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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Hallo allerseits,
Daycruiser Kajütboot "Sealine Conti 18 (Bj.85) bei Ebay ersteigert ![]() Motor Aussenborder/Longschaft: Johnson 115 (115 Ps) -2Takt Benziner- Bj.92. M-Kennung: AWN OMC - Typ. TLEND Run or Suffix - Trim & Tilt Elektro-Start. Jungfernfahrt auf dem Main bei A'burg: Alles läuft zunächst normal. Beim ersten Vollgas geben jedoch verabschiedete sich der Motor. Mehrfache Versuche nach Restart mit gleichem Ergebnis. ![]() Gottseidank konnten wir noch mit gebremsten Schaum zurückfahren. Ist unser erstes Boot. 0 Erfahrung! Z.Zt. steht es in der Rep.-Werkstatt. Der Meister der Schrauberei hat nix gefunden. Wer kann uns / ihm vielleicht einen hilfreichen Tipp geben? ![]() Gruss an alle BFler ![]() Peter P.s.: Das Forum ist Klasse!!! |
#2
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Die preiswerteste Möglichkeit zuerst. Die Tankentlüftung war nicht oder nicht genug geöffnet.
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Gruß Gunnar ![]()
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#3
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![]() Zitat:
Nach 2 Wo. in der Werkstatt liegt unser Baby wieder an seinem Steg. Nachdem der Vergaser mit U'-Schall gereinigt und ein grösserer Benzin-Filter eingebaut wurden, scheint jetzt alles o.k. zu sein. Probefahrt mit Vollgas erfolgreich. Hoffentlich bleibt's dabei ![]() Sollte es irgendwann wieder auftreten, werde ich Deine Anregung berücksichtigen! Wünsche Dir und allen BFlern eine schöne Bootssaison mit viel Sonne ![]() Gruß Peter |
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