Lichtmaschine defekt

[topolino321]

Hallo zusammen

Habe eine Frage betreffend der Lichtmaschine:

Geht die Lichtmaschine defekt, wenn während der Fahrt der Zündschlüssel auf 0 gedreht wird (bei einem Dieselmotor)? Habe dies mal gelesen..... Weiss da wer bescheid?

Gruss topolino

[seltrecht]

Hallo Topolino,

warum sollte die Lima kaputtgehen?
Ich habe auch einen Dieselmotor und bin auch schon mal einige Stunden mit abgeschaltetem Motorschalter gefahren. Da ist nicht passiert, außer das die Ladekontrolle ständig an war.

Gruß Ingolf

[divefreak]

Zitat von topolino321

Hallo zusammen

Habe eine Frage betreffend der Lichtmaschine:

Geht die Lichtmaschine defekt, wenn während der Fahrt der Zündschlüssel auf 0 gedreht wird (bei einem Dieselmotor)? Habe dies mal gelesen..... Weiss da wer bescheid?

Gruss topolino

Bei den alten Paris Rhone etc ging dann gerne mal der Regler hoch.....

[sea u in denmark]

Die Lichtmaschine verträgt es nicht, im laufenden Betrieb von der Batterie abgetrennt zu werden. Ausschalten eines Batteriehauptschalters während der Fahrt kann also einen ziemlich teuren Teil der Lichtmaschine kosten (den ich leider auch nicht mit Bordmitteln auswechseln konnte). Dies dürfte die diesbezüglichen Warnungen erklären.

sea u in denmark

[pottkieker]

Zitat von sea u in denmark

Die Lichtmaschine verträgt es nicht, im laufenden Betrieb von der Batterie abgetrennt zu werden. Ausschalten eines Batteriehauptschalters während der Fahrt kann also einen ziemlich teuren Teil der Lichtmaschine kosten (den ich leider auch nicht mit Bordmitteln auswechseln konnte). Dies dürfte die diesbezüglichen Warnungen erklären.

sea u in denmark

Ist die Batterie von der Lichtmaschine bei Dir getrennt - wenn Du lediglich die Zündung ausgeschalten läst
Bei einigen schaltet man mit der Zündung lediglich das Voltmeter ab, die Batterie bleibt mit der Lichtmaschine solange verbunden wie der Batterie-Haupt- Schalter an bleibt. Solange an der Lichtmaschine über die Zündung keine Spannung an der Feldwicklung anliegt erzeugt die Lichtmaschine auch keinen Strom und Läd somit auch die Batterien nicht. Beim Diesel ist das alles eigendlich kein Problem.

[sea u in denmark]

Zitat von pottkieker

Ist die Batterie von der Lichtmaschine bei Dir getrennt - wenn Du lediglich die Zündung ausgeschalten läst
.

Natürlich nicht (das wäre ein toller Zündschalter). Mir ist das vor sehr langer Zeit passiert, als ich auf einer langweiligen Überfahrt mal für eine kleine Arbeit an der Elektrik die Batterie kurz mit dem Hauptschalter abtrennen wollte.
Ich meinte lediglich, daß die verbreiteten Gerüchte über einen Schaden durch Abschalten wahrscheinlich ihre Ursache darin haben, daß die Batterie nicht abgeschaltet werden darf - obgleich der Diesel dann weiterläuft.

sea u in denmark

[GüntherB]

Hallo pottkieker,

eine Drehstromlima braucht, wenn sie läuft und Strom erzeut hat, keine Spannung (eigentlich muß es heissen " keinen Strom" mehr) mehr über den Zündschalter. Sie versorgt sich selbst über den Anschluß D+ an der Lima.
Nur bei älteren Lima`s darf der B+ Anschluß wegen der auftretenden Induktionsspannung nicht von der Batterie abgeschaltet werden. Diese Induktionsspannungen (> 100V) haben früher immer die Gleichrichterdioden ableben lassen. Und nicht nur die - oft waren auch noch elektronische Geräte defekt, weil nur die Batterie wegeschaltet wurde, die restliche Elektronik aber noch am B+ Anschluß verkabelt war. (Verkabelungsfehler!)

mfg
Günter

[pottkieker]

Zitat von GüntherB

Hallo pottkieker,

eine Drehstromlima braucht, wenn sie läuft und Strom erzeut hat, keine Spannung (eigentlich muß es heissen " keinen Strom" mehr) mehr über den Zündschalter. Sie versorgt sich selbst über den Anschluß D+ an der Lima.
Nur bei älteren Lima`s darf der B+ Anschluß wegen der auftretenden Induktionsspannung nicht von der Batterie abgeschaltet werden. Diese Induktionsspannungen (> 100V) haben früher immer die Gleichrichterdioden ableben lassen. Und nicht nur die - oft waren auch noch elektronische Geräte defekt, weil nur die Batterie wegeschaltet wurde, die restliche Elektronik aber noch am B+ Anschluß verkabelt war. (Verkabelungsfehler!)

mfg
Günter

Ach jaaaa, so war das.