Wasser verschmutzt - Versicherungsschutz?

[TageDieb]

Hallo,

Zitat von payed

"Wir bezahlen ihnen den kompletten Feuerwehreinsatz, wenn sie aus Dämlichkeit Diesel ins Wasser kippen"

Aber jetzt mal im Ernst: Wenn mir Diesel oder Benzin ins Wasser läuft, was mache ich dann? Gibt es Ölbinder o.ä., den man selbst anwenden kann?

Zahlt irgendeine Haftpflichtversicherung oder so den Feuerwehreinsatz?

Gruß
Mario

[Freibeuter]

Durch einen Schaden oder widrigen Umstand herbeigeführt: Ja. Grobe Fahrlässigkeit: Nein.

Wäre mein Tipp, mal sehen was die Profis sagen.

[TOM Milos 585]

Ja, es gibt spezielle Ölbindemittel, die auf Wasser schwimmen und leichtere Flüssigkeiten und sogar Emulsionen aufnehmen können, Penta77 ist z.B. sowas

Aber als Hobby Oelwehr ist das schlecht zu handlen, Du kannst das ja nicht zusammenfegen wie auf der Straße. Da gibt es Absauggeräte für.

Wenn die Lache sich größer ausgebreitet hat muß man das erst mit einem Ölschlengel zusammen ziehen und dann absaugen.

Bezahlen muß das Deine Haftpflichtversicherung.

Gruß Tom

[blaue-elise]

Zitat von TageDieb

Hallo,





Aber jetzt mal im Ernst: Wenn mir Diesel oder Benzin ins Wasser läuft, was mache ich dann? Gibt es Ölbinder o.ä., den man selbst anwenden kann?

Zahlt irgendeine Haftpflichtversicherung oder so den Feuerwehreinsatz?

Gruß
Mario

Ich kenne jetzt den Zusammenhang nicht, aber wenn unbeabsichtigt Diesel oder Benzin ins Wasser gelangt, zahlt die Bootshaftpflicht. Kleinmengen, die z.B. beim Betanken mit Kanistern o.ä. ins Wasser tropfen sind davon ausgeschlossen.
Bewusstes Einleiten um z.B. das Boot zu retten übrigens in der Regel auch.

Gruß
Norman

[Erposs]

Kennt Ihr Bioversal?

http://www.firekiller.at/anwendungsgebiete.htm

Davon sollten sowieso mehrere auf einem Boot verteilt sein. Gibts z.B. bei ebay, Suchbegriff: Fire & Oilkiller. Darf ich hier eiogentlich ebay-links posten?

[Karlsson]

wenn beim Tanken etwas Benzin ins Wasser kommt hilft Spüli mit Wasser in einer Pumpflasche Wunder.. steht bei mir immer in Griffweite beim Tanken .

[boneman]

Zitat von Karlsson

wenn beim Tanken etwas Benzin ins Wasser kommt hilft Spüli mit Wasser in einer Pumpflasche Wunder.. steht bei mir immer in Griffweite beim Tanken .

Böser Karsten

[ronny]

Zitat von Karlsson

wenn beim Tanken etwas Benzin ins Wasser kommt hilft Spüli mit Wasser in einer Pumpflasche Wunder.. steht bei mir immer in Griffweite beim Tanken .

Yeah schon wieder ich glaub ich steig jetzt echt bald aus aus der Diskussion.

Hey der Benzin ist gleich verdunstet, aber das funktioniert leider auf dem Grund nicht so schnell.
Zersetzt sich auch nach einer langen Zeit aber nicht so schnell.

Warum immer dieses Spüli.

klar ist das bunte Wasser weg aber am Ende nur versteckt.

lg Ronny

[Karlsson]

Zitat von boneman

Böser Karsten

ups.. so wurde es mir in 2 Marinas , von Stammliegern, empfohlen

[ronny]

Ich kenne diese Diskussion
bin auch einem böse wenn er das macht, aber ist halt mal so dass es rein aus Umweltschutzgründen anders besser geht
Deshalb habich das auch im anderen Trööt geschrieben und wurde auch etwas ausgelacht.
Aber was solls kann damit leben


lg Ronny

[anbo08]

Zitat von Erposs

Kennt Ihr Bioversal?

...ja, da hantiere ich quasi jeden Tag mit 'rum. Ich kenne aber nur das Ergebnis auf Asphalt, Stein und anderen festen Untergründen. Auf Wasser habe ich es noch nie probiert, sollte ich vielleicht mal (in Versuchsgröße, also nicht 1:1 auf dem Kanal) testen . Oder hast Du da Erfahrungen mit?


Schöne Grüße

Boris

[Erposs]

Nein leider nicht, ich wollte mir einige ins Auto packen, weil das Löschpulver der Pulverlöscher so agressiv ist.

[45meilen]

Zitat von blaue-elise

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Bewusstes Einleiten um z.B. das Boot zu retten übrigens in der Regel auch.

Gruß
Norman

Das finde ich interessant und würde gerne wissen welcher Umstand es rechtfertigt zur Bootsrettung den Sprit in Bach zu kippen

[Dominic]

Hallo,

Zitat von 45meilen

Das finde ich interessant und würde gerne wissen welcher Umstand es rechtfertigt zur Bootsrettung den Sprit in Bach zu kippen

den Sprit eher selten, aber das Öl welches sich in der Bilge gesammelt hat, geht beim Havarielenzen auch außenbords. Aus diesem Grund müssen die Lenzventile auf untersuchungspflichtigen Fahrzeugen (Binnenschiffe etc.) verplompt oder durch Schloss gesichert sein, damit sie nur im Notfall bewußt geöffnet werden.

Vom eigenhändigen "Abstreuen" rate ich ab, da die gängigen Ölbindemittel oft auch nicht so umweltverträglich sind. Ausserdem besteht von der rechtlichen Seite kein Unterschied, ob ich Öl oder Ölbindemittel ins Wasser kippe. Beides wird als Gewässerverunreinigung angesehen. Es gibt aber z.B. selbstsaugende Tücher die auf die Wasseroberfläche aufgelegt werden können um kleinere Mengen Öl oder Kraftstoff aufzunehmen.

Bis dann

Dominic

[sea u in denmark]

Natürlich ist Spüli umweltschädlicher als bloßes Verdunstenlassen.

Aber: Bei den Minispritzern oder Auspufftröpfchen, die den meisten von uns wohl gelegentlich mal passieren, und die gemessen an Berufsschifffahrt und Weltindustrie vernachlässigbar erscheinen, besteht die tatsächliche Gefahr machmal weniger in dem wohl eher theoretischen Umweltschaden als vielmehr in boshaftem Aufbauschen durch böswillige Wichtigtuer in der Nachbarschaft, die den krachmachenden Millionärsyachten gern mal eine teure Lektion erteilen wollen.

Deshalb empfehlen erfahrene Praktiker oftmals das schnellstmögliche Verschwindenlassen aller Spuren. Manchmal begründen sie das damit, daß ein Tropfen Pril am Meeresgrund der Umwelt weniger schadet als die Abgase und Auspufföle, die mit einem größeren Polizei- und Feuerwehreinsatz verbunden sind.

Erfahrene Hafenmeister in wirklich idyllischen und gepflegten Häfen mit kristallklarem Wasser voll gesunder Fische (z.B. im Vänern) habe ich öfter selbst so handeln sehen.

PS. die o.g. Tücher habe ich mal in menier Bilge benutzt, und sie wirkten wirklich sehr gut. Fall mir zukünftig mal ein Tröpfchen daneben geht, werde ich sie auch auf der Wasseroberfläche ausprobieren.

sea u in denmark

[45meilen]

Zitat von Dominic

Hallo,

den Sprit eher selten, aber das Öl welches sich in der Bilge gesammelt hat, geht beim Havarielenzen auch außenbords. Aus diesem Grund müssen die Lenzventile auf untersuchungspflichtigen Fahrzeugen (Binnenschiffe etc.) verplompt oder durch Schloss gesichert sein, damit sie nur im Notfall bewußt geöffnet werden.

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Dominic

o.k. das ist ne andere Tasse Tee und damit völlig logisch