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Alt 02.06.2009, 14:31
Benutzerbild von Formula
Formula Formula ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Gelsenkirchen NRW
Beiträge: 266
Boot: FORMULA / CIGARETTE
545 Danke in 195 Beiträgen
Standard Genmar ist Pleite (Glastron,Four Winns ect.)

Genmar hat heute Konkurs angemeldet

http://www.ibinews.com/ibinews/newsd...28ibinews.html

zu Genmar, dem zweitgrößten Bootshersteller der Welt gehören unter anderem die Bootsmarken

Glastron
Larson
Four Winns
Triumph
Carver
Wellcraft
Carver
Marquis
Champion
Seaswirl

und noch einige mehr
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  #2  
Alt 02.06.2009, 15:46
Benutzerbild von OceanixTS
OceanixTS OceanixTS ist offline
Vice Admiral
 
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Ort: Hamburg - Tor zur Welt
Beiträge: 1.645
Boot: Oceanix TS (La Prairie), Diesel-Schaluppe(n), Flying Combi Sport
5.352 Danke in 1.526 Beiträgen
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Konkurs ist was anderes als Chapter 11...

Fast alle amerikanischen Fluglinien standen Jahrzehnte "under Chapter 11" und fliegen heute noch... In USA ist Chapter 11 eine Art weiche Insolvenz zur Restrukturierung. Konkurs meint etwas komplett anderes...
__________________
Ein Herz für Außenseiterboote
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  #3  
Alt 02.06.2009, 23:31
makana makana ist offline
Captain
 
Registriert seit: 26.06.2008
Beiträge: 521
614 Danke in 373 Beiträgen
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Eine "weiche" Insolvenz ist in USA möglich um die Finanzen neu zu strukturieren. In Deutschland dient der Gläubigerschutz den Gläubigern - in USA wird die Firma vor den Gläubigern geschützt !

Also eine völlig andere Sichtweise die eine funktionierende Firma höher bewertet als die Zerschlagung des Unternehmens. Dafür bleibt aber in der Regel ein unfähiges Management weiter am Ruder, während in D diese Position der Insolvenzverwalter ausübt, der natürlich auch überfordert und unfähig sein kann.

Treffen wird es bei Genmar die Zulieferer und Händler.
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  #4  
Alt 28.01.2010, 10:28
JohnB JohnB ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.11.2009
Beiträge: 5.727
Boot: Hellwig Milos
7.875 Danke in 3.930 Beiträgen
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Neue Entwicklung in Sachen Genmar. Am 8.1. wurde eine Aktion der Marken abgschlossen:

Die Investmentgesellschaft Platinum Equity ersteigerte für 70 Mio$ mehrere Bootsmarken, u.a. Four Winns, Ranger, Triumph, Seaswirl, Champion, Stratos, FinCraft, Larson, Wellcraft und Glastron.

Eine Gruppe um den bisherigen Geschäftsführer Irwin Jacobs ersteigerte Yacht-orientierte Marken, u.a. Carver und Marquis.

Nun muß das Gericht zustimmen. Ein Gläubigerausschuß (Official Committee of Unsecured Creditors) hat bei Gericht beantragt, nur das Jacobs-Angebot anzunehmen. Das Angebot von Platinum Equity sei zu gering, um die 100 Mio$ Forderungen zu decken.

Es bleibt also spannend, sieht aber nicht so schlecht für die Genmar-Marken aus.
__________________
Beste Grüße

John
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