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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
14.03.2004, 21:13
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Motorwäsche mit Hochdruckreiniger?
Liebe Grüße aus Wien ans
 Ich möchte meinen Motor reinigen aber wie, er sieht etwas versaut aus und schmierig von den letzten Servicearbeiten, wie soll ich vorgehen einfach Motorreiniger vom Autozubehör und einwirken lassen und danach einfach mit Hochdruck abspülen, schaft die Bilgepumpe die Wassermassen oder doch nur mit der Spraydose und mit dem Wischtuch arbeiten? Schreibt mir bitte Eure erfahrungen 
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Liebe Grüße aus Wien Euer M/T.... (Bayliner) 
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#2
14.03.2004, 21:24
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hast wohl einen schmutzigen schlosser erwischt nimm lieber den lappen
da lernst du deinen motor neher kennen schaden kann das nieh!
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#3
14.03.2004, 23:04
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Da Du vermutlich noch an Land liegst kannst Du den Motor ruhig mit Kaltreiniger und Wasser behandeln. Ich würde aber einen Wasserschlauch mit Spritzdüse nehmen man kann damit genauer abspülen und bringt nicht unnötig Wasser auf alles andere.
PS. Wenn dein Boot an Land liegt mach einfach den Stopfen raus, im Wasser mußt Du eben Deine Wassermenge im Boot im Auge behalten.
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand
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#4
15.03.2004, 08:20
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Paß mit dem Ölwasser auf!!
Am besten auf einem Hof mit Ölabscheider am Kanalablauf den Stöpsel ziehen und die Suppe nicht einfach in die Prärie ablassen.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#5
15.03.2004, 09:29
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Ich habe gute Erfahrungen mtit Bremsenreiniger gemacht
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#6
15.03.2004, 18:07
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Hallo Tom,
aus technischer Sicht ist eigentlich generell von Motorwäschen abzuraten!!! Denn einseitige Wellendichtringe halten von außen gar keinen Druck aus. Die Standardversion mit Dichtlippen in beide Richtungen kann auch nur max. 2 bar von jeder Seite ab. Ich (oder zumindest der Maschinenbauprofi in mir) werde jedenfalls bei "Blitzenden Motorräumen" eher mißtrauisch, daß evtl. wichtige Lager oder andere "empfindliche Bauteile (evtl. sogar mehrfach) "geflutet" wurden. Hier zur Info der Link des führenden "Wellendichtringherstellers": http://www.busakshamban.de/cms/Produ...tprod=1&id=172 P.S. Die in "Durchschnittsautos" verbauten Dichtringe haben sicher nicht einmal die Qualität von Busak's "Varilip" und in der Regel gibt's da auch keine Form "D" (dichtend nach beiden Richtungen).
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#8
15.03.2004, 18:42
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Moin,
das Wasser dringt durch kleinste Ritzen überall ein, es kommt da aber nie wieder von selbst raus. Es gibt da sehr schöne und wirkungsvolle Reinigungstücher, auch Ballistol wird immer gern genommen, es reinigt und pflegt dabei sogar die Gummiteile. Einsprühen und mit einem Läppchen abreiben.... Gruß Willy
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#9
15.03.2004, 19:27
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Hallo Willy,
das mit Ballistol -oder anderen dünnflüssigen ölen auf Mineralbasis- und Lappen ist ein optimaler Tip. Leider ist die "Hochdruckreinigervariante" (meistens noch in Verbindung mit agressiven Kaltreinigern) aber viel schneller, bequemer und "wirtschaftlicher" und wird in der Regel genau aus diesen Gründen auch von den "Fachwerkstätten" praktiziert.
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#10
15.03.2004, 20:31
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...von vielen Kaltreinigern läuft das Alu so hässlich an...
Willy
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#12
16.03.2004, 18:35
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Hallo Tom,
wenn du mal Deinen Motor "Artgerecht versiegeln" möchtest, dann schau mal im Fahrgelände Langenaltheim http://www.offroadpark-langenaltheim...tml/index.html vorbei. Dann können wir mal eine "Wurstsemmel rausfahren". Das Lehm-Kalkgemisch ergibt eine tolle "Dauerhartbeschichtung" welche abhängig vom fahrerischen Mut in der "Suhlgrube" ggf. den Kompletten Motor und viele Hohlräume gleich mitkonserviert. Ich hoffe du verstehst Spass, aber "LA" bietet wirklich für alle den passenden Schwierigkeitsgrad für ein gutes Geländefahrtraining (auch für Jeep kontra Toyota).
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#13
18.03.2004, 12:08
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Zitat:
bei preisen von über 30 euronen pro liter ist ballistol für grossflächiges reinigen wohl eher die zweite wahl. wd40 wird ebenfalls nur zu apothekerpreisen gehandelt. welche preisgünstigen alternativen gibt es denn? le loup
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#15
18.03.2004, 19:02
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Hallo le loup,
als Alternative zu Ballistol geht z. B. auch gutes Kettenöl, oder andere feuchtigkeitsunterkriechende Öle in Spray- oder möglichst dünnflüssiger (Kanister)form. Mit Lappen aufgetragen bzw. wieder abgewischt, hält sich der Verbrauch auch sehr in Grenzen. Abgesehen davon, daß eine solche "Motorkur" einmal jährlich (nach dem Ende der "Salzsaison") ausreicht. Als Off-Roader hat man schließlich den Vorteil, daß Dreck am (manchmal auch im) Auto einfach dazu gehört. Und schließlich ist der 4x4 ja zum fahren und nicht (wie die edlen Limo's) zum Putzen da!!!
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#16
18.03.2004, 22:32
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Zitat:
Zitat:
 eine ausreichend dicke schmutzschicht schützt jedweden fahrzeuglack vor destruktiven grafittisprayern.  le loup
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#17
18.03.2004, 22:40
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Hi,
mit einer Sprühdose Ballistol mache ich mindestens 3 komplette Mororräder. Für einen ollen Bootsmotor reicht so ein kleines Döschen allemal. Ich glaube, die hat so 300 Gramm....kauf die mal eine und entscheide dann, ob es taugt. Gruß Willy
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#18
18.03.2004, 23:00
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Zitat:
uuoohhh als bekennender ballistolfan widerstrebt es mir, dieses wundermittel für primitive reinigungsarbeiten einzusetzen. [erinnerungsmodus] jährliche nachprüfung des flugzeuges alle gelenke und gleitstücke im flieger mittels injektionspritze mit ballistol gepflegt. prüfer hängt seinen rüssel ins flugzeug und - "oh, du kennst und verwendest das auch?" jahresnachprüfung erfolgreich abgeschlossen [/erinnerungsmodus] aber ich hüpf mal über den eigenen schatten und werde es tun. le loup
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#19
18.03.2004, 23:06
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Hallo Motorwilly,
wir sollten le loup -wegen des Preis-Leistungsverhältnisses von Ballistol- vielleich noch auf dessen gute Wirkung in der Haus- bzw. Bordapotheke hinweisen: Dessinfizieren von offenen Wunden und eingenommen super gegen Kopfschmerzen -vor allem wenn diese von (wilden)Partys verursacht wurden-!!! Da sind die paar (T)euros doch echt "Peanuts" oder? ....wenn ich da an die Kilopreise von Bayer's Aspirin denke...
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#20
18.03.2004, 23:23
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Zitat:
wd40 würd ich da nicht draufsprühen Zitat:
 le loup
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#21
19.03.2004, 00:08
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Hi,
ich mach damit auch das Auto von innen, die Ledersitze, das Plastegelumpe und alles was nach Gummi aussieht. Meine Holde nimmt es für ihr EinPS, für Hufe und Schweif....das Zeug ist einfach genial. Willy
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#22
19.03.2004, 07:46
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Ich habs schon mal woanders gesagt:
Bootfahren hat auch mit Arbeit zu tun. Also tu Dir den Gefallen, nimm Lappen und wisch den Motor ab, wie Willy schon sagte ist Ballistol spitze, es geht aber auch mit Caramba. Beim Wischen entdeckst Du beim Motor vielleicht das Eine oder andere, was nicht (mehr) so ist wie es sollte, Du gehst pfleglicher mit ihm um und fettest ihn noch. Wenn Du dagegen brutal mit dem Hochdruckreiniger ran gehst, riskierst Du schon einiges. Will das nicht wiederholen, wurde oben schon gesagt. Ich habs jedenfalls bei mir so gemacht, war bei 2 fetten Perkins-Motoren viel Arbeit, hat sich aber in jeder Hinsicht gelohnt. Miky
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Grüße Miky Wer? Ich?
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