barracuda75]

Zitat von Barracuda

Klar, kann man die Touren auch mit einem entsprechendem Gleiter fahren-hab ich ja bis jetzt auch gemacht. Allerdings, ist es trotz Course Keeper nicht mit einem Verdränger oder Halbgleiter zu vergleichen. Und letztendlich braucht ein Gleiter auf die Kilometer gesehen auch bei langsamer Fahrt doch viel zu viel Sprit beim wandern. Nur jeden Morgen das Bett wegräumen will ich nicht-also, muß mit Unterflurkabine sein.

Ich habe aus ähnlichen Gründen zwischendurch auch mal einen Stahlverdränger gefahren und zum Spasshaben einen SkiDoo aber glaube mir, dir wird da was fehlen und dein nächstes Boot ist wieder ein Gleiter. Außer natürlich du bist älter als ich glaube und brauchst die breiten Gangbords von den Verdrängern. Wegen dem Sprit mache ich mir keine Sorgen, wenn ich sehe was eine Nidelv im Gegensatz zum Gleiter kostet, brauche ich 10 Jahre um den Preisunterschied wieder reinzufahren.

Und wegen Geradeauslauf: Die Sunbridge läuft besser gerade aus als die Capri

[Libertad]

Zitat von barracuda75

Wegen dem Sprit mache ich mir keine Sorgen, wenn ich sehe was eine Nidelv im Gegensatz zum Gleiter kostet, brauche ich 10 Jahre um den Preisunterschied wieder reinzufahren.

Mir hat in Nancy mal ein V8 - Fahrer seinen Gepäckroller angeboten zum Sprit holen. Habe dankend abgelehnt.
Der arme mann war 3x bei 30 Grad im Schatten die 2 km zur Tanke gelaufen, um 120 l Benzin zu bunkern und hoffte, damit bis Strassburg zu kommen. Ich hatte in Luxemburg meinen 100l - Tank vollgemacht und in Strassburg noch 25 l drin.
Wie gesagt, kommt drauf an, wo man fährt.

[barracuda75]

Zitat von Libertad

Mir hat in Nancy mal ein V8 - Fahrer seinen Gepäckroller angeboten zum Sprit holen. Habe dankend abgelehnt.
Der arme mann war 3x bei 30 Grad im Schatten die 2 km zur Tanke gelaufen, um 120 l Benzin zu bunkern und hoffte, damit bis Strassburg zu kommen. Ich hatte in Luxemburg meinen 100l - Tank vollgemacht und in Strassburg noch 25 l drin.
Wie gesagt, kommt drauf an, wo man fährt.

3 mal 2 km und wieder zurück macht 12km mit Gepäck Und jetzt sag noch ein Lakentrockner, wir MoBoFahrer wären unsportlich

[Libertad]

Zitat von barracuda75

3 mal 2 km und wieder zurück macht 12km mit Gepäck Und jetzt sag noch ein Lakentrockner, wir MoBoFahrer wären unsportlich

Zwangsweise, wenn man dicke Benziner da fährt, wo es keine Tankstellen gibt

[Antaris]

Zitat von Libertad

Zwangsweise, wenn man dicke Benziner da fährt, wo es keine Tankstellen gibt

Ja, und die Tankstellen werden im Binnenbereich immer weniger, sodaß
das Tourenboot fahren mit unserem Gleiter bald kein Vergnügen mehr ist,
ich muss alle 260 km dann ca. 240 Liter nachbunkern.

Gruß
Axel

[sea-commander]

Moin!

Muss es unbedingt eine Unterflurkabine / -koje sein, oder darf es auch ein AK sein?
Dann hättest du einer erheblich größere Auswahl.

Gruß
Chris