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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Yamaha b5s
Habe hier mal eine Frage und zwar habe ich einen Yamaha Bs5 geschenkt bekommen,baujahr ist mir bekannt und alles andere auch nur macht mich eins stutzig warum hat der keinen Kühlwasserstrahl der motor wird im betrieb warm aber nicht zu heiss also stellt mir sich die Frage wo kommt das Kühlwasser raus? Und wenn jemand einer Betriebsanleitung für diesen Motor hat könnte er mir eine Kopie machen und als pdf senden?
Mfg Dennis |
#2
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... und ?
Mir nicht! Ist das vielleicht noch der Luftgekühlte?
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. |
#3
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Ups wollte das bj jahr nicht vor enthalten Bj ist 1977
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#4
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Hat der einen gerippten Zylinder ?
Am Unterwasserteil fehlen die Einlässe? Dann ist der Luftgekühlt. Wenn Du Bilder einstellen würdest, wäre das etwas einfacher. Oder die Seriennummer, hier gibt es einige Profis, die kommen damit weiter!
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. |
#5
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Also Kühlrippen sehe ich hinten das ist richtig wird der nur durch fahrtfind gekühlt oder auch noch auf eine 2 variante? den am Vagaser führt ein schlauch ausserhalb des motors deswegen habe ich dort eine wasserkühlung vermutet,und unten am propeller wo die abgase raus kommen ist ein röhrchen verbaut was zum Propeller zeit wofür ist das denn ? sorry für die fragen aber hatte bis jetzt noch nie einen Aussenborder sprich ein boot.
Mfg Dennis Ps fotos könnte ich erst morgen machen weil der ab ander ostsee ist. |
#6
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Zitat:
Ich nehme mal an daß es ein YAMAHA 5BS ist. Dieser Motor ist Gebläsegekühlt, hat somit keinen Kühlstrahl. Dr. Burscheid |
#7
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er hat aber im auspuff ein kleines rohr,durch welches der auspuff gekühlt wird,oder?habe auch noch einen im keller.
gruß lothar
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith |
#8
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Habe genau den gleichen als Flautenschieber dran,ist ganz eindeutig gebläsegekühlt,auf der Kurbelwelle sitzt ein Lüfterrad das wie beim Roller die Luft über einen Blechmantel an den Zylinder leitet,halte mal bei laufendem Motor die hand ungefähr dahin wo du die Kühlrippen siehst,da spürst du sehr deutlich das gebläse und die wärme luft,ansaugen tut er das übrigens unter dem Anreißgedöns unter der Haube.
Mfg Bastian P.s. für wenig-Nutzer ein sehr guter motor,da sehr wartungsarm,nur halt eben ein bisschen lauter als ein Wassergekühlter |
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