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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 19.05.2009, 09:28
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Standard Yamaha 8cem | Wasser im Brennraum

moin moin aus Bielefeld,

bei meinem AB Yamaha 8cem kommt ein Wasser-Rost-Gemisch aus den Zündkerzenlöchern wenn ich den Anlasser betätige...

Ich vermute dass das Seewasser im Laufe der Zeit die Kühlkanäle durchgefressen hat und der Motor ein Totalschaden ist. leider...

Hat jemand von Euch noch eine andere Idee??? Könnte eine Dichtung defekt sein??? Ist der Motor vielleicht noch zu retten??

IN 2007 ist er noch gelaufen.

danke ...marc
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  #2  
Alt 19.05.2009, 12:36
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Zitat:
Ich vermute dass das Seewasser im Laufe der Zeit die Kühlkanäle durchgefressen hat und der Motor ein Totalschaden ist. leider...
hi Marc, das kann ich mir nicht vorstellen, ich tippe eher auf einen Defekt der Zylinderkopfdichtung.
Du wirst nicht drum herum kommen, den Kopf abzunehmen um zu sehen, wie die Brennräume u die Laufbahnen aussehen. Wenn das Wasser schon länger in den Zylindern gestanden ist muß Du den Motor kpl. zerlegen. Evtl. reicht es die Zylinder dann nachzuhonen und die Kolben mit neuen Ringen wieder einzubauen. Wenn der Rost die Laufbahnen zerfressen hat ist eine Reparatur unwirtschaftlich.
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  #3  
Alt 19.05.2009, 14:40
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Zitat:
Zitat von Breaky Beitrag anzeigen
hi Marc, das kann ich mir nicht vorstellen, ich tippe eher auf einen Defekt der Zylinderkopfdichtung.
Du wirst nicht drum herum kommen, den Kopf abzunehmen um zu sehen, wie die Brennräume u die Laufbahnen aussehen.
Hallo,

Dieser Motor hat keine Zylinderkopfdichtung. Kurbelgehäuse und Brennraum sind ein Teil. es gibt lediglich einen Deckel auf derStirnseite welcher den Blick auf den Thermostat und die Kühlkanäle freigibt, sowie einen Seitendeckel. Es wird somit ein Totalschaden sein.

Dr. Burscheid

Explosionszeichung:

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  #4  
Alt 19.05.2009, 22:21
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danke für eure hilfe,

es war ein loch genau hinter dem deckel in der wand zwischen wasser und auslass.
wir haben eine meisterleistung mit kaltmetall (epoxy) und 2 aluplatten hingelegt

morgen ist testlauf.
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  #5  
Alt 20.05.2009, 09:05
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Zitat:
wir haben eine meisterleistung mit kaltmetall (epoxy) und 2 aluplatten hingelegt
Berichte mal wie lange das gehalten hat
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  #6  
Alt 20.05.2009, 09:55
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hier ist eine foto-collage von der reparatur...

wir haben alle flächen mit dem dremel vorbereitet und dann von beiden seiten alu-platten mit kaltmetall verklebt.

danach noch plangeschliffen und mit neuer dichtung wieder montiert.

was meint ihr?? könnte das ne weile halten?

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  #7  
Alt 20.05.2009, 10:48
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Galaxy2001 Galaxy2001 ist offline
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Hallo

Da bin ich mal gespannt,ob eure Konstruktion hält

...und immer schön weiterberichten
__________________
MFG Sascha
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