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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Mercruiser 3,0 LX
Hallo Leute
habe diesen Motor und keine Beschreibung dazu. Frage 1:beim einlegen des Rückwärtsganges geht dieser aus.Meine vermutung ist Vergaser, könnte mir jemand die einstellungen beschreiben ? 2.Frage : am Motor befindet sich auf der rechten Seite ein weißer Ölbehalter der leer ist ,für was ist dieser und was kommt dort rein.?? Bin Euch für jede Hilfe Dankbar |
#2
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Tippe mal nicht auf Vergaser, sonst hättest du das gleiche Problem im Vorwärtsgang. Beim einlegen des Rückwärtsganges könnte es eventuell ein falsch eingestellte Zündunterbrechungsschalter sein, der den Motor absterben läßt.
Der Behälter könnte für deine Servoflüßigkeit vom Lenkgetriebe sein, falls vorhanden. Beides nur Vermutungen und ohne Bilder ist's eh immer schlecht. Gruß Frank |
#3
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Ach, hätte ich fast vergessen !!!
WILLKOMMEN im Booteforum !! ERSTER !! |
#4
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Schätze das ist der Vorratsbehälter für das Getriebeöl des Alpha One (Antriebs). Der sollte allerdings nicht leer sein! Auffüllen mit Pumpe von unten bis Öl im Behälter erscheint, dann Rest von oben auffüllen!
Aber wie bereits gesagt Photos wären hilfreich. Grüße Erich
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#5
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wenn das dieser behälter ist (getriebeöl für antrieb) würd ich den motor nicht unter keinen umständen mehr laufen lassen.
auffüllen mit öl der richtigen spezifikation (grün) und noch wichtiger - am besten vorher ursache für den verlust erkunden. sonst hast du das öl schlimmstenfalls im wasser. gruß robert |
#6
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Danke dir für die schnelle Antwort.ja das ist nur beim rückwärtsgang,sonnst läuft der Motor einwandfrei.Das mit dem Ölbehälter kann schon richtig sein.hab ja schon im netz geschaut aber keine Beschreibung für den Motor gefunden. der Zündunterbrechungsschalter wo soll der ungefähr sein wenn ich diese Frage noch stellen darf.? gruß und Danke
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#7
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oh Danke ja genau dieser ist es
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#8
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Beschreibung und Wartungsbuch kannst du hier downloaden:
http://www.brunswickmarineemea.com/download/dosearch/@isnew/desc;jsessionid=1jmmup5c96bm8?lang=DE&categories=M ERCRUISER$&mod=4 |
#9
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Hallo roberto-11
das ist der Hammer das ihr so schnell auf fragen reagiert echt toll hier danke ,gr uwe |
#10
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Hallo Frank
kannste mir mal mitteilen wo ich diesen Zündunterbrechungsschalter am Motor finde. hab da zwar so ne Ahnung aber lieber nichts falsch machen.mfg.Uwe |
#11
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von mir auch HERZLICHES WILLKOMMEN im
Wenn wir gerade am erklären sind.. Was ist auf dem Bild #5 der kleine Behälter links unten über dem Keilriemen? und was gehört da genau rein? und wieviel? DANKE
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN |
#12
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Neben dem Zündunterbrechungsschalter sollte man auch den Schaltzug, der zum Antrieb geht, auf Schwergängigkeit überprüfen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#13
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Das ist die Servolenkungspumpe, Füllhöhe nach Messtab im Deckel, rein gehört ATF Öl, Typ Dextron 2 oder anderes Lenkgetriebeöl
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Gruß Jörg
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#14
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Foto vom Microschalter und der Schaltmechanik.
Ich vermute eher, dass die Schaltung nicht richtig justiert ist. Der rote Pfeil auf dem einen Foto hat hier keine Bedeutung.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#15
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Falsch eingestellter Schaltzug oder wie Cyrus geschrieben hat schwergängiger Schaltzug (zum Antrieb) .
Der Microschalter unterbricht kurz die Zündung.Das Getriebe soll kurz entlastet werden wenn der Gang raus genommen wird.Beobachte mal beim Einlegen deines Rückwärtsgang ,ob der Microschalter betätigt wird. Der Microschalter ist der Kasten neben den roten Pfeil. Auch von mir Willkommen im
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Hier könnte mein Name stehen!!! |
#17
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Muß ja auch mal was schreiben, was nicht nach hohle Birne klingt!!
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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